Skupnosti> GAZ Volga> Forum> V garaži delamo

Fantje, kakšna so mnenja o tem, kako narediti boljši podstavek v garaži. Mislim, da bo tema koristna za mnoge. Predlivanje cementa in glavne luknje je prednostna naloga. Od minusov, mrzlo od betona pozimi. daleč od vode globlje in bočno. Delite ideje.

ne cement. gnetite beton. in s pobočjem, tako da voda, če je to odcepilo. da bi dobili celo svetilnike kupiti in nastaviti točno

ne poplavlja tla blizu jame?

Zvečer bom fotografiral. In bi dodali fotografijo, bi bolje svetoval

Fotkat nič za zdaj. obstaja velika garaža od 5.5 do 8. položena z vsemi vrstami smeti. na sredini želim jamo v moji višini (približno 2 m), da ga okvirjem postavim s 75 kotirom (ali bolje 50), sem izkopal luknjo z opeko in jo zapečatil za vsak primer posebej.

in tukaj je vprašanje. kakšen sloj naj napolni tla, kaj je bolje, da ga ojačimo, in kaj storiti, da bi vodo odprla jamo. in kako to storiti.

Je garaža opremljena z dobro prezračevanje? stoji na ulici ali pod zemljo? segreto? in ali bo shranjena v avtu ali samo za popravilo?

garaža na ulici. kot tak ni prezračevanja. vendar bi bila želja. Topel bodisi z zračnim topom ali s pečico za testiranje z radiatorjem. avto bo živel v garaži. garaža se ogreva le med popravilom

prezračevanje je obvezno in dobro, drugače spomladi bo dno vlažno in avtomobil bo gnil

po eni strani pa se bo okno na vrhu, na drugi strani, vrzel v vratih za prezračevanje?
okno je zaprto. Vrata so zavita. vklopi peč. že je toplo. in obratno

imamo garažo tako rekoč od 6 do 10, na obeh straneh pa imamo 6 lukenj z dimenzijami 20-20 za prezračevanje, toda v spomladi beton daje vlažnost, moramo obdržati avto na dvorišču, prednost je v tem, da je vse to izven mesta in tam je ograjeno dvorišče, to poletje bomo odprli povečati in položiti dno plošč, nad betonsko hidroizolacijsko hojo, vsa enaka hidroizolacijska stojnica, potrebna pa je tudi na tleh in na kletnih stenah

Ali je daleč od vode? Po garaži imam dobro. 74 metrov. Živim na hribu. v garaži je suha. Pozimi je toplejši za 9 stopinj kot zunaj. kot možnost, želim ločiti avto iz jame z Lenoliumom nad ploščami, ki pokrivajo jamo. en dober prijatelj utemeljil avto in pustil v šibkem toku. nekaj takega. kako najti izmet

74 metrov je globina vdolbinice? imamo približno 50 metrov v vdolbini s globino 20 metrov, je suho skozi celo leto, tako rekoč, le spomladi, ko se še vedno odmrzne, da se mokri pod avtomobilom, je vlaga ravno na dnu, čeprav jama ni pod avtomobilom, in voda garaža se ne vnese, beton in beton smo prelili tudi z betonom, malo je treba odpreti stranske vratce, končno dno pa se posuši za nekaj ur, beton pa pod tem aparatom je moker, zato je razlog 100% malo prezračevanje ohranite okna zaprta, ni nobenih težav

Ja globino Imam idejo o prezračevanju. Premaknil se bom, potem bom naredil fotografijo)

Fotkat nič za zdaj. obstaja velika garaža od 5.5 do 8. položena z vsemi vrstami smeti. na sredini želim jamo v moji višini (približno 2 m), da ga okvirjem postavim s 75 kotirom (ali bolje 50), sem izkopal luknjo z opeko in jo zapečatil za vsak primer posebej.

in tukaj je vprašanje. kakšen sloj naj napolni tla, kaj je bolje, da ga ojačimo, in kaj storiti, da bi vodo odprla jamo. in kako to storiti.

75 kotiček je veliko, 50 je dovolj. Stene jame so se polile z opeko in ometale v notranjost. Hidroizolacija nafig ni potrebna. Popolnoma v celoti, vozi na valjih. Na ojačitev cestne mreže s celico 20x20, gline kompaktirane in 7-10 cm betona prelijemo. Samo tako, da mreža ni na tleh

Kako narediti tla v garaži

Pri izbiri naprave za talno garažo morate upoštevati prisotnost ogledalne jame in izbrati najboljšo možnost za pokrivanje, ki ustreza oblikovanju podnebja in garaže. Pred tlemi v garaži se morate odločiti o vrsti kritja.

Kakšno nadstropje je v garaži

Izbira tipa talne naprave v garaži je odvisna od tal na lokaciji in podnebja regije. Katere so različne talne obloge, kakšne so prednosti in slabosti vsake variante bazne plošče, in v katerih primerih je mogoče urediti le tla:

  • najpreprostejša zemeljska tla - platforma je izravnana in stisnjena. Prostor v tem primeru ni zaščiten pred vlago ali mrazom. Kot možnost za zaščito prostorov pred vlago - nanesite sloj glinene raztopine nad ušesno zemljo. To bo povečalo moč in odpornost proti zmrzovanju garažnega dna;
  • blazina gramoza za tla naprave - na tlakovani zemeljski tlak proda srednji del se vlije in kompaktira z navlaženjem. Možnost je poceni, se ne razlikuje glede praktičnosti in trajnosti. Toda pesek podloga ščiti garažo pred močno vlago;
  • Betonski estrih - najpogostejša različica tal v glavni garaži. Omogoča vam, da opremite priročno razgledno jamo in z globljim temeljem lahko naredite prostorno klet. Trajna in zanesljiva možnost, vendar draga;
  • lesena tla v zaporih je preprosta in priročna osnova. Ta možnost je veliko cenejša od betonskega estriha. Pomanjkljivost je nevarnost požara, vendar če obdelujete lesene talne obloge z impregnacijo, ki preprečuje nastanek plamena, potem bo ta tla trajala več desetletij;
  • ploščic in kamna - najdražja in dolgotrajna različica baznega dna. Zahteva velike finančne stroške.

Ni nujno, da vse delo na tleh hkrati opravite - to zahteva velike naložbe. Lahko delate postopoma. Najprej izdelamo preprosto zemeljsko tla s prodnato posteljo in ogledno jamo.

Sčasoma bo mogoče izdelati armiranobetonsko estrijo in položiti lončnice ali druge trajne in zanesljive podloge.

Vgradnja enostavnega zemeljskega in prodnatega poda v garaži

Če v garaži ni treba poskrbeti za drago tla, lahko naredite nekaj preprostih možnosti za umazanijo in zmanjšate vlažnost:

  • Najprej moramo odstraniti plodno plast, vsaj 15 cm in do 60 cm, odvisno od vrste prsti na mestu;
  • potem, zalivanje z vodo, smo skrbno tampon površino;
  • Vlažnost, ki jo povzroča visoka podtalnica, se lahko zmanjša s premazom tal s plastjo tekoče gline. Nanesite dve do tri plasti gline, počakajte, dokler prejšnja plast ni popolnoma suha.
  • če so stene mokre, potem ni priporočljivo, da na tla položimo plast glinice. Kot možnost - plast presešanega peska (brez glinenih delcev, ki zadržijo vlago), nato pa lahko tampo tampirate z bitko rdečih pečenih opek ali žlindre;
  • druga možnost za zmanjšanje vlažnosti - v vogalih garaže, da bi izpraznili prezračevalne luknje;
  • je mogoče na stropno podlago položiti star linolej za toplo tla, zlaganje traku z rahlim prekrivanjem, postane veliko suhe in toplejše. Edino negativno - zdrsne. Za stabilnost lahko pod starim linoleumom vržete nekaj lesenih desk,
  • kot možnost - najti star banner za oglaševanje vinil.

Na gramozni plasti je mogoče položiti kritje tlakovcev. Minus tlakovanje plošče na tleh pokrov - vlažnost bo še vedno, morate dobro prisilno ali izpušno prezračevanje.

Tlakovanje ploščic na tleh v garaži

Vse plasti osnove morajo biti zelo previdne. Najboljša možnost je, da najamete rammer, tako da se ne obremenite s preprostim vdorom. Sesajte vsakih pet centimetrov nazaj. Šteje se, da je dobro tampiran - na tleh ni sledi, če hodite po njej.

Zaporedje plasti za postopek polaganja tlakovcev:

  • pesek - 5 cm;
  • prodnat sloj (srednja frakcija), najmanj 10 centimetrov;
  • peskovnik -10 centimetrov;
  • cementna mešanica za tlakovce ali plast čistega peska (5 cm);
  • pokrivni premaz.

Med sloji peska in gramoza je zaželeno postaviti plast hidroizolacije, prednostno dve. Za ta primeren strešni material, gosta plastična folija (300 mikronov). Geotekstilij - najbolj zanesljiva rešitev hidroizolacije, položena na plast peska v betonsko mešanico.

Plasti hidroizolacijskega prevleka so zlepljene skupaj z dvostranskim trakom ali spajkanim, prekrivnim trakom - 5 cm in dodatno hidroizolacijo spojev z bitumenskim mastikom.

Da bi dobili manj umazanije v razpokih, med šivom izlijemo mešanico peska in cementa (razmerje 3: 1), odstranimo presežek. Nato pršite šive in se posušite. Vsi cement, ki je padel na ploščico - takoj brisite krpo.

Uporaba cevi je nemogoče voditi v reže - samo iz brizgalne steklenice, tlak vode iz cevi iztisne raztopino.

Lesena tla v garaži

Najboljša proračunska možnost za toplo nadstropje, ki bo trajalo do 20 let, in z ustrezno obdelavo lesa in dlje.

Lesena tla v garaži z lastnimi rokami, zaporedje gradbenega procesa:

  • odstranimo plodno plast zemlje;
  • ramena površina z vlažilnim nabiralnikom;
  • izložite plast hidroizolacije - primeren valjani material za pokrivanje, folijo, geotekstil ali hidroizolacijsko membrano;
  • zaspimo plast peska ali gramoza - 10 cm.

Je pomembno. Prepričajte se, da je blazina vode na vseh stopnjah. Za veliko garažo je bolje, da najamete lasersko raven, je primerna določitev slojev brez nastavljanja kalibrov in oznak.

  • postavljamo lesene hlode (50x50 ali 40x50 mm), ki jih je treba nujno obdelati z antiseptičnim prahom ali smolo in ognjevzdržno impregnacijo proti ognju. Če vam železniški pragovi za žago uspevajo - v idealnem primeru, jih obdelujejo s tovarniško impregnacijo in odporni na delovanje vode in gliv;
  • Vstavimo hlode v utore, preverimo kot z nivojem in jih naravnamo z lesenimi klinastimi vrhovi, zamazanimi z bitumenskim mastikom. Fiksirajte hlode na steno s sidri ali namestite na mešanico ometov, lažje in hitreje.
  • morate postaviti hlode, tako da so kolesa avtomobila na zaostanku ali blizu pri vhodu v garažo. Korak med zastavami je 50-100 cm, manjši je razdalja med zastavami, manj bo premaz "hodil";
  • je možno segrevati tla z ekstrudirano polistirno peno, to je možnost "dva v enem" ter hidroizolacijo in izolacijo. Layer vsaj pet centimetrov;
  • dobra izolacija in hidroizolacija - granulirano peno steklo;
  • proračunska izolacija - prelomljena opeka, steklo in ekspandirana gline, vendar bodo ta materiala prešla v vlago.

Je pomembno. Ne pokrivajte celotnega prostora z izolacijo. Bodite prepričani, da pustite vrzel za prezračevanje v bližini zapornic za prezračevanje, dovolj pet centimetrov.

Na zaporih bomo prevlečili tla s ploščo, običajno ploščo 40-ka ali 50-ka bo naredila. Pri nameščanju med ploščami pustite majhno vrzel (do 5 mm). Drevo se razširi in skrajšuje zaradi razlik med vlago in temperaturo, zato potrebujete vrzel med ploščami, da se tla ne upirajo.

Proračunska možnost - lesena tla na stebrih

Če naredite tla brez izolacije, lahko prihranite denar in na tla postavite lesena tla:

  • poravnati in združiti pritličje;
  • na stebrih za namestitev gramoznih školjk za lesno opeko. Velikost stolpca - širina dveh opek, višina - dve opeki;
  • korak med stebri je en meter;
  • Opeke položimo na cementno malto in počakamo, da se cement popolnoma strdi (približno dva tedna);
  • Vrh stolpcev je prekrit z dvema slojema strešnega materiala ali prevlečen z bitumnom;
  • Odkrijte hlode in postavite leseno tla.

Če se je izkazalo, da nivo stolpcev ni isti, lahko leseno dno položite tako, da postavite lesene chopiki ali vezane plošče.

Betonski estrih

Betonska tla v garaži z lastnimi rokami - zasnova in debelina estriha sta odvisna od vrste temeljev garaže. Za podlago plošče, precej tanek finišni estrih vzdolž armaturne mreže. Če je tla zemeljska in neenakomerna, potem je postopek zapleten. Prvič, potrebujete osnutek estriha na mreži, nato pa končnega premaza.

Kako izračunati betonski estrih

Estrih pod betonskim podom v garaži omogoča polaganje več slojev:

  • pesek in pesek, plast 10 cm;
  • osnutek betoniranja;
  • vgradnja parne in toplotne izolacije;
  • hidroizolacijska instalacija;
  • okrepitev.

Kako izračunati širino vsakega sloja:

  • izberemo višinsko oznako celotnega betonskega tlaka, od nje navzdol in izračunamo globino jame;
  • vsaj 20 cm - to je armirani betonski estrih;
  • izolacijske plasti - pet centimetrov;
  • osnutek betona - 15 cm;
  • blazina iz peska in ruševin - 10 cm.

Povprečna debelina betonskega estriha za garažo - 50-60 cm, veliko odvisno od vrste prsti. Na mokrem iztrebkovih tleh je treba povečati širino prve peskovite gramozne plasti.

Zdaj z ničelne oznake morate kopati temeljno jamo do želene globine. Če je naprava načrtovana, je treba njene dimenzije izračunati takoj. Inšpekcijska jama je postavljena pred betoniranjem betonske estrihe v fazi kopanja temeljne jame.

Jermen za estrih

Odstranimo plodno plast in kopamo jamo do izračunane globine. Nato pazljivo spuščamo vsakega, zaspiramo plasti vzglavnika s peskom in gramozom, po 5 cm. Pomembno je zagotoviti manjši naklon za pretok vode - do 2 centimetra.

Betoniranje

Beton se lahko pripravi samostojno v betonskem mešalniku ali takoj kupi pripravljeno z dodatki proti zmrzali in vodoodpornosti. Če se odločimo konkretno samostojno, potem so razmerja za tla naslednja:

  • cement M150, pesek, drobljen kamen - 1k 3,5 do 5,5;
  • cement M200 - 1 do 2,8 do 4,8.

Vendar je bolj primerno, da se betonski tovornjak takoj naroči na oplaščenju, gospodarstvo pri samonastavi je majhno in kakovost malte je nizka.

Priprava jame za betoniranje:

  • ram tla, preverite ravnino ravni tal, naklon - 2 cm;
  • na dnu ležite plast glina, po možnosti mastna;
  • polnimo pesek in pesek;
  • Postavimo hidroizolacijo (polietilen ali ojačan film). Film mora iti na stene jame vsaj 10 cm;
  • izpostavljamo svetilnike za osnutek nivoja osnutka;
  • izpolnite osnutek betona, poravnajte pravilo. Za dva dni se hladi;
  • narezali smo vlečno vrv in položili strešni material;
  • Zdaj smo postavili armaturno mrežo na žolne (premer žice za ojačitev je 12 mm);
  • nalijte betonske mešanice - deleže - na 1 del cementa 3,5 peska;
  • enakomerno posušimo estrih, in nobenih razpok, vsakih 12 ur smo navlažimo beton z vodo;
  • nato ponovno polimerizirajte in pokrijemo estrih s tanko plastjo cementa (približno 0,5 cm).

V garažo napolnite betonsko tla z najvišje točke v eni smeri, izravnajte se od daleč stene in se pomaknite proti garažnim vratom. Če želite prevleko strgala, jo pokrijte s polietilenom. Pol ure po poliranju lahko nežno obrišete vse nepravilnosti in vozli na tleh z leseno celulozo.

Če je nameščena vgradna toplotno izolirana tla, so cevi nameščene v ojačanem estrihu.

Končna izravnava betonskega dna v garaži

Za izravnavo betonskega dna je možno na več načinov:

  • polimerni kiti s kremenčevim peskom;
  • brušenje;
  • mletje;
  • samorazlivna tla (plast 15 mm), primerna za polaganje električnega talnega ogrevanja v garaži.

Za peskobeton je ceneje ceneje, vendar ne s pripravljeno mešanico samonivelirnega tla. Mešanica za niveliranje se pripravi v delih, kot se uporablja.

Odstranjevanje cementnega estriha

Posebne ojačitvene mineralne in polimerne impregnacije za beton tvorijo prozorno trdno folijo na površini in zagotavljajo trdnost in vzdržljivost cementnega estriha.

Če ni načrtovana izdelava keramičnih ploščic ali drugih premazov za dodelavo, je treba takšno impregnacijo nanesti na estrih.

Organska impregnacija za beton:

  • na osnovi akrilnih - najbolj cenovno ugodnih in praktičnih premazov;
  • poliuretanska impregnacija - odlična odpornost na vlago in trdnost;
  • Epoksi impregnacija - odporna in poceni.

Impregnacijo se nanese z razlitjem na površino in se absorbira v približno eni uri, zato si morate ogledati navodila za vsak tak material.

Cementni estrih konča v garaži

Keramične ploščice, kamen, porcelanasta lončevina in vodoodbojne barve se lahko uporabijo kot zgornji premaz. Izbira zaključka je odvisna samo od materialnih zmožnosti lastnika garaže.

Gradnja ogledalne jame

Bolje je, da najprej izračunate dimenzije v risbi, upoštevajte, da se jama nahaja na priročnem mestu in ne vpliva na vhod. Kako izračunati velikost vidnega polja:

  • širine - manj kot 20 cm od razdalje med kolesi. Priročna širina - 80 cm;
  • dolžina - najmanjša dolžina avtomobila plus 1 meter. Manj kot dva metra v inšpekcijskem jamo ni smiselno. Prav tako mora upoštevati kraj za postavitev stopnic;
  • globina - upoštevajte pri izračunu višine - v jami morate stati naravnost, ne pa upognjen. Zato je globina - plus 20 cm do rasti lastnika garaže.

Jamo je treba betonirati ali postaviti iz opečnih zidov, tako da z vseh strani dodamo velikosti dodatek za širino sten. Za opeko - 12 cm, za betoniranje - 20 cm. Debelina talne obloge je najmanj 20 cm. Upoštevamo hidroizolacijsko in izolacijsko plast - to je plus pet centimetrov na vsaki strani.

Je pomembno. Pred kopanjem preverite nivo podtalnice. Če je voda večja od dveh metrov, potem ne morete kopati luknje v že zgrajeni garaži. In v garaži, ki je v izgradnji, je treba izvesti drenažo drenažo podtalnice, tako da jama ne poplave.

Pripravljalna dela

Faze pripravljalnega dela za izgradnjo inšpekcijskega jamstva:

  • postavite oznako, kjer bomo kopali jamo za jamo.

Je pomembno. Ne morete kopati luknje, ki je od stene garaže bližje od 1 metra, lahko povzroči deformacijo temeljev in uničenje sten.

  • kopanje jame. Začnemo z oddaljenega roba, ki se približuje vratom. Da se tla ne razkrojijo, postavljamo lesene rekvizite;
  • od znotraj, v kopalniku izkopali stene in tla z rammingom z ročnim rammingom;
  • na tleh zaspiramo sloj gramoza (10 cm), nabijač, zaspiramo 5 cm peska (na vlažnih tleh, pesek lahko zamenjamo z gline in napolnimo s slojem gramoza 5 cm). Mi ram;
  • namestimo hidroizolacijski sloj (strešni material, gost polietilen);
  • Postavili smo kovinsko mrežo.

Ko so vsa pripravljalna dela končana, lahko cementirate tla in zgradite stene jame.

Betoniranje tal in zidov betona

Najprej morate konkretirati tla:

  • nalijte plast betona na kovinsko rešetko (10 cm), se strdi za dolgo - pet dni, odvisno od vremena;
  • ko se beton na tleh strdi, lahko začnete namestitev opažev;
  • Namestimo navpično oplaščenje, če stene napolnimo z betonom;
  • oprijem je primeren za izdelavo listov OSB (1 cm), nato pa je uporaben za gradnjo polic v garaži;
  • liste postavimo v višine 40 cm, povezujemo z distančniki;
  • Hkrati s postavitvijo opaž je v dveh slojih postavljena kovinska mreža (celica 15, debelina 4 cm) za ojačitev sten.

Svet Pri vlivanju betona v stene namestite očala iz kovinske plastične cevi z majhnim kotom, zato jih je primerno pritrditi.

  • niše bi bilo treba položiti s kovinskimi vogali, tako da beton v teh krajih ne razpoči;
  • nalijte beton v opaž. Razmerje raztopine kocke - cement M400 (370 kg) + frakcijski frakcij do 2 cm (1100 kg) + voda (200 l) + pesek (650 kg). Prikazana teža je približna, količina je odvisna od kakovosti cementa, peska. Rešitev mora imeti debelo plastično konsistenco. Za betonske talne obloge cement v raztopini je mogoče sprejeti manj sorazmerno.
  • na vrhu oboda jame je potrebno namestiti kovinski kotiček v beton, ki bo 10 cm nad tlemi štrlel. Nato je primerno, da se plošče na vogalu zaprejo.

Odstranite opaž je treba po določitvi betona - to je dva tedna. Potem se mora beton končno utrditi najmanj mesec dni.

Ostanki, ki ostanejo, ostanejo tla v tleh. Zaspite v plasti in previdno utišane. Vse, ostaja izvedba izolacije, hidroizolacije in končna obdelava.

Opečne stene

Tla jame polnimo na enak način kot pri betoniranju sten. Če vzamete beton M150 in 200, debelino plasti 10 cm, potem ne morete okrepiti dna. Zdaj zaporedje opečnih zidov:

  • postavimo stene v eno opeko pri spajanju, polaganje temelji na betonskem tleh;
  • postavljamo štiri vrste, takoj ometamo stene;
  • po zaključku polaganja opeke je treba izdelati bitumensko hidroizolacijo sten v dveh slojih;
  • Po sušenju naredimo popoln nastavek z razpršitvijo vseh razpok.

Svet Za opeke je dobro, da se posodi z gline, dodatno pa bo zaščitil stene pred vlago.

Ne pozabite, da je rampa vstopila v garažo.

Ogrevalne in hidroizolacijske jame

Tla v inšpekcijskem jami je mogoče še bolj ogreti in zaščititi pred vlago na preprost način:

  • polimerna membrana - zanesljiva in poceni;
  • penetrirajoča hidroizolacija - priporočljivo za regije z nizkimi temperaturami;
  • tekoči kavčuk - se lahko nanese samo na ravno površino brez razpok in čipov;
  • Penpolistiren je najboljša poceni izolacija za tla PSB-S-35 in stene PSB-S-25.

Na stene jame je treba postaviti plasti hidroizolacije in izolacije do višine najmanj 15 cm.

Da bi tla v garaži s svojimi rokami, po želji, lahko vsi. Glavna stvar je, da imate potrpežljivost in vnaprej pripravite vse potrebne materiale.

Tudi pri tej težavi si oglejte podroben videoposnetek, ki jasno prikazuje napravo in vrstni red dela:

Poskušali smo vam pomagati razumeti problem talne obloge za garažo.

Kaj je bolje početi v garažnih nadstropjih

Katere tla so bolje storiti v garaži, vprašanje, ki ga mnogi vozniki vprašajo. Glavna stvar je, da hkrati ne gre za napake, tako da ne bo trajalo celega leta, da bi se zlomili in popravili.

Obstaja veliko razlogov za poškodbe površine. Te vključujejo veliko težo avtomobila, škodljive učinke agresivnih goriv in maziv (POL), velike razlike v temperaturi in vlažnosti.

Kateri nadstropje je najbolje narediti v garaži, je v tem članku.

Zahteve za tla v garaži

Da bi ugotovili, kaj je najboljša tla v garaži, morate biti seznanjeni z zahtevami, da so trajne in imajo kakovosten premaz.

Tla v garaži morajo imeti:

  • Visoka stopnja mehanske obremenitve.
  • Odpornost na kemikalije.
  • Večja požarna varnost.
  • Dobra odpornost proti vlagi.

Preden se odločite, katera tla v garaži je najbolje, naj odgovori na naslednja vprašanja:

  • Ali lahko s tremi mojimi rokami naredim tla?
  • Kakšen je najboljši nadstropje v garaži, da bo zanesljiv in cenovno dostopen?
  • Katera tla je bolje, da garaža poveča svoje življenje?

Možnosti nadstropja v garaži

Betonski dno

Najpogosteje za lastnike talne garaže izberejo tradicionalno možnost - polnjenje tal s betonom.

Prednosti tega premaza so:

  • Relativno visoka cena.
  • Trajnost
  • Ohrani precej stroge pogoje delovanja.
  • Razpoke in vdolbine, ki nastanejo med delovanjem na površini betona, zaradi zmrzovanja in mehanske poškodbe, na primer, ko kladivo pade na tla, običajno ne povzročajo posebnega nezadovoljstva med vozniki.

Toda resne slabosti betonskega dna so:

  • Njegova sposobnost proizvajanja velikih količin prahu se naseljuje na vseh površinah v garaži, vključno z avtomobilom.
  • Vse konkretne kemične kontaminante se lahko v beton hitro in enostavno absorbirajo, kar tvori neizbrisne neprijetne madeže.
  • Včasih lahko ti madeži prispevajo k pojavljanju neprijetnega vonja.

Nasvet: Z vsemi različnimi pomanjkljivostmi jih lahko povsem izravnate. Za to naj bo zgornji sloj prekrit z barvami ali tesnilnimi sredstvi.

Pobarvana betonska tla

Pokrivanje betonskega poda v garaži s posebno barvo bo:

  • Priročno za delovanje.
  • Bolj trpežna.
  • Bo estetski videz dal prevleko premaza.
  • Po barvanju površina ne sprošča prahu, postane manj občutljiva na mehanske poškodbe.

Najpogosteje se uporablja ta možnost zaključevanja betonskega tlaka. Mnogi avtomobilisti jih izberejo, ko odgovarjajo na vprašanje, kaj je tla v garaži bolje storiti?

  • Zadostno poceni.
  • Enostavnost nanašanja barve na tla neodvisno, s pomočjo katerega koli orodja za ličenje: krtača, valja, pršila.

Tudi na našem viru lahko izveste več o tem, kako lahko pokrijete betonske dno v garaži.

Tla za garažna v razsutem stanju

Za rafiniranje običajnega betonskega dna v garaži je najbolje uporabiti sodobne samonivelirne mešanice, kot je prikazano na sliki.

Takšne spojine najpogosteje sestavljajo dve komponenti, ki vsebujejo polimerno smolo in trdilec. Navodila za uporabo kažejo, da se nanašajo na tla v tekoči obliki, ki tvori popolnoma gladko, udarno odporno, visoko odporno in zmrznjeno podlago.

Te prednosti se bodo v celoti izkazale le z določeno debelino prevleke na dnu, mora biti najmanj pet milimetrov. Nepakirana tla niso le praktična, ampak lepota. Njihov estetski izgled je visok.

Nasvet: To je popolnoma gladka, sijajna ali matirana konča, lahko naslikana v različnih barvah, na njej posnamete sliko.

Keramične talne ploščice v garaži

Za trpežna tla v garaži je mogoče uporabiti keramične ploščice, ki so obrnjene na betonsko podlago. Če želite to narediti, uporabite samo nekatere vrste keramičnih ploščic.

  • Lončasta porcelanska lignoza iz zlitine granitnih žetonov in gline z nekaterimi drugimi polnili. S svojim videzom in določenimi značilnostmi ima ta material enake lastnosti kot naravni kamen, ki omogoča keramično-granitnim ploščicam visoko trdnost, visoko odpornost na zmrzal in odpornost na učinke agresivnih kemičnih okolij.
  • Klinker ploščice ali keramika, ki v procesu izdelave dolgoročno strežejo pri visokih temperaturah, kar daje materialu večjo trdnost in odpornost proti zmrzovanju.
  • Zunanje keramične talne ploščice z odpornostjo proti zmrzovanju so primerne tudi za pokritje garažnih tal.

Nasvet: Če želite postaviti tla v garažo, je treba ploščice izbrati z nasprotno stransko površino, ki bo lastnika avtomobila shranila pred naključnimi kapljicami.

Uporabite za tla v garažnih PVC ploščah

Tak sodoben talni material ima videz posameznih modulov. Za izdelavo je potreben trpežen, kemično odporen polivinil klorid. Visoka odpornost proti zmrzovanju omogoča uporabo ploščic v ogrevanih in neogrevanih prostorih, tudi na cesti.

PVC površina ima naslednje značilnosti:

  • V primeru neprevidnega gibanja se vozilo ne pada, medtem ko vozilo pere vozilo, se ne morete bati padati.
  • Dobro absorbira vibracije.
  • Odlično vzdrževanje povečanih obremenitev.
  • Dobro od mehanskih poškodb.
  • Material je enostaven za namestitev. Če želite to narediti, ni treba uporabljati lepil: ploščice imajo posebne ključavnice, ki vam omogočajo, da sestavite prevleko, kot je oblikovalec. Če je potrebno, jih je mogoče zlahka razstaviti v komponente in razstaviti drugje.

Lesena tla za garažo

Nasvet: Navdušenci avtomobila, ki imajo vse okolju prijazno, bi morali v garaži postaviti lesena tla.

Prednosti lesenih podov:

  • Absolutna varnost: niso prašni viri ali emisije škodljivih snovi.
  • Plošče, ki so postale neuporabne, jih je mogoče enostavno popraviti ali zamenjati z novimi.
  • Skupni stroški talne plošče so precej nizki.

Nasvet: Pri izbiri garaže se morate osredotočiti na svoje zmogljivosti, vendar ne smete pozabiti na kakovost. Od pravilno nameščenega, visokokakovostnega talne obloge je odvisno od njegove trajnosti in varnosti vašega avtomobila.

Slabosti lesenih tal vključujejo:

  • Kratka življenjska doba. Po 4-5 letih delovanja, kljub popolni hidroizolaciji in ustrezni negi, se drsne talne deske začnejo gnitati. Vendar se lahko poškodovane plošče enostavno zamenjajo z novimi.

Navedene talne obloge so daleč od vsega, kar je mogoče uporabiti v garaži. To so samo najbolj priljubljene rešitve. Na primer, lahko naredite redno zemeljsko tla - najcenejša možnost, in tla iz naravnega kamna - eden izmed najdražjih.

Kako in iz kakšnega materiala je bolje narediti tla v garaži z lastnimi rokami?

Vsak lastnik avtomobila je vesel, da ima svojo garažo in je pripravljen porabiti skoraj ves svoj prosti čas v njem, obrača svoj železni konj. Da bi bilo takšno preživljanje čim bolj udobno in prineslo samo užitek, je treba tudi notranjo garažo odrezati s skrbnostjo, skrbnostjo in praktičnostjo, ki ustvarja isto vzdušje in vzdušje kot v dnevni sobi.

V garažah je treba zagotoviti ustrezno raven čistoče in suhega. Poleg tega ne smemo pozabiti, da vnetljive tekočine in podobne snovi pogosto postanejo onesnažene, kar sploh ne poskrbi, saj je takšne madeže težko odstraniti in lahko poškodujejo površine.

Najbolj ranljiva površina v zvezi s tem je talna obloga. Tla garaže morajo biti trpežna, vzdržljiva na njej in spadajo na predmete, orodja in rezervne dele. Tudi po izpostavljenosti velikim resnostim mora ohraniti svojo celovitost.

Vse navedeno je mogoče zagotoviti z uporabo ustreznih materialov in razumevanjem, kakšne pozitivne in negativne značilnosti imajo različne možnosti. Proizvajalci na trgu kupcem ponujajo širok izbor materialov in premazov z različno življenjsko dobo in različnimi stroški. V zvezi s tem je taka odločitev precej resen korak. Razumeli bomo, kako narediti pravo izbiro in kakšna merila je treba oceniti o tem.

Izbirna merila

Dober zaključek je treba videti in počutiti skozi celotno sobo - stene, streho in tla. Slednje je posebej problematično vprašanje, saj je tla, ki se z veliko silo nenehno mehanično prizadenejo. Na primer, težke posledice lahko pustijo kolesa avtomobila, težki predmeti ali celo navadni čevlji. Toda to ni popoln seznam.

Ker se avtomobili pogosto popravljajo, operejo ali naslikajo, lahko tudi na tla pridejo kemikalije. Zaradi tega učinka je mogoče preprosto poškodovati talne obloge. Zato je za garažo za lastnike avtomobilov res pomembno, da je dobra izbira, zato je za izbiro materiala in vrste prevleke potreben še posebej previden pristop. To bo zagotovilo dolgo življenjsko dobo tal.

Izbira ustreznih in najbolj potrebnih materialov, morate upoštevati številna merila. Tla je treba ločiti z značilnostmi vzdržljivosti, moči, visoke kakovosti in tako naprej. Če se upoštevajo taka merila, njihovi stroški pogosto niso upoštevani. Prav tako pri izbiri vrste in materiala tal v garaži je pomembno razumeti, ali bo ogledna jama opremljena v garaži, saj to določi posebno vgradnjo tal. V zvezi s tem bo izbrano to ali drugo kritje. Poleg tega bo pomembno upoštevati podnebne razmere in strukturne značilnosti prostora.

Če želite izbrati pravo pokritost, upoštevajte več meril. Pomembno je, kakšna bo tla v prostoru. Njene značilnosti lahko zahtevajo ustvarjanje dodatnih pogojev za namestitev in nego tla. Upoštevajte podnebne razmere - potrebno je upoštevati vlažnost, padavine in temperaturo.

Pomembno je upoštevati pričakovane obremenitve - mehanske udarce in izpostavljenost kemikalijam (vključno z olji, gorivom in kislinami) ne smejo škodovati talni oblogi in jih ne smejo uničiti.

Tla v garaži je treba zagotoviti enostavno vzdrževanje, to pomeni, da mora material označevati lastnosti odpornosti na vlago in enostavnost čiščenja. Poleg tega mora biti garažna tla obložena z negorljivim ali rahlo vnetljivim materialom, da se zagotovi varnost v garaži. Bodite pozorni na izbiro razmerja med predstavljivim izgledom in stroški. Običajno poceni material izgleda preprostejše in drage - bolj rafinirano in razkošno.

Izbira primernega materiala v garaži za avto mora torej ustrezati vsem potrebam, zvesto služiti dolgoročno in pomagati pri varčevanju z denarjem. Da bi dosegli ta rezultat, lahko uporabite sodobne materiale ali bolj tradicionalne metode.

Toda tradicionalna, praviloma zemeljska in peščena tla, obstaja več negativnih točk. Na primer med razporeditvijo in delovanjem takega tal bo veliko umazanije, kar bo zagotovo vplivalo na notranjo čistočo avtomobila in lahko onesnažuje življenjski prostor. Več umazanije se tvori, če je za podnebje značilna visoka vlažnost in obilje padavin. Zato pritličje v garaži - ni najboljša možnost.

Po tradicionalnih modelih je mogoče pripisati tudi močno leseno tla. Treba je opozoriti, da je značilno tudi z negativne strani kot s pozitivnega. Cene materiala za lesena tla so precej visoke, jih ponavadi primerjamo s ceno za samonivelirno tla. Hkrati se drevo ne razlikuje glede odpornosti proti obrabi, kar je značilno za samonivelirno prevleko. Toda za drevo je najbolj značilna lastnost vnetljivost. Zato je leseno tle mogoče upravičeno šteti za najslabšo možnost za garažo.

Uporaba vnetljivih mešanic je lahko katastrofalna, če pade na tla, saj lahko pride do požara, kar bo povzročilo znatno škodo na premoženju in ogrozilo življenje in zdravje lastnika avtomobila in njegove družine.

Za sodobnejše zasnove je vključen premaz betona, pa tudi drugi materiali, odporni proti vlagi. Treba je opozoriti, da se taka tla v različnih situacijah in v različnih pogojih lahko obnašajo drugače. Skrb za betonska tla ni težka, vzdrževanje popolne čistoče za lastnika ne bo oteženo. Zato bi bilo v taki sobi udobno preživeti nekaj časa.

Toda beton nima estetskega videza in ni mogoče izbrisati vseh madežev. Na primer gorivo. To onesnaženje je veliko lažje odstraniti iz keramičnih ploščic. Enako velja za kisline - keramika je bolj odporna na njih, kot je polimerna prevleka. Konkretna tla, najverjetneje, se bodo začela propadati, pokrita z razpokami in se spremenila v drobtinico.

Tako je za izbiro pokritosti veliko kriterijev. Da bi to bolje razumeli, vam priporočamo, da raziskujete namestitev različnih vrst talnih oblog za garažo različnih materialov.

Montaža konstrukcij

Praviloma je po namestitvi podlage za takšno prevleko potrebno namestiti vse vrste premazov. Material za slednje je ponavadi konkreten. Torej pred namestitvijo morate vedno namestiti posebne vezi, ki bodo pripravljalne faze. Praviloma so zahteve za kakovost betona za takšne estrihe normalizirane ravni - od 200. Osnovna plast mora biti od 15 centimetrov.

Istočasno pa je treba takšno podlago okrepiti s posebnim žarom od 50 do 50. In pod estrihom morate namestiti poseben blazinec peska in gramoza ter narediti žlebove za pretok vode. Razmislite ločeno o značilnostih in namestitvi vsake vrste talnih oblog za garažo.

Zemeljski

Najpreprostejša različica zemeljskega tla je nameščena na naslednji način - morate poravnati in kompaktirati pod tlemi. Praviloma je na tej postavitvi tal v garažnih koncih. V tem primeru garaži ogrožajo vlaga in nizke temperature. Če želite povečati odpornost tal na takšne učinke, lahko zemeljsko površino pokrijete z raztopino gline. Takšna manipulacija bo tla v garaži bolj trpežna in odporna proti zmrzali.

Če nameravate dražje garažo poceni, potem obstaja več možnosti za povečanje odpornosti proti vlagi brez posebnih stroškov. Od zgoraj je potrebno odstraniti plast zemlje s globino 15-60 centimetrov, natančneje, se določi glede na tla. Nato, za bolj temeljito tamping in dobili ravno tla, jo vodo s tekočino.

Če je podzemna voda visoka, je potrebna dodatna zaščita pred vodo. V ta namen se na tleh nanese več slojev glinaste malte, medtem ko morate pred nanosom naslednjega sloja počakati, da se predhodno posuši.

In ko se vlaga razprostira na stene garaže, se glina ne sme uporabljati. Zamenjajte to plast lahko pesek in rdeče pečen opeke ali žlindre. Prav tako je mogoče uporabiti sloj gramoza in na vrhu - tlakovce. Slaba stran tega sloja je, da ne ščiti pred vlago, ampak bo bistveno segrela tla. Da bi zmanjšali količino vlage v garaži, lahko uporabljate tudi prezračevanje, ki se nahaja v vogalih prostora. Prezračevanje je lahko prisilno ali izpušno.

Kot smo že omenili, je tla umazanije precej hladna. Vendar pa je lahko izoliran z, na primer, starega linoleja. Priporočljivo je prekrivati ​​posamezne plasti drug na drugega. Prevleka iz linoleja je precej spolzka, to pomanjkljivost pa lahko nadomestite s pomočjo plošče iz lesa pod linoleumom. Na teh ploščah in boste morali voziti avto. Namesto plošč lahko drsi tudi kompenzira zastarela reklamna reklamna plošča ali vezan les.

Beton

To nadstropje je najbolj priljubljeno med lastniki avtomobilov, saj ima dolgo življenjsko dobo, ne potrebuje pogostih popravil in ima dostopne cene.

Torej, pozitivni vidiki bodo popolna odpornost na visoko vlažnost, enostavnost oskrbe - lahko jo samo vodo s pomočjo cevi. Še en plus je odpornost proti mehanskim obremenitvam. Med prednostmi je nemogoče omeniti kot cenovno ugodno ceno. Z izbiro možnosti tla lahko lastnik garaže prihrani veliko.

Pri nameščanju betonskih podov boste potrebovali opremo, pesek, gramoz in cement. Potrebno je tla iz betona, ker sloj tal. Ta sloj je treba odstraniti, globina bo hkrati 30 centimetrov. Na dnu nastale jame je zdrobljena debelina prodišča približno 10 centimetrov. Ta sloj zahteva dobro raven, nasičen z vlago. Prav tako mora biti ruševin temeljito zataknjen. Na sloju ruševine nalijte estrih, ki ga predstavlja mešanica peska in cementa, pri čemer mora prva komponenta prevladati nad drugo.

Keramika

Klasične možnosti vključujejo garažo iz keramičnih ploščic. Namestitev takšne talne obloge zahteva posebno skrben pristop - ne moremo pustiti praznih prostorov pod ploščico. V ta namen je pod česalko pritrjen lepilo, ki je zasnovano posebej za ulično delo. Nanos lepila potrebujejo le tanek sloj. Vgradnja keramičnih talnih oblog iz porcelana. Tak material odlikuje odpornost na nizko temperaturo, vključno z zmrzaljo, pa tudi neizbrisnost.

Hkrati je cena ploščic in kamnov visoka, to je praktično najdražji material, ki zahteva znatne finančne naložbe. In namestitev takšne prevleke je delovno intenzivna, kar prav tako ni prednost te možnosti. Kompleksnost je utemeljena z dejstvom, da mora biti baza pod ploščico čimbolj ravna. Poleg tega je potreben primer. Za pravilno namestitev bo potreben nivo zgradbe. Ne smemo pozabiti, da je treba ploščice položiti, pri tem pa ohranjati vrzeli med posameznimi deli.

Odgovoren pristop zahteva tudi izbiro same ploščice. Možnosti na gradbenem trgu predstavljajo neskončno število. Najboljši med njimi - porcelan. Ta možnost je primerna tudi za garažo brez ogrevanja, saj je material odporen proti zmrzali.

Vendar pa je po videzu ta možnost ena izmed najbolj elegantnih. Kljub temu se vsak lastnik avtomobila ne strinja s tem, da porabi za ta čas, trud in denar.

Polimer

Za vse njene značilnosti je taka tla idealna za garaže, vendar je cena polimernega dna zagotovo visoka. V sodobnem obdobju so takšna tla optimalno nameščena v veliki garaži ali v avtopralnici. Sestava polimernega talne obloge predstavlja več različnih snovi, in ko se začne utrditi, se oblikuje monolitni tlak, ki ga zaznamujejo plastičnost in vlaga.

Številne mešanice vsebujejo posebne dodatke z aditivi, zaradi katerih je polimerni tlak odporen proti kemičnim napadom. Takrat se je tehnologija tla štela kot revolucija v gradbeništvu. Ampak zdaj ta način namestitve tla je že preizkušen že več kot eno desetletje. Začetek uporabe tehnologije je mogoče pripisati obdobju Sovjetske zveze. Uporabljali so ga predvsem za pokritje tal proizvodne delavnice in tovarn.

Nesporne prednosti polimernih tleh vključujejo preprosto namestitev, ergonomijo, odpornost proti poškodbam. Minus polimerni premaz bo le visok strošek.

Bulk

Treba je opozoriti, da so samorazlivna tla za garažo najboljša možnost. Ta možnost se je pojavila relativno nedavno, vendar je hitro postala priljubljena med potrošniki. To stanje je povezano z vrsto pozitivnih značilnosti, ki jih lastniki avtomobilov in lastniki garaž običajno upoštevajo.

Prvič, ta značilnost je odpornost proti obrabi. Zaradi tega je tla odporna proti udarcem, visoki vlažnosti in nizki temperaturi (vključno z zmrzaljo). Izbira najboljše talne možnosti v garaži, je treba spomniti, da samonivelirna tla nimajo neprijetnega vonja, ne tvorijo prahu, ne zahtevajo barve, laka in drugih snovi. Samonivelirna tla bodo dolgoročno služila svojemu lastniku, ohranila estetski izgled in visoko stopnjo plastičnosti za celotno obdobje delovanja.

Ampak lahko najdemo v samo-nivelirnih tleh in slabosti. Torej, cena samonivelirnega tla je res visoka. Ampak to pomanjkljivost v celoti kompenzira dolga življenjska doba, poleg tega pa je treba najmanj toliko časa, kolikšen bo strošek denarja potreben za takšen nadstropje. Zato je več lastnikov avtomobilov raje porabiti denar takoj, da jih shranite pozneje. Življenjska doba bo približno petdeset let.

Osnova za samonivelirno tla mora biti betonski estrih. Če želite pokriti to plast na vrhu, boste potrebovali prašek in posebno mešanico polimerov. Naredite to mešanico smol in utrjevalnih sredstev. Treba je mešati snovi v celoti v skladu z navodili v potrebnih razmerjih. Opremljanje v garaži samonivelirne talne obloge, ne pozabite upoštevati temperaturni režim - v garaži mora biti več kot deset stopinj Celzija. Traja dva tedna, da se popolnoma posuši.

Želel bi poimenovati prednost samonivelirnega dna in vsestranskost glede oblikovanja. Sodoben pristop omogoča uporabo slik v 3D obliki.

Druge priljubljene možnosti

Ena od možnosti je gumijasta prevleka, ki je navadno predstavljena v obliki ploščic. Ta premaz ne razlikuje trajnosti, vendar je proračunska možnost z največjo enostavnostjo namestitve in preprostostjo pri uporabi.

Naslednja popularna možnost talne obloge v garaži je tlakovanje plošč. Vsak sloj med namestitvijo zahteva previdno tampanje. To lahko zahteva nabiralnik, ki ga je mogoče najeti ali kupiti po primerni ceni. Ta možnost bo dala najboljši rezultat. Treba je opozoriti, da je treba vsakih 5 cm tlaka spuščati. Ali bo tla zadoščeno dovolj, bo ocenjen z enim znakom - če lahko hodite po tleh in ne pustite ene sledi.

Kaj storiti v garaži: možnosti za premaze, hidroizolacijo in fotografske materiale

Vsak lastnik vozila želi, da je njegova garaža čista in suha.

Gorljive tekočine, ki občasno ležijo na tleh, tudi ne dodajajo miru.

Garažna tla prav tako potrebujejo moč, tako da nenamerno padel predmet ne krši svoje celovitosti. Toda kakšen material, da se odločite za pokrivanje tal v garaži, ki je cenejši?

Kako narediti tla v garaži, obrezati garažo? Razmislite o rešitvah.

Garažna tla: materiali

Najprej so to materiali z visoko odpornostjo proti obrabi in varnostjo. V to kategorijo spadajo številni materiali.

Klasičen in poceni nabor orodij:

  • gramoz in pesek za drenažo;
  • polietilen kot hidroizolacijsko sredstvo;
  • betonsko ploščo in cementno estrih kot podlago za tla.

S temi materiali se prikaže zaključna tla. Za dokončanje sejma najpogosteje uporabite:

  • keramični granit;
  • polimerne sestavke;
  • gumijastih ploščic ali lesenih plošč.

Toda tu bomo obravnavali klasično različico z razporeditvijo betonske plošče in cementnega estriha.

Seks v garaži - foto:

Za kaj je hidroizolacija?

Problem povečane vlažnosti v garaži je pogosto povezan s podzemno vodo, ki se približuje površini, ki skozi puščico pušča zunaj in tvori vlažna območja.

Druga pomembna točka je potreba po visokokakovostni odstranitvi vlage, ki pada na tla zgoraj, na primer pri pranju avtomobila ali taljenem snegu.

Da bi odpravili učinek teh dejavnikov, morate v garaži izvesti kakovostno hidroizolacijo tal.

Visoka kakovost hidroizolacije garažnega dna se začne s trdnim temeljem. In temelj tla v garaži, po drugi strani, se začne s gramoznim polnjenjem. Prodnik pomaga vodi, da se neprekinjeno spusti brez zadrževanja, pod vplivom gravitacije.

Za dobro drenažo mora posteljna plast biti debela najmanj 100 mm. Po ostipka gramozu dobro utrjujemo, da ustvarimo trdno podlago.

Prek gramoza je plast peska. Pesek je zelo higroskopen, kar omogoča absorpcijo prekomerne vlage iz betonske podlage tla. Pesek mora biti debel vsaj 100 mm. Pesek je dobro odtisnjen po odmetavanju, tako kot prod.

Za izolacijo betonske baze iz podtalnice se uporablja gosto polietilen. Film je razrezan in položen na vrhu peska s prekrivnim listom na plošči s širino prekrivanja približno 200 mm.

Na vrhu dobljene baze je nameščena betonska plošča debeline 200 mm. Bolje je, da izravnate svetilke iz betona, v tem primeru se estrih, ki se kasneje prelije čez beton, zahteva manj materiala in moči.

Betonsko blazino je treba vliti v armaturno mrežo z debelino palice najmanj 10 mm.

V tem primeru je mreža mreža s celicami 200 x 200 mm.

Po vlivanju in izravnavanju betonske podloge mora biti pokrit s plastiko na vrhu.

To je potrebno, da se zmanjša hitrost izhlapevanja vlage - ta tehnika bo čimbolj močna betonska osnova.

Polietilensko betonsko ploščo je treba pustiti, da se posuši vsaj nekaj tednov.

Po sušenju je na betonski plošči nameščen cementni estrih, ki tvori podlago. Brez svetilnikov tukaj preprosto ne moremo storiti. Pri nameščanju svetilnikov je treba upoštevati prihodnji nagib estriha proti vratom v območju 1,5-2%, to je padec v višini 1,5-2 cm na dolžino 1 m.

Nagib je potreben za odvajanje presežne vode. Debelina estriha je lahko 2-3 cm. Estrih je ojačana tako kot betonska podloga, vendar je razmik celic že 100 x 100 mm.

Po izlivanju in izravnavi estriha je tudi prekrit s polietilenom in pustimo, da se posuši, preden dobi svetlo senco, kar kaže na njegovo popolno sušenje.

Premazi

Nadalje, da bi dno dali dodatne vodoodbojne lastnosti, mora biti prekrit s posebnim premazom.

  • ploščice;
  • gumijasta tla;
  • polimer tla;
  • slikarstvo;
  • impregnacija betona.

Prednosti in slabosti

  1. Ploščica: klasična konča. Težava tukaj je, da se je treba izogibati praznini pod ploščicami. Da bi to naredili, jih je treba položiti na tanek sloj lepila (glavnik), posebej zasnovan za ulico. Najbolje je, da uporabite mraz odporne, neuničljive porcelanske lončnice ali GRES.
  2. Gumijasta tla: debela guma v obliki ploščic je zelo trpežna, ni predrag in zelo dobra izbira. Prevleka je enostavna za namestitev in nepretrgano delovanje.
  3. Tla iz polimerov: idealna, vendar zelo draga. V naših pogojih je upravičeno v velikih garažah ali avtopralnicah.
  4. Slikanje: poceni premaz, toda barva se sčasoma izbriše, morate ponovno obarvati in je neprijetno.
  5. Impregnacija za beton: impregnacija se absorbira v beton do globine 2-3 cm in se ne izbriše že vrsto let, zelo učinkovita možnost.

Kaj storiti v garažni etaži poceni? Pocitne talne obloge so ploščice in barve.

In končno: Če želite organizirati desno nadstropje v garaži, je bolje izbrati časovno preizkušene, visoko kakovostne rešitve. V tem primeru je bolje, da ne sledite modnim trendom, saj je cena napake tukaj dodatna poraba za reorganizacijo. Tla, izdelana iz betona, če so pravilno nameščena, vam bodo že vrsto let služila, vesela in ne bi povzročala pritožb.