Kaj storiti v garaži: možnosti za premaze, hidroizolacijo in fotografske materiale

Vsak lastnik vozila želi, da je njegova garaža čista in suha.

Gorljive tekočine, ki občasno ležijo na tleh, tudi ne dodajajo miru.

Garažna tla prav tako potrebujejo moč, tako da nenamerno padel predmet ne krši svoje celovitosti. Toda kakšen material, da se odločite za pokrivanje tal v garaži, ki je cenejši?

Kako narediti tla v garaži, obrezati garažo? Razmislite o rešitvah.

Garažna tla: materiali

Najprej so to materiali z visoko odpornostjo proti obrabi in varnostjo. V to kategorijo spadajo številni materiali.

Klasičen in poceni nabor orodij:

  • gramoz in pesek za drenažo;
  • polietilen kot hidroizolacijsko sredstvo;
  • betonsko ploščo in cementno estrih kot podlago za tla.

S temi materiali se prikaže zaključna tla. Za dokončanje sejma najpogosteje uporabite:

  • keramični granit;
  • polimerne sestavke;
  • gumijastih ploščic ali lesenih plošč.

Toda tu bomo obravnavali klasično različico z razporeditvijo betonske plošče in cementnega estriha.

Seks v garaži - foto:

Za kaj je hidroizolacija?

Problem povečane vlažnosti v garaži je pogosto povezan s podzemno vodo, ki se približuje površini, ki skozi puščico pušča zunaj in tvori vlažna območja.

Druga pomembna točka je potreba po visokokakovostni odstranitvi vlage, ki pada na tla zgoraj, na primer pri pranju avtomobila ali taljenem snegu.

Da bi odpravili učinek teh dejavnikov, morate v garaži izvesti kakovostno hidroizolacijo tal.

Visoka kakovost hidroizolacije garažnega dna se začne s trdnim temeljem. In temelj tla v garaži, po drugi strani, se začne s gramoznim polnjenjem. Prodnik pomaga vodi, da se neprekinjeno spusti brez zadrževanja, pod vplivom gravitacije.

Za dobro drenažo mora posteljna plast biti debela najmanj 100 mm. Po ostipka gramozu dobro utrjujemo, da ustvarimo trdno podlago.

Prek gramoza je plast peska. Pesek je zelo higroskopen, kar omogoča absorpcijo prekomerne vlage iz betonske podlage tla. Pesek mora biti debel vsaj 100 mm. Pesek je dobro odtisnjen po odmetavanju, tako kot prod.

Za izolacijo betonske baze iz podtalnice se uporablja gosto polietilen. Film je razrezan in položen na vrhu peska s prekrivnim listom na plošči s širino prekrivanja približno 200 mm.

Na vrhu dobljene baze je nameščena betonska plošča debeline 200 mm. Bolje je, da izravnate svetilke iz betona, v tem primeru se estrih, ki se kasneje prelije čez beton, zahteva manj materiala in moči.

Betonsko blazino je treba vliti v armaturno mrežo z debelino palice najmanj 10 mm.

V tem primeru je mreža mreža s celicami 200 x 200 mm.

Po vlivanju in izravnavanju betonske podloge mora biti pokrit s plastiko na vrhu.

To je potrebno, da se zmanjša hitrost izhlapevanja vlage - ta tehnika bo čimbolj močna betonska osnova.

Polietilensko betonsko ploščo je treba pustiti, da se posuši vsaj nekaj tednov.

Po sušenju je na betonski plošči nameščen cementni estrih, ki tvori podlago. Brez svetilnikov tukaj preprosto ne moremo storiti. Pri nameščanju svetilnikov je treba upoštevati prihodnji nagib estriha proti vratom v območju 1,5-2%, to je padec v višini 1,5-2 cm na dolžino 1 m.

Nagib je potreben za odvajanje presežne vode. Debelina estriha je lahko 2-3 cm. Estrih je ojačana tako kot betonska podloga, vendar je razmik celic že 100 x 100 mm.

Po izlivanju in izravnavi estriha je tudi prekrit s polietilenom in pustimo, da se posuši, preden dobi svetlo senco, kar kaže na njegovo popolno sušenje.

Premazi

Nadalje, da bi dno dali dodatne vodoodbojne lastnosti, mora biti prekrit s posebnim premazom.

  • ploščice;
  • gumijasta tla;
  • polimer tla;
  • slikarstvo;
  • impregnacija betona.

Prednosti in slabosti

  1. Ploščica: klasična konča. Težava tukaj je, da se je treba izogibati praznini pod ploščicami. Da bi to naredili, jih je treba položiti na tanek sloj lepila (glavnik), posebej zasnovan za ulico. Najbolje je, da uporabite mraz odporne, neuničljive porcelanske lončnice ali GRES.
  2. Gumijasta tla: debela guma v obliki ploščic je zelo trpežna, ni predrag in zelo dobra izbira. Prevleka je enostavna za namestitev in nepretrgano delovanje.
  3. Tla iz polimerov: idealna, vendar zelo draga. V naših pogojih je upravičeno v velikih garažah ali avtopralnicah.
  4. Slikanje: poceni premaz, toda barva se sčasoma izbriše, morate ponovno obarvati in je neprijetno.
  5. Impregnacija za beton: impregnacija se absorbira v beton do globine 2-3 cm in se ne izbriše že vrsto let, zelo učinkovita možnost.

Kaj storiti v garažni etaži poceni? Pocitne talne obloge so ploščice in barve.

In končno: Če želite organizirati desno nadstropje v garaži, je bolje izbrati časovno preizkušene, visoko kakovostne rešitve. V tem primeru je bolje, da ne sledite modnim trendom, saj je cena napake tukaj dodatna poraba za reorganizacijo. Tla, izdelana iz betona, če so pravilno nameščena, vam bodo že vrsto let služila, vesela in ne bi povzročala pritožb.

Tla v garaži: izberite najbolj dostojno pokritost

Na tla v garaži so se povečale zahteve. Moral bi prenesti težko težo, padec težkih orodij, ne bi se poslabšal pri razlitju bencina ali goriva. Če se ne morete odločiti, kateri material naj izberejo - ta članek vam bo pomagal. Razmislite o najbolj priljubljenih vrstah tal, ponujenih na gradbenem trgu.

Lesena tla v garaži

Kljub velikemu številu gradbenih materialov, ki jih ponuja trg, je še vedno eden najbolj priljubljenih med lastniki avtomobilov.

Za to je več pozitivnih razlogov:

  1. drevo dobro diha in ohranja toploto, zahvaljujoč kateri je dovolj udoben, da je v garaži;
  2. stroški dostave gradiva so nižji, ker ni treba znova zaposliti delovne sile in drage opreme za nakladanje in raztovarjanje;
  3. hitro in enostavno postavljeno. Vsa dela se lahko opravi ročno brez ustreznih kvalifikacij;
  4. samo popravil. Če je potrebno, se lahko kadarkoli zamenja z novim brez posebnih težav.

Slabosti lesenega poda vključujejo:

  • povečana vpojnost. Če se na njej razlije bencin ali nekaj kemikalij, bo skoraj nemogoče odstraniti madež;
  • sposobnost gnilobe, nizka biološka odpornost (žuželke se lahko ustvarjajo v lesu);
  • hitro obrabo pnevmatik.

Dane minuse niso kritične. Z ustrezno obdelavo z zaščitno sestavo bo drevo postalo bolj odporno na zunanje vplive in trajalo dlje. Za to lahko izberete lesni lak, antiseptik ali barvo.

Najbolje je uporabiti kombinirano možnost, kadar je tla na začetku izpostavljena antiseptičnim postopkom, nato pa uporabite barvni material. Tako boste dosegli maksimalno trajnost.

Da bi tla v garaži trajala dlje, je prav tako pomembno, da izberete pravi les. Iglavci so najprimernejši - jih zaznamujejo povečana trdnost in vzdržljivost. Obloga hrasta bo trajala še dlje, vendar bo stala veliko več. Oreh ali mahagonija je najbolje, da ne uporabljate, so preveč mehki.

Polimerna tla

Dobro se je uveljavil zaradi dejstva, da v mnogih lastnostih presega beton. Neprijeten in ima privlačen videz. Površina je zelo gladka in enakomerna. Po polivanju polimerizacijski proces poteka hitro, lahko naslednji dan hodite po tleh.

Prednosti:

  • dolga življenjska doba (lahko doseže 50 let);
  • kljub majhni debelini ima odlične toplotne in hidroizolacijske lastnosti;
  • odporen proti vibracijam, dobro zadržuje upogibanje in stiskanje;
  • ne nabira prahu, dobro pranje;
  • prenaša zmrzal in padec temperature;
  • ognjevarna;
  • se ne poslabša zaradi izpostavljenosti kemikalijam.

Od pomanjkljivosti - visoke stroške in težave s popravilom. Če želite zamenjati površino prevleke, je težko izbrati pravo senco.

Glede na kemijsko sestavo polimernega tla so naslednje vrste:

  1. Epoksi ali drugače tekoče steklo. Sestoji iz kremenčevega peska. Najpogosteje se uporablja za prelivanje v garaži. Kvarc poveča mehansko odpornost površine in posebna smola ščiti pred škodljivimi učinki kemikalij. Pomanjkljivost je slaba elastičnost.
  2. Poliuretan. Ima najvišjo stopnjo odpornosti proti obrabi, vibracijam in udarnim obremenitvam med drugimi vrstami polimernih tal. Zahteva skrbno pripravo osnove. Zelo drago.
  3. Metil metakrilat. Je močan, dobro vzdržuje obremenitve in elastiko. Lahko se prilega tudi v razmerah negativne temperature. Zelo težko ga je izdelati brez ustreznih izkušenj, saj mešanica hitro nastavi. Medtem ko se pod se suši, se hrupne hlapne snovi oddajajo v zrak, zato je neprijetno, da se v tem trenutku približujejo.
  4. Cementni akril. Sestavljen je iz cementa, polnila in poliakrilatnega kopolimera. Poceni, enostaven za prileganje. Odporen proti vlagi in dobro prenaša izpostavljenost kemičnim reagentom. Nedrseče, vzdržuje večje mehanske obremenitve, ne stratificira. Slabosti - slaba elastičnost, včasih so razpoke.

Betonski dno

To je najlažji in najugodnejši način, da uredite tla v garaži. Materiali za to so cenovno ugodni, enostavni za izpolnitev. Je močan in trpežen, kar je glavni razlog za njegovo uporabo v skladiščih in industrijskih prostorih. Raven tovora, ki mu je sposoben zdržati, je odvisna od njegove blagovne znamke, zato ne pozabite prebrati teh informacij, preden kupite.

Betonirana tla ne oddajajo škodljivih snovi, zato so varne za zdravje. Neprijetna za vzdrževanje, hitro suši po vlagi, se ne boji mehanskih stresa, požara in kemikalij. Sodobne vrste betona se proizvajajo z različno teksturo in barvami, imajo precej estetsko podobo.

Značilno je, da se ta material uporablja za montažo ogrevalnega sistema, dviganje osnovnega nivoja in izravnavo ukrivljenih površin s številnimi diapozitivi in ​​jamami. Če je plast potrebna, je ojačitev pogosto dodatno zložena. Po popolnem sušenju je mogoče položiti ploščice, plošče ali samonivelirne talne obloge.

Brez njih je dovoljeno upravljati betonsko bazo, vendar bo v tem primeru težje poskrbeti za to.

Glavna pomanjkljivost betonskega dna je, da je zelo mrzlo. Če je to ključnega pomena za vas, boste morali opremiti ogrevalni sistem. Poleg tega boste zaradi izredne trdote med dolgotrajnim bivanjem na betonu občutili neugodje.

Porcelanska lončnica

V garažah se redko uporablja zaradi visokih stroškov. Ustavite svojo izbiro, če želite prostor narediti elegantno in lepo, medtem ko v sredstvih ni omejen.

Je dovolj trpežna, sposobna prenesti težke obremenitve (do 200 kg na 1 cm2), enostavno čiščenje in popolnoma ognjevarno. Pri temperaturnih skokih se ne deformira. Z ustrezno namestitvijo in vzdrževanjem se lahko uporablja do 50 let.

Glavna pomanjkljivost porcelana je krhkost. Posebno pozornost je treba nameniti njegovemu pravilnemu prevozu. Ima tudi nizke lastnosti toplotne izolacije, zato ni primerna za neogrevane prostore.

Tlakovanje plošče

Pogled v garažo in na cesto. Njegova površina je gladka, a hkrati tudi nepovezana, kar zmanjšuje tveganje za travmatične situacije.

Preprosto čiščenje z metlo. Odporen na mehanske in kemične vplive - se ne bo poslabšal, če se razlijete npr. Na gorivo. Med drugimi prednostmi: estetski videz, visoka trdnost (debelina izdelka od 8 cm prispeva k temu wellnessu) in razumno ceno. Polaganje enostavnega, specifičnega znanja in profesionalne opreme ni potrebno.

Pri izbiri pločnikov je treba z vsemi resnostjo približati. Ta gradbeni material pogosto proizvajajo zasebni podjetniki, ki nimajo običajnih delovnih pogojev in profesionalne opreme.

Če želite preveriti kakovost, vzemite dve ploščici in preglejte drug proti drugemu. Če se oblikujejo praske ali cementni prah, je bolje zavrniti tak izdelek. Bodite pozorni tudi na sestavo - prisotnost polimerov v njej poveča vlago odpornost izdelka.

Keramična ploščica, odporna na kislino

Prvotno je bil razvit posebej za industrijska podjetja. Mnogi navadni potrošniki sploh ne vedo, da obstajajo.

Medtem pa so kislinsko odporne ploščice - precej spodobna možnost za ureditev tal v garažni stavbi. Navsezadnje lahko vzdrži težke razmere v prostorih, kjer se težki stroji pogosto premikajo, nameščajo velike stroje, obstaja velika verjetnost, da bodo na stene in tla obstajale ostre kemikalije.

Ta obrnjeni material je narejen iz ognjevzdržne gline, v kateri se dodajajo komponente, ki povečujejo svojo moč in odpornost na agresivne medije.

Posebna značilnost je odsotnost barv v sestavi, zaradi česar je varno stikati ploščico s kislino ali alkalijo. Tla, nameščena s takšnimi ploščicami, ne zdrsne, ne absorbira maščobe in umazanije, se ne boji vlage in zmrzali.

Edina pomanjkljivost je majhen izbor barv.

Gumijasta tla

Surovina za to je gumijasta mlet. Meša se z barvili, modifikatorji in lepili, nato pa daje želeno obliko. Poseben tehnološki proces v proizvodnji vam omogoča, da dobite precej trajno gradivo, ki je odporno na negativne vplive v garaži.

Ključne prednosti:

  • visoka elastičnost in elastičnost;
  • sposobnost vzdrževanja teže vozila in udarnih obremenitev;
  • premaz diha dobro, pod njim ni nobene kondenzacije;
  • okoljska in požarna varnost;
  • odpornost na agresivno zunanje okolje;
  • dobre lastnosti zvoka in toplote.

Glavna pomanjkljivost je zahtevnost namestitve. Polaganje gumijaste talne obloge zahteva precejšen trud in spretnost. Če nimate izkušenj pri opravljanju takšnega dela, je bolje, da najemite strokovnjake.

Dobavljiva gumijasta tla v štirih različicah:

Rolls. Najbolj primerna za tla v garažni stavbi. Opremljeni so z ojačitvami žice, ki imajo debelino od 2 do 12 mm, zaradi česar so močnejši. Obstaja veliko barv na voljo na trgu. Minus - gube in peeling off kraji povzročajo hitro obrabo prevleke, in popravilo bo stalo veliko, da je drago.

Preproge. Lahko so trdni ali s celicami, katerih namen je odtekanje tekočine in umazanije. Enostavno se pere pod vodo iz cevi. Včasih so položeni pred vhodom. To pomaga zaščititi pred taljenimi vodami, majhnimi kamenčki, umazanijo in snežnimi.

Modularna ploščica. Omogoča ustvarjanje vzorcev na tleh. Proizvajalci ponujajo široko paleto oblik in barv. Lažje popraviti, vendar po možnosti z zalogo za nakup. V prihodnosti bo iskanje ploščic iste velikosti in barve problematično.

Tekoči kavčuk. Prodano v suhi obliki ali pripravljeni za polnjenje. V prvem primeru so potrebne komponente pomešane pred delom. Končni premaz je enotna brezšivna struktura. Ima daljšo življenjsko dobo v primerjavi z drugimi možnostmi, vendar se bolj boji šokov.

Izbor talnih oblog se osredotoča predvsem na njihove zahteve in finančne zmožnosti. Vendar pa ne bi smeli prihraniti veliko, če želite, da traja desetletja. Kupite kakovostne materiale samo od uglednih proizvajalcev.

Kaj je bolje početi v garažnih nadstropjih

Katere tla so bolje storiti v garaži, vprašanje, ki ga mnogi vozniki vprašajo. Glavna stvar je, da hkrati ne gre za napake, tako da ne bo trajalo celega leta, da bi se zlomili in popravili.

Obstaja veliko razlogov za poškodbe površine. Te vključujejo veliko težo avtomobila, škodljive učinke agresivnih goriv in maziv (POL), velike razlike v temperaturi in vlažnosti.

Kateri nadstropje je najbolje narediti v garaži, je v tem članku.

Zahteve za tla v garaži

Da bi ugotovili, kaj je najboljša tla v garaži, morate biti seznanjeni z zahtevami, da so trajne in imajo kakovosten premaz.

Tla v garaži morajo imeti:

  • Visoka stopnja mehanske obremenitve.
  • Odpornost na kemikalije.
  • Večja požarna varnost.
  • Dobra odpornost proti vlagi.

Preden se odločite, katera tla v garaži je najbolje, naj odgovori na naslednja vprašanja:

  • Ali lahko s tremi mojimi rokami naredim tla?
  • Kakšen je najboljši nadstropje v garaži, da bo zanesljiv in cenovno dostopen?
  • Katera tla je bolje, da garaža poveča svoje življenje?

Možnosti nadstropja v garaži

Betonski dno

Najpogosteje za lastnike talne garaže izberejo tradicionalno možnost - polnjenje tal s betonom.

Prednosti tega premaza so:

  • Relativno visoka cena.
  • Trajnost
  • Ohrani precej stroge pogoje delovanja.
  • Razpoke in vdolbine, ki nastanejo med delovanjem na površini betona, zaradi zmrzovanja in mehanske poškodbe, na primer, ko kladivo pade na tla, običajno ne povzročajo posebnega nezadovoljstva med vozniki.

Toda resne slabosti betonskega dna so:

  • Njegova sposobnost proizvajanja velikih količin prahu se naseljuje na vseh površinah v garaži, vključno z avtomobilom.
  • Vse konkretne kemične kontaminante se lahko v beton hitro in enostavno absorbirajo, kar tvori neizbrisne neprijetne madeže.
  • Včasih lahko ti madeži prispevajo k pojavljanju neprijetnega vonja.

Nasvet: Z vsemi različnimi pomanjkljivostmi jih lahko povsem izravnate. Za to naj bo zgornji sloj prekrit z barvami ali tesnilnimi sredstvi.

Pobarvana betonska tla

Pokrivanje betonskega poda v garaži s posebno barvo bo:

  • Priročno za delovanje.
  • Bolj trpežna.
  • Bo estetski videz dal prevleko premaza.
  • Po barvanju površina ne sprošča prahu, postane manj občutljiva na mehanske poškodbe.

Najpogosteje se uporablja ta možnost zaključevanja betonskega tlaka. Mnogi avtomobilisti jih izberejo, ko odgovarjajo na vprašanje, kaj je tla v garaži bolje storiti?

  • Zadostno poceni.
  • Enostavnost nanašanja barve na tla neodvisno, s pomočjo katerega koli orodja za ličenje: krtača, valja, pršila.

Tudi na našem viru lahko izveste več o tem, kako lahko pokrijete betonske dno v garaži.

Tla za garažna v razsutem stanju

Za rafiniranje običajnega betonskega dna v garaži je najbolje uporabiti sodobne samonivelirne mešanice, kot je prikazano na sliki.

Takšne spojine najpogosteje sestavljajo dve komponenti, ki vsebujejo polimerno smolo in trdilec. Navodila za uporabo kažejo, da se nanašajo na tla v tekoči obliki, ki tvori popolnoma gladko, udarno odporno, visoko odporno in zmrznjeno podlago.

Te prednosti se bodo v celoti izkazale le z določeno debelino prevleke na dnu, mora biti najmanj pet milimetrov. Nepakirana tla niso le praktična, ampak lepota. Njihov estetski izgled je visok.

Nasvet: To je popolnoma gladka, sijajna ali matirana konča, lahko naslikana v različnih barvah, na njej posnamete sliko.

Keramične talne ploščice v garaži

Za trpežna tla v garaži je mogoče uporabiti keramične ploščice, ki so obrnjene na betonsko podlago. Če želite to narediti, uporabite samo nekatere vrste keramičnih ploščic.

  • Lončasta porcelanska lignoza iz zlitine granitnih žetonov in gline z nekaterimi drugimi polnili. S svojim videzom in določenimi značilnostmi ima ta material enake lastnosti kot naravni kamen, ki omogoča keramično-granitnim ploščicam visoko trdnost, visoko odpornost na zmrzal in odpornost na učinke agresivnih kemičnih okolij.
  • Klinker ploščice ali keramika, ki v procesu izdelave dolgoročno strežejo pri visokih temperaturah, kar daje materialu večjo trdnost in odpornost proti zmrzovanju.
  • Zunanje keramične talne ploščice z odpornostjo proti zmrzovanju so primerne tudi za pokritje garažnih tal.

Nasvet: Če želite postaviti tla v garažo, je treba ploščice izbrati z nasprotno stransko površino, ki bo lastnika avtomobila shranila pred naključnimi kapljicami.

Uporabite za tla v garažnih PVC ploščah

Tak sodoben talni material ima videz posameznih modulov. Za izdelavo je potreben trpežen, kemično odporen polivinil klorid. Visoka odpornost proti zmrzovanju omogoča uporabo ploščic v ogrevanih in neogrevanih prostorih, tudi na cesti.

PVC površina ima naslednje značilnosti:

  • V primeru neprevidnega gibanja se vozilo ne pada, medtem ko vozilo pere vozilo, se ne morete bati padati.
  • Dobro absorbira vibracije.
  • Odlično vzdrževanje povečanih obremenitev.
  • Dobro od mehanskih poškodb.
  • Material je enostaven za namestitev. Če želite to narediti, ni treba uporabljati lepil: ploščice imajo posebne ključavnice, ki vam omogočajo, da sestavite prevleko, kot je oblikovalec. Če je potrebno, jih je mogoče zlahka razstaviti v komponente in razstaviti drugje.

Lesena tla za garažo

Nasvet: Navdušenci avtomobila, ki imajo vse okolju prijazno, bi morali v garaži postaviti lesena tla.

Prednosti lesenih podov:

  • Absolutna varnost: niso prašni viri ali emisije škodljivih snovi.
  • Plošče, ki so postale neuporabne, jih je mogoče enostavno popraviti ali zamenjati z novimi.
  • Skupni stroški talne plošče so precej nizki.

Nasvet: Pri izbiri garaže se morate osredotočiti na svoje zmogljivosti, vendar ne smete pozabiti na kakovost. Od pravilno nameščenega, visokokakovostnega talne obloge je odvisno od njegove trajnosti in varnosti vašega avtomobila.

Slabosti lesenih tal vključujejo:

  • Kratka življenjska doba. Po 4-5 letih delovanja, kljub popolni hidroizolaciji in ustrezni negi, se drsne talne deske začnejo gnitati. Vendar se lahko poškodovane plošče enostavno zamenjajo z novimi.

Navedene talne obloge so daleč od vsega, kar je mogoče uporabiti v garaži. To so samo najbolj priljubljene rešitve. Na primer, lahko naredite redno zemeljsko tla - najcenejša možnost, in tla iz naravnega kamna - eden izmed najdražjih.

Katera tla so bolje storiti v garaži: izbrati pravo tla

Kakovost garaže določa ne le hermetična streha, varne stene in vrata, temveč tudi prisotnost tal. Kakovost tal za garažo je odvisna od udobnosti nastavitve avtomobila in s tem povezanih popravil. Lastniki avtomobilskih zabojnikov se ne morejo odločiti o optimalni površini tal, zmeden pri vprašanju "katera tla je bolje imeti v garaži?" V zvezi s tem je treba upoštevati naslednje najpogostejše možnosti, ki temeljijo na uporabljenih gradbenih materialih:

  • zemeljski;
  • beton;
  • leseni;
  • tlakovci;
  • keramična obloga;
  • razsuti tovor.

Predstavljene različice garažnih nadstropij so najpogostejše med navdušenci avtomobilov, ki imajo svojo avtomobilsko škatlo. Članek bo predstavil, kakšne vrste tal v garaži je bolje opraviti.

Zemljana tla

Možnost je preprosta za izvedbo. Uporablja se v primerih, ko ni časa za opremljanje garažnega prostora z visoko kakovostjo.

Utemeljenost

Kot začasna opcija je zemeljska površina prebavljiv način, da bo polje polje čeden.

Prednosti tega nadstropja v garaži vključujejo naslednje točke:

  • minimalni stroški v finančnem smislu;
  • ne zahteva posebnih znanj in veščin na svoji napravi;
  • čas izvedbe je minimalen.

Slabosti

Negativni trenutki v tej vrsti tal več. Izkoriščanje garaže, se mora lastnik z njimi občasno ukvarjati. Zlasti:

  • nastane veliko prahu (še posebej v suhem vremenu), zato je čiščenje avtomobila čisto skrbna naloga;
  • umazanijo v deževnem vremenu od kapljic vode, ki izvirajo iz karoserije in koles;
  • v hladnih mesecih leta se bo vlekel;
  • nezmožnost izvajanja izolacije;
  • stalno steljo in kopičenje tal na mestih tvorbe poti s pogostim vstopom / izstopom vozila.

Proizvodna tehnologija

Celoten proces je razdeljen na dve stopnji: priprava in neposredna izvedba. Na prvi stopnji je potrebno garažo odstraniti iz gradbenih odpadkov. Potrebno je odstraniti sloj rodovitne zemlje, da izključimo nadaljnjo kalitev trava, zaradi česar lahko tampirana površina postane neenakomerna. Dovolj je, da se odstrani 15-40 cm sloja tal. Za izključitev možne kalitve trave je celotna površina prostora prekrita z gosto plastično folijo.

Nadalje se prvo polnjenje izvede s čisto prstjo z debelino do 50 mm. Za kompaktiranje plasti dampinga se izvaja tamping z vibroplatformom. V odsotnosti takšne opreme lahko naredite sami tamponsko napravo, z majhno založbo in na zgornji površini prikopčite kos lesenega traku, ki bo služil kot ročaj. Po zaspanosti vsaka plast zahteva drugo vrv. Tla garaže morajo imeti rahlo pobočje v smeri vrat za odhod vode na cesto.

Betonski dno

Mnogi, ki se soočajo z vprašanjem "kaj je bolje, da bi tla v garaži", raje betonske površine. Možnost vam omogoča dodatno izboljšanje površine preko drugih gradbenih materialov in zaključnih materialov ali izvedbe izolacije z naknadno dodelavo, kot je ploščica.

Pozitivni vidiki betonskega tlaka

Lepo je imeti trdno in celo površino pod nogami. Možnost je primerna za gradbene objekte.

Betonski podi imajo naslednje ugodne lastnosti:

  • moč več let;
  • se ne bojijo visokih vlažnosti in temperaturnih razlik;
  • možnost pranja ne samo avtomobila v škatli, temveč tudi tla s pomočjo cevnega namakanja.

Negativne točke

Kljub očitnim prednostim, betonsko vlivanje ustavi nekatere lastnike garaž pri njegovem izvajanju zaradi določenih razlogov:

  • zapletenost dela;
  • potrebna so ne samo strokovna znanja, ampak tudi posebna oprema, tako da se priprava betonske mešanice nadaljuje hitreje;
  • prinašajo pomembne finančne stroške za nakup cementa, peska.

Kako narediti betonska tla v garaži

Postopek zahteva skladnost s tehnologijo litja, pri kateri se izvajajo zaporedni ukrepi:

  1. 20-30 cm zemlje se odstrani v zaprtih prostorih;
  2. območje je napolnjeno z ruševinami na debelini 10 cm, nato pa izravnava;
  3. razporejena je peskalna blazina debeline 10 cm, izvedena je izravnava in tamponiranje;
  4. estrih je izdelan z debelino 2 cm od mešanice peska in cementa;
  5. se razprostira hidroizolacija v obliki krpe strešnega materiala;
  6. namestite ojačitveno mrežo na podlagi jeklenih palic (optimalna velikost celic - 15 do 15 cm);
  7. Glavna litja betonskega sloja je debela 5-7 cm.

To delo se ne konča. Periodično zalivanje betonske površine je potrebno za odpravo neenakomernosti sušenja in zato razpoke v tleh.

Tla na podlagi tlakovcev

Kako narediti prvotne tla v garaži? Pri doseganju tega cilja določen del voznikov uporablja tlakovce. Material je izdelan na osnovi mešanice peska in cementa. Debelina plasti položenih tlakovcev je ustrezna sloju betonskega tlaka (70 mm).

Kamniti tlak: prednosti

Material je označen z ugodnimi lastnostmi, kot so:

  • trdnost (tla lahko prenesejo znatne mehanske obremenitve);
  • izvirnost in barvno prekrivanje (material se lahko uporablja v različnih barvah).

Negativni vidiki

Tlakovani kamen je dobra zgradba in zaključna gradiva za preoblikovanje avtobokirnega prostora, vendar ima tudi njegove pomanjkljivosti:

  • relativno visoki stroški v primerjavi z isto leseno ploščo;
  • dodatni stroški za pridobitev potrebnih povezanih gradbenih materialov (ruševine, pesek);
  • strogo spoštovanje tehnologije polaganja (brez strokovnega znanja in spretnosti, ne smete sami delati).

Poleg tega, če standardi za tlakovce niso izpolnjeni, je lahko obloga sčasoma v votlinah na mestih, kjer je vozilo nameščeno.

Kompleks ukrepov pri polaganju tlakovcev

Tehnološki proces je zmanjšan na naslednje korake:

  • odstranitev sloja zemlje (debeline 20-30 cm);
  • nalaganje debeline debelosti gramoza do 10 cm, ki mu sledi izravnavanje;
  • Polnjenje s peskom (debelina 5-7 cm) z obveznim tampioniranjem.

Po končanem pripravljalnem postopku se vlije 5 cm plast peska in tlakovci se položijo neposredno. Pri izdelavi mozaika kamnov je treba skrbno zapolniti vrzeli med njimi s peskom.

Talne deske

Izbira možnosti za tla v garaži, najbolj optimalna, na podlagi merila "cenovne kakovosti", je lesena tla. Izvaja se na podlagi talne obloge ali skobljenih plošč z debelino 50 mm.

Pozitivni dejavniki

Builders-strokovnjaki opazili naslednje pozitivne lastnosti uporabe lesa:

  • ekološka čistost;
  • vzdržljivost (če se uporablja macesen, potem je življenjska doba več desetletij zapored);
  • enostaven postopek namestitve;
  • poceni gradbeni material, ki je na voljo širokemu krogu lastnikov avtomobilov.

Poleg tega tla deluje kot vrsta izolacijske plasti. Lastnost je še posebej pomembna v hladnem obdobju (prostor ni tako hitro odzračen).

Cons

Zaradi lastnosti lesa ima ta tip garažnih podov svoje negativne strani:

  • lahko je vir ognja ali ga podpira;
  • absorbira vlago, kar vodi v nastanek organske snovi v strukturi lesa, zaradi česar je gniloba.

Če navedene pomanjkljivosti niso kritične, se tla lahko izvedejo s ploščami. To možnost lahko varno imenujemo "poceni in veselo".

Proces izdelave talnih oblog

Za leseno tla je potrebno kupiti potrebno število plošč z najmanjšo debelino 40 mm, kot tudi palice, ki bodo delovale kot hlodi. Tehnične operacije se bodo izvajale na naslednji način:

  • prekinitev obzorja prihodnje spolne površine s pomočjo laserske ravni;
  • postavitev palic v skladu s standardnim korakom med njimi je 40 cm, kar bo odpravilo nepotrebno obremenitev posameznih plošč pri udarcu avtomobila na njih;
  • plošče naprave in jih pritrdite na zastavo.

Malo nasvetov. Namesto klasičnega žebljičenja pločevine z žeblji je priporočljivo uporabiti vijake, ki jih je treba "gnati" pod rahlim nagibom glede na obzorje plošč, kar bo bolje vplivalo na tesno prileganje hlodov. Po končani namestitvi je prekrivanje impregnirano z antiseptično tekočino.

Katero nadstropje je bolje narediti v garaži je povsem posamična zadeva. Kljub tej okoliščini je pomembno, da se pragmatično približamo ne le možnosti tla, ampak tudi tehnološki proces gradnje.

Kako narediti tla za garažo: strokovno svetovanje

Tla v garaži niso nič manj pomemben del stavbe kot stene. Odvisno od pravilne tehnološke odločitve in pravilne namestitve, ali bo tla vzdržala obremenitev teže vozila. Ta članek govori o načinih, kako bi tla v garaži z lastnimi rokami.

Posebnosti

Tla v garaži nalagajo zahteve, ki niso zahtevki za bazo v hišah. Garažna tla so mehanska. Odpornost prevleke na večkratne mehanske obremenitve težkih vozil je treba zagotoviti z izbiro pravega materiala in posebno tehniko namestitve. Vsak stik velikega vozila lahko povzroči mehanske poškodbe. Garaži so pogosto nameščene police s težkimi stvari, kar ustvarja dodaten vpliv na tla.

Druga pomembna lastnost garažnih parketov - odpornost proti gorivom in mazivom. Tla ne smejo biti dovzetne za kemično kontaminacijo. V avtu se praviloma uporabljajo številne različne vrste kavstičnih in vnetljivih materialov - antifriz, posebno olje, čistila. Stik s temi snovmi na tleh ne sme povzročiti uničenja premaza.

Izbira talnih oblog za garažo se bistveno razlikuje od materiala, s katerim se sooča dnevna soba.

Garaza mora imeti zanesljivo protipožarno zaščito. Možnosti uporabe lesa veljajo za dodatno obdelavo lesa. Poseben mastiks je potreben, ker tla pogosto delujejo z vnetljivimi materiali. Če ni mogoče kupiti potrebnih sredstev, je treba dati prednost drugemu tipu gradiva.

Pomembno je vedeti, da po obdelavi površine ne smejo imeti močnega vonja, ker je prezračevanje v garaži težavno.

Odpornost proti vlagi je še ena značilna lastnost tal v garaži. Stroji povzročajo stalni stik prevleke z vodo in snegom. Material je treba zaščititi pred gnitjem zaradi vlažnosti. To je še en razlog, zakaj se ne bi smeli ustaviti pri izbiri lesene strukture. Betonski dani lahko prenesejo večjo vlago.

Nenadna tla se lahko upognejo in prenehajo zvišati mehanske napetosti.

Stalne spremembe temperature ne smejo negativno vplivati ​​na tla. Material mora prenesti kritično zmrzovanje ali ogrevanje. V garaži lahko porabite vodo ali električno ogrevano tla, vendar ta rešitev ni vedno priporočljiva. Napajanje takega sistema mora biti priključeno na centralno ogrevanje hiše. V nasprotnem primeru bo potreben neodvisen projekt, ki za takšno sobo ni povsem racionalen.

Na trgu končnih materialov za razporeditev tal v garaži lahko razločimo naslednje materiale: keramične ploščice, polimere, gumijaste plošče, lesene plošče, beton. Vsak od naštetih materialov ima določen niz mehanskih lastnosti in značilnosti namestitve.

Izbor materiala je treba opraviti ob upoštevanju značilnosti prostora in njegovega funkcionalnega namena.

V večini primerov se lesena tla uporabljajo pri stanovanjskih prostorih. Vendar pa se s pravilno obdelavo lahko gradivo uporablja pri gradnji tal v garaži. Plošče so okolju prijazne in imajo dobro toplotno izolacijo. Poleg tega ima lesena tla estetski videz in daje notranji aristokraciji.

Slikanje ali obdelava plošč z lakom ščiti premaz iz vode in vlažnosti.

Glavna pomanjkljivost lesenih talnih oblog - nezmožnost prenosa dolgotrajne kritične obremenitve. Tla se hitro deformirajo pod težo avtomobilov in zato zahtevajo pogoste posodobitve. Pokritje je treba spremeniti vsakih pet let. Takšno nadstropje ni urejeno za tiste, ki niso pripravljeni porabiti dodatnega denarja in časa za vzdrževanje garaže. Drevo podpira dobro gorenje, tako da je v primeru požara možnost, da prostor ostane minimalen.

Pomembno je vedeti, da je lesena tla položena na umazanijo. Predloženo površino je treba dodatno premazati in pobarvati. Pred polaganjem vsake plošče je treba posušiti in zdraviti z antiseptikom. Ti ukrepi bodo povečali življenjsko dobo drevesa in jo zaščitili pred škodljivimi kemičnimi vplivi.

Betonirana tla so razširjena zaradi svoje zanesljivosti in dolga življenjska doba. Ta premaz ne zahteva pogostih posodobitev in enostavne uporabe. Po utrjevanju cementna malta postane imuna na vodo, zato jo dobro očistimo z direktnimi curki vode. Premaz lahko vzdrži kritične obremenitve brez poškodb.

Za napravo betonskega dna je potrebno kupiti cement, majhen in grob agregat ter ojačitev za ojačitev prevleke. Vse komponente imajo nizke stroške, zato je betonska tla prednostno, da lastnike določijo z majhnim proračunom. Kot grobi agregat se izbere drobljen kamen in pesek igra vlogo fino komponento. Ojačitev betonskega estriha je narejena iz kovinske mreže s prerezom približno deset milimetrov.

Glavna pomanjkljivost estriha je, da med delovanjem nastane veliko prahu. Da bi preprečili nenehno čiščenje prostora, mojstri priporočajo, da pokrivajo površino z barvo. Cementna tla se pogosto uporabljajo kot groba površina za naknadno polaganje ploščic ali lesenih talnih oblog. Polaganje keramike zahteva dodatno označevanje in delo.

Betonska tla se ne segrejejo dobro, zato bo površina vedno hladna. To je mogoče določiti - držite kabelsko ogrevanje.

Keramične ploščice imajo visoke stroške in zahtevajo velike stroške dela in časa za namestitev. Pri nameščanju tal v neogrevani sobi naj uporablja porcelan. Ta ploščica je odporna proti zmrzovanju in lahko prenese hlajenje na kritično temperaturo. Fragmenti so fiksirani s posebnim gradbenim lepilom. Talne obloge iz porcelana je treba postaviti ravno brez višinske razlike.

Najnovejša rešitev za premaz v garaži je epoksidna tla na samem nivoju. Ta vrsta baze se razlikuje od analogov z večjo odpornostjo proti obrabi. Tla so odporne na kemikalije, zato bo ohranila idealno površino za celoten življenjski cikel. Obloga ne zahteva posebne oskrbe in ne povzroča prekomernega prahu med delovanjem. Tla iz polimera so visoke kakovosti, trajnosti in zanesljivosti.

V tekoči sestavek lahko dodate dekorativne elemente, ki na talni površini ustvarijo nenavaden vzorec. Barvni pigmenti ne bodo zmanjšali kakovosti materiala. Površina se ne bledi pod neposrednimi žarki sonca in ohranja prvotno barvo v celotni življenjski dobi. Z visokokakovostnim oblikovanjem bo ta prevleka izgledala kot tekoče steklo.

Epoksi tla so nepredušni, zato jih je priporočljivo postaviti v pogoje visoke vlažnosti. Polimeri so odporni na nenadne temperaturne spremembe.

Pomembna pomanjkljivost epoksi premaza je visoka cena. Samonivelirna tla zahtevajo betonirano podlago. Stroški so posledica okolju prijazne sestave. Tla ne oddajajo škodljivih kemikalij, kar je zagotovilo varnosti zdravja prebivalcev. Življenje takega tla z minimalnim časom in napori za čiščenje lahko doseže 50 let.

Modularne talne ploščice iz PVC se odlikujejo po njihovi varnosti in daljši življenjski dobi. Ta talna obloga je sestavljena iz več plasti. Plast iz steklenih vlaken se položi na trdno podlago, ki podpira togost izdelka. Sledi barvna plast. Odvisno od stroškov plošče, ki je na površini, lahko karkoli. Torej, nekateri lastniki naročajo PVC z zanimivimi 3D učinki. Končni sloj je zaščiten.

Mojstri svetujejo, da kupijo PVC plošče. To nadstropje ima visoke tehnične lastnosti in ne zahteva posebnih znanj za namestitev. Montaža ploščic se ne razlikuje veliko od polaganja keramičnih mozaikov. Poškodovan fragment je enostaven za demontažo in zamenjavo brez potrebe po odstranitvi celotnega sloja.

Zahvaljujoč široki paleti velikosti, se modularne ploščice dobro prilegajo tudi v majhnih prostorih.

Posebnost PVC plošč je prisotnost posebnih izboklin na robovih delov. Zaradi teh izboklin so plošče medsebojno vpetih. Obloga ne zahteva uporabe gradbenega lepila za pritrditev. Uganke so varno pritrjene drug na drugega. Šivi tega dna so skoraj nevidni.

Dobra alternativa polimernim tlakom je talna obloga iz taljenega jekla. Površina lahko vzdrži dolgoročne obremenitve iz celotnega transporta brez deformiranja pod težo bremena. Kovinska tla ne ustvarjajo prašnih delcev, zato je enostavno očistiti. Zaradi rebraste prevleke se doseže največja hrapavost površine. Kovinski zadrži težke predmete, brez razpok ali deformacije.

Tla iz jekla imajo precejšnje stroške. Večja odpornost na udarce omogoča doseganje maksimalne življenjske dobe premaza. Takšna "težka" tla so bolj odporna proti obrabi v primerjavi z analogi iz polimerov. Polaganje valovitega poda ne zahteva posebnih veščin, vendar je nemogoče prosto rezati sestavljanke.

Potrebno je vnaprej upoštevati velikost tal in poravnati ploščice z dimenzijami prostora.

Garažna tla iz asfalterov zagotavljajo dobro oprijemanje pnevmatik na površino. Crumb iz ruševin ali opeke se uporablja tako za obrnitev površine okoli stavbe, kot tudi za polaganje tal znotraj. Pomembno je razumeti, da se lahko asfalt pravilno položi samo z uporabo valja. Podstavek je napolnjen z gramozom, ki ga je potrebno pritisniti. Uporaba gradbene opreme vam bo omogočila, da v garaži dobite enakomeren in zanesljiv podstavek.

Glavna prednost tega premaza - odpornost proti kemični izpostavljenosti. Asfalt lahko prenese nenadne spremembe temperature. Pomembno je razumeti, da takega premaza ni mogoče položiti v hladni sezoni. V nasprotnem primeru, pod vplivom temperaturnih skokov, bo premaz tresk. Stroški tega prevleke so majhni, vendar je boljše odlaganje strokovnjakov za gradnjo cest. Taka pokritost bo trajala več let.

Priprava površine

Kot grobo prevleko je najlažja namestitev in cenovno dostopna betonska tla. Premazovanje cementno-peskovnega estriha je enostavno ročno. Kot glavno nadstropje se lahko uporabi betonski material, če obstaja potreba po prihranku stroškov. Osnutek prevleke lahko dobimo na več načinov. Med njimi - polaganje armiranobetonskih plošč in prelivanje cementnega estriha.

Prvi način organizacije fundacije zahteva posebno gradbeno opremo. Nemogoče je postaviti betonsko ploščo sama - njegova teža ne bo dovoljevala dela brez pomoči skupine strokovnjakov. Polaganje plošče bo zahtevalo visoke stroške materiala, vendar bo s tem omogočilo pravočasno pridobivanje.

Izlivanje betonskega estriha je precej poceni, vendar zamudno. Če želite pravilno položiti in ravnati s površino, morate porabiti veliko časa.

Ne polnite estriha na nagnjenih območjih. Nagib pri polaganju cementne površine je nesprejemljiv. V tem primeru kot osnova površina morate uporabiti armirano betonsko ploščo. Če obstaja želja po namestitvi toplega dna v garaži, je prisotnost estriha obvezna. Lesena konstrukcija na hlodih je primerna za polaganje tal v kadi ali stanovanjskih prostorih, vendar se pod vplivom tovora iz avtomobila zlomi.

Pred neposrednim litjem je treba zgornji sloj zemlje odstraniti s površine. Nato je površina prevlečena z gline in prekrita s slojem agregata - gramoza, peska in gramoza. Po nanosu hidroizolacijske plasti polietilena z debelino ne več kot 200 mikronov. Za te namene je primeren tudi strešni material. Film se prekriva, robovi pa so pritrjeni z gradbenim trakom. Na stičišču sten in robovih tal je treba dvigniti film.

Prek hidroizolacije je nameščena ojačitvena mreža. Okrepitev bo pripomogla k zagotavljanju potrebne moči in togosti prihodnje površine. Potem lahko začnete prelivanje betonskega estriha. V postopku polaganja površine je treba izravnati s posebnimi lopaticami - to bo olajšalo mletje po sušenju cementa.

Tla morajo ostati vsaj 4 tedne za popolno strjevanje. Postavljena površina je prekrita z zaščitno folijo in občasno ovlažena med postopkom sušenja.

Betonsko podlago po sušenju je treba temeljito očistiti. Glavno pomanjkanje betona je šibka zgornja plast. Čisti premaz hitro izgine in postane neuporaben. Estrih absorbira olja in druge kemikalije, kar negativno vpliva na premaz. Zato mojstri ne priporočajo, da bi napravo garažnega dna napolnili v fazi polnjenja estriha. Bolje je položiti ploščice ali kovinske prevleke na osnovo. Tako bo beton zaščiten in bo trajal dlje.

Skupščina

Za leseno tla z lastnimi rokami morate najprej obdelati deske s posebnim zaščitnim sredstvom in pustiti nekaj dni. Vsebnost vlage v leseni prevleki pred polaganjem mora sovpadati z vlažnostjo zraka v prostoru. Da bi dosegli ta rezultat, morajo biti lesene plošče razporejene po obodu prostora. Če se palice nahajajo drug proti drugemu, lahko les ne dobi potrebne vlage. To lahko povzroči deformacijo tal po namestitvi. Za odpravo napak je potrebna popravilo s popolno zamenjavo poškodovane plošče.

Na predhodno očiščeno debelino betona je možno polagati les. Bari so zastavljeni na estrihu s koraki 100-200 cm. Da bi ohranili plošče, jih je treba vsakih pol ure pritrditi z mozniki. Vmesni razmik med hmelji je 400 milimetrov. Lesena podlaga mora biti prekrita s hidroizolacijsko plastjo.

Med zaščitno folijo in steno je treba pustiti majhno odprtino, da se omogoči prezračevanje tal.

Nad izolacijo morate postaviti deske - konec lesenega poda. Paneli so privezani pravokotno na zastavo, da bi pravilno razporedili obremenitev na konstrukcijo. Da bi prevleka prevladala s težkim bremenom, morajo biti plošče debele najmanj 4 centimetre. Antiseptiki in barve se nanašajo na končno površino. Te tehnike pripomorejo k ohranjanju premaza pred vplivom kemikalij.

Keramične ploščice so nameščene tudi na grobi betonski podlagi. Razred odpornosti proti obrabi keramičnega materiala mora biti približno 5. Pred namestitvijo ploščice dvakrat napolnite in ga očistite iz prahu. Gradbeno lepilo za pritrjevanje mozaika se pripravi vnaprej in pusti nekaj časa.

Ta postopek je potreben za izboljšanje adhezijskih lastnosti materiala. Lepilo nanašamo tako na keramični delec kot betonsko površino.

Širina celotne vrzeli na ploščicah mora biti enaka skozi celotno polaganje. Spoj je nastavljen s plastičnim prečnim prerezom. Ravnost površine se preverja z lasersko raven. Pomembno je zagotoviti, da lepilo ne spada na sprednjo površino keramike. Kontaminacijo je treba odstraniti na mestu: površino je težko očistiti iz utrjenega lepila. Za popolno sušenje ploščic je dovolj, da počakate približno 3 dni.

Vezi je treba obdelati s posebnim injekcijskim vložkom. Sestava vključuje cement. Zaradi odpornosti vodnega veziva so šivi zanesljivo zaščiteni pred vlago. Zmes je treba nanesti s silikonsko lopatico, odstraniti odvečni material. Čas popolnega sušenja raztopine v domačih razmerah traja 30 minut. Po ploščicah je treba peskati z mokro gobo in pustiti, da pokrijejo še dva tedna.

Betonski estrih igra vlogo grobega premaza za vgradnjo samonivelirnega dna. Da bi pravilno končali okolico z epoksi mešanico, je treba doseči povsem ravno površino estriha. Treba je popraviti morebitne razpoke in pomanjkljivosti, saj se poliuretanska mešanica sije skozi. Gnetilna malta za prelivanje tal se izvaja v prostoru s temperaturo, ki ni nižja od 10 in ne več kot 25 stopinj.

Polnjenje se izvaja na več načinov. Pri bo bo dodal strukturi barvnih pigmentov. Za odstranjevanje zračnih mehurčkov vzdolž površine se držijo z igelnim valjem. Postopek polaganja takšne prevleke je preprost in ne zahteva nadzora strokovnjakov. Za popolno sušenje, polnilo potrebuje vsaj tri tedne.

Hidroizolacija

Betonska podlaga lahko pretaka podtalnica. Med delovanjem se na tleh pojavijo mokri madeži brez zaščitne plasti. Nemogoče jih je odstraniti s površine. Da preprečimo vlaženje prevleke, bo potrebno odstraniti zaključno plast in položiti hidroizolacijo. Tla je treba zaščititi tudi pred zunanjo vlago. Na primer, ko se sneg topi s površine pnevmatik ali pri pranju avtomobila.

Prva faza vgradnje hidroizolacijskih odlagališč gramoznih blazin. Majhni zaobljeni delci delujejo kot drenažo, zato zagotavljajo odtekanje vode s površine. Vlaga ne stagnira in ne povzroča gnilobe. Debelina blazine naj bi dosegla 100 milimetrov. Po nanosu na površino morate večkrat preiti skozi valj, da zapečatite sloj.

Nato je gramoz pokrit s peskom. To je potrebno, da se presežna vlaga ne nabira na betonski podlagi temeljev. Pesek lahko absorbira vlago in preprečuje korozijo betona. Peščena postelja mora doseči en centimeter in biti dobro zapakirana. Pred neposrednim polaganjem betonske plošče ali prelivanjem estriha je potrebno položiti polietilensko folijo.

Hidroizolacijski material je položen tudi po vlivanju betona in ojačitve okovja. Polietilen pomaga zmanjšati izhlapevanje vode iz betonskega masiva. Ta tehnika pomaga povečati življenjsko dobo baze. Armirani betonski vložek s plastjo izolacije mora biti suh več tednov. Talno površino je mogoče položiti šele po popolnem sušenju osnove.

Nagib pobočja bi se moral gibati od 1,5 do 2 odstotka. Nagib je usmerjen proti garažnim vratom. Zahvaljujoč tej zasnovi se odvečna voda spontano izpusti iz talne površine garaže.

Med hidroizolacijskimi materiali za zaščito garažnih parketov uporabite strešni material, zaščitne folije in membrane. Premaz je fiksiran z vročim mastikom. Lepilo zagotavlja dodatno zaščito pred vodo. Stene lahko prevlečete tudi z zaščitno mešanico na višino 20 centimetrov od nivoja tal. Tekoči kavčuk se lahko uporablja samo na površini brez vidnih okvar.

Polimerni film ima razmeroma nizko ceno in ga lahko enostavno spoji s preprostim lepilnim trakom. Za regije z večinoma nizkimi temperaturami, svetovalci svetujejo, da namestijo prodorno izolacijo. Pomembno je vedeti, da se lahko plasti hidroizolacije dvignejo do stene do višine 15 centimetrov.

Ogrevanje

Izolacijo je treba izbrati glede na regulativne dokumente. Priporočena temperatura zraka v garaži naj bi dosegla +5 stopinj. Ko se temperatura dvigne, se kondenzira v prostoru. Večja vlažnost lahko škodljivo vpliva na varnost avtomobila.

Mojstri priporočajo namestitev termostatske naprave na napajalno napeljavo do grelne naprave. To vam bo omogočilo nastavitev želene temperature v garaži med delovanjem.

Leseno dno je mogoče segrevati z deski debeline 5 centimetrov. Korak med osnovnimi dnevniki ne sme presegati 50 centimetrov. V nasprotnem primeru bo prišlo do deformacije tal pod vplivom tovora iz avtomobila. Betonska tla brez hlodov se lahko izolirajo s preprostimi lesenimi tlemi. Za izdelavo takšnih osnovnih plošč iz macesna. Les ima zmožnost ohranjanja toplote, tako da bo ta tla znatno povečala temperaturo v prostoru.

Debelina betonskega estriha nad izolacijo mora biti približno 100 milimetrov. Izolacijski material pod spojko mora biti odporen proti deformaciji. Tla kleti in temelj garaže so vedno podvrženi dodatni ojačitvi.

Med grelci proizvajajo higroskopske vzorce. Takšni premazi zaščitijo obe strani od vlage. Toda tudi tak premaz zahteva hidroizolacijske naprave.

Na sodobnem trgu gradbenih materialov lahko kupite naslednje grelnike:

  • Razširjena glina. Ta material ima nizke stroške. Njegova montaža zahteva predhodno izkopavanje izkopa, ker debelina takšnega grelnika lahko doseže 45 centimetrov. Razširjena glina je ohlapna mešanica, zato je v postopku polaganja potrebno izravnati. Za te namene uporabite svetilnike.
  • Polyfoam. Ta vrsta izolacije je nameščena na betonsko ploščo in služi kot dobra podlaga za prelivanje estriha. Gostota takšnega materiala ne bi smela biti nižja od c-25, zato je bolje, da vzamemo približno 10 centimetrov debeline plošče. Ni priporočljivo, da pustite vrzeli med izolacijskimi ploščami.
  • Pena pod dnom je bistveno drugačna od analoga pri betonskem estrihu. Gostota takšnih listov je lahko poljubna. Dimenzije plošče so lahko 50x500x1000 milimetrov. Mojstri priporočajo dodaten nakup materiala za zaščito pred hlapi, ki ščiti pred čezmerno vlago.