Garažna tla

Prisotnost garaže na več načinov olajša motoristično življenje. Pokrit prostor za shranjevanje avtomobila in lastnine pogosto postane lastna delavnica. Za izboljšanje udobja, medtem ko so v garaži, lastniki posameznih vozil opremijo svoje delovno mesto in tako naredijo notranjost stavbe. Najprej se izbere način za izdelavo premaza na betonskem tleh.

Zakaj potrebujem tla v garaži?

Najlažja možnost za niveliranje in okrepitev tal garaže je izdelava novega betonskega estriha. Za te namene proizvajalci ponujajo vrsto samorazlivnih suhih betonskih mešanic z visoko trdnostjo in stabilnostjo.

Uporaba betona za tla v tehničnem prostoru je popolnoma upravičena. Ta material ima lastnosti, ki ustrezajo zahtevam voznikov:

  • Betonski tlak je trpežen, kar je pomembno ob prisotnosti močnih mehanskih in udarnih obremenitev.
  • Konkretna tla trpežna, sposobna ostati desetletja.
  • Betoniranje tal omogoča preprečevanje prodiranja podzemne vode v garažo. Nenamerno razlito vodo odstranimo brez zamegljenosti površine.
  • Visokokakovostni estrih, izdelan iz betona, ima visoko odpornost proti zmrzovanju, ne pa razpoke v pogojih neogrevanja prostorov.

Vendar pa je betonska tla v garaži pomanjkljivosti, zaradi katerih si mislite, da boste ustvarili dodatno tla:

  • Sčasoma, ko se ljudje ali avtomobili premikajo po garaži, se površina betonskega dna začne izrabljati. Zaradi tega se oblikuje fin, vsestranski prah, zaradi česar je težko vzdrževati čistost in padati v vse razpoke ali tekočine. Suspenzija prahu postane dejavnik tveganja za zdravje ljudi - pogosto in dolgotrajno vdihavanje cementa in peska lahko povzroči hude bolezni.
  • Površina betona je porozna, zato se absorbira del tekočin, ki padejo na tla in tvori težko odstranljive madeže. Raztrgan bencin dolgo časa izhlapeva, onesnažuje zrak in garažo vzbudi atmosfero, ki je nevarna za človeka. Umazanija se prilega na oljno površino madežev, zaradi česar je tla videti neobčutljivo.
  • Betonska površina ima nepopustljiv videz, ki ustvarja občutek nepopolnosti zaključka prostora. Siva barva prevleke daje vtis vlažnosti in mračenja - garaža s betonskim dnom ostane neprijetno in nepoškodovana.

Te značilnosti je mogoče spremeniti z različnimi vrstami talnih oblog.

Kako izbrati izboljšanje kakovosti betonskega dna v garaži?

Proizvajalci gradbenih materialov ponujajo različne tehnologije za ustvarjanje visokokakovostnega premaza betonskih tal v garažnih prostorih.

  • Impregnacije - spojine, ki prodrejo v površinsko plast betonskega estriha, povečujejo trdnost in hidroizolacijske lastnosti površine. Temeljni premazi in temeljni premazi so narejeni na različnih podlagah:
    • Poliuretan - ustvari najbolj trpežne plasti, kar dobro zmanjša abrazijo površine in jo krepi.
    • Vodno disperziven (akril) - namenjen predvsem odstranjevanju prahu in rahlo utrjevanju betonske površine.
    • Epoxy - bistveno poveča hidroizolacijske lastnosti betonskega dna.

Impregnacije se pogosto uporabljajo kot predpriprava, ki pripravlja površino betonskega dna v garaži za poznejše barvanje ali polaganje listnih gradbenih materialov.

    • Barve za beton - osnova za večkomponentne mešanice tekočin so različne polimere.
      • Akrilne - varne, okolju prijazne spojine s kratkim obdobjem sušenja. Ustvarite kakovosten premaz z visoko odpornostjo proti abraziji in vlagi.
      • Poliuretan - so ustvarili premaz je odporen na obrabo, dobro vpliva prevoz kemikalij trpežen.
      • Epoksi - površina betona je dobro okrepljena, zgornja plast tla je zelo trpežna, odporna z aktivnimi mehanskimi in kemičnimi vplivi.
      • Gumijasti premazi imajo vse lastnosti gume. Imajo visoke hidroizolacijske lastnosti, se lahko uporabljajo v širokem razponu temperatur. Neznaten minus je spolzka površina, ki se lahko lušči, ko se avtomobil zdrsne. Trakovi transportnega traku pod kolesi avtomobila dobro rešujejo to težavo.

Obdelava betona z barvo je cenovno ugodna rešitev za skoraj vse lastnike avtomobilov - polimerne kompozicije je mogoče kupiti sorazmerno poceni, prodajajo se povsod, tudi z novim mojstrom lahko dela z njimi.

    • Gumijasta prevleka - polaganje gumijaste gume zagotavlja dobro zaščito betonskega dna in vam omogoča, da mu daste želeno kakovost. Na voljo v različnih oblikah sprostitve:
      • Sheet - prevleka je sestavljena iz pravokotnih elementov, ki imajo na robovih zaporne fiksacije (sestavljeni so po načelu sestavljanke).
      • Valjani gumijasti trakovi so položeni na tla, ki tvorijo zanesljiv trpežni sloj, ki ni predmet različnih učinkov.
    • Gumijasta drobtina - delci surovin se hranijo skupaj s pomočjo polimernih spojin, rezultat je asfaltni analog z visokimi karakteristikami.

Tla za garažo gume, ki so pogosto preprosto izdelana iz gumijastih gum. Slaba stran je trdovraten vonj gume, ki traja dolgo časa. Listi so pritrjeni na beton z uporabo poliuretanskega lepila, kar zagotavlja zanesljivo oprijem materiala na podlago.

    • Keramične ploščice niso najboljša možnost za garažo. Z dovolj visoko trdnostjo je pri udarcu nagnjena. Površina je precej spolzka, umazanija se kopiči v šivih. Bolj sprejemljiva možnost - porcelanasta lončarska sorta tehničnih ploščic. Značilnosti takšnega premaza so boljše glede na večjo trdnost materiala.
  • PVC ploščice - polimeri, ki se uporabljajo za proizvodnjo, imajo dobre rezultate. Prevleka je trajna, odporna na vodo in kemične reagente, topla in trpežna. Zahteva dobro izravnavo baze, kar pogosto ni značilno za betonsko dno. Na voljo v obliki modulov z blokirnimi elementi za montažo ali trakovi, ki so, ko so položeni, pritrjeni na tla s polimernimi sestavki.

Talne ploščice v garaži, da je dobra izbira, če je prostor samo za shranjevanje vozilo in nima visoko prepustnost. Z lahkoto se očisti pred kontaminacijo, njegova površina izgleda dobro in je ohranjena.

  • Talne obloge - najsodobnejše tehnološke vrste oblog za garažna tla. Polimeri v njihovi sestavi tvorijo plast močnega odpornega materiala, ki ne reagira z najbolj aktivnimi kemikalijami, lahko vzdrži pretrese in močne fizične obremenitve, ne reagira na spremembe temperature in vlažnosti. Tekoča konsistenca kompozicij omogoča, da se z velikimi površinami izravnava površina brez uporabe dodatnih orodij. Samonivelirna samonivelirna tla se izdelujejo na osnovi polimerov in epoksidnih smol.

Glavna pomanjkljivost te tehnologije je cena - to je najdražja možnost enota traja trajnega talne obloge za betonsko podlago.

Skoraj vse možnosti za parkiranje v garaži lahko izberete glede na barvne nastavitve voznika. Uporaba brezbarvne impregnacije ne omogoča spremembe videza tal. Za barvanje je potrebno uporabiti barve, ki se doda sestavkom v fazi priprave za delo.

Kakšne talne obloge v garaži lahko izbirate: vrste in lastnosti materialov

Dno vsake garaže je pogosto izpostavljeno mehanskim stresom in agresivnim kemičnim sredstvom. Takšni pogoji obratovanja na garažni osnovi nalagajo posebne zahteve: mora biti dovolj močan, sposoben prenesti negativne učinke in traja čim dlje. O tem, kakšne so vrste talnih oblog za garažo, in bo razpravljal v tem članku.

Obstaja masa talnih oblog, ki vam omogočajo, da naredite ne samo kakovostno in funkcionalno tla, temveč tudi dobro dekoriranje - na primer, modularna tla za garažo omogočajo ustvarjanje zanimivega vzorca brez veliko truda.

Betonski estrih za garažo

Prva stvar, ki jo lahko rečete glede proračunske različice neodločenega. Ta zasnova je izdelana iz armiranega estriha in se uporablja kot glavni premaz. Za konvencionalno betonsko estrijo bo potreben beton dovolj visokega razreda in nastalo premazo bo potrebno obdelati z rezkalnim strojem in polirati.

Ureditev betonskega estriha, kljub njeni preprostosti, je treba opraviti pravilno in ob upoštevanju vseh vidikov. Pomembno je, da površino izračunate vnaprej in pripravite dovolj materiala za litje. Če talna površina v garaži presega 50 kvadratnih metrov. m, potem ga je treba razdeliti na več delov in napolniti šive s posebnimi spojinami in s tem ustvariti raztezne spone.

Poleg tega garaža potrebuje naklon v primeru, da v njej obstaja voda. Ob robovih površine estriha je izdelan šiv, ki se bo kasneje napolnil z ekspandiranim polistirenom ali poliuretanom.

Brezbarvna impregnacija tal

Za izboljšanje kakovosti betonskega estriha in njegovo čiščenje v prihodnosti je vredno obdelati tla z brezbarvno impregnacijo. Za to nalogo potrebujete valj ali čopič. Prevleka preprečuje, da se umazanija prilepi na tla, in to bo veliko lažje očistiti. Poleg tega bo impregnacija talna obloga v garaži z malo zaščite pred poškodbami.

Seveda bo trajalo nekaj časa za delo in po tem, ko bo treba počakati, dokler se impregnacija ne izsuši, vendar je to vredno. Dobra novica je dejstvo, da je treba posodobiti impregnacijo ne prej kot v treh letih.

Barvanje talnih garaž

Pripravljen betonski estrih, ki mu daje kakovosten videz, je mogoče poslikati. V ta namen se običajno uporabljajo bodisi akrilne ali epoksi barve - izbira je odvisna od tega, kako dobro določeno snov zadrži mehanske poškodbe in ali je sploh primerna za določeno površino.

Prav tako morate razmišljati o tem, ali je tla v garaži polje za eksperimentiranje: barva je predvsem dekorativni material, ne pa zaščitni. Seveda je izbira različnih barv na trgu omejena, vendar lahko vedno mešate barve in tako ustvarite najbolj zanimivo barvo.

Pred premazovanjem betonskega estriha je treba izravnati. Pred uporabo teh posebnih snovi se praviloma izboljša povezava estriha z betonom. Neposredno izravnavo običajno potekajo z uporabo samorazlivnih spojin, za katere ni potrebno napora.

Seveda je treba ostanek estriha ustrezno očistiti in očistiti. Barve ne smemo uporabljati samo na tleh, ampak tudi na spodnjem delu stene (ne več kot 20 cm). Običajno se barva suši do dva dni, po sušenju pa se priporoča še ena (več: "Slikanje betonskega poda v garaži: odtenki in nasveti").

Suhe cementne mešanice

Za kakovostno in celo prevleko v garaži lahko uporabite suhe cementne mešanice. Mešanje takšne sestave z navadno vodo vam omogoča, da ustvarite tekočo mešanico, ki se sama po površini razprostira in lahko izstopa relativno ravno površino.

Ta talna obloga seveda ima svoje pomanjkljivosti:

  • Prvič, ustvarjanje naklona z uporabo samo-nivelacijske spojine ne bo uspelo;
  • Drugič, če obstajajo resne razlike v višini, uporaba takšne sestave za izravnavo talne površine ni mogoča ali pa bo predrag.

Za nanašanje suhe cementne mešanice na tla je treba najprej očistiti površino in nanesti sloj premaza. Nato se na tla uporablja razredčena sestava, ki po nekaj časa samostojno zasede ves razpoložljiv prostor. Seveda, pred uporabo morate skrbeti za kakovostno bazo, če ima resne okvare ali kapljice visokih nadmorskih višin.

Polimerna prevleka

Dobra oblikovna rešitev za garažo bo premaz polimernih materialov. Podlage teh spojin so lahko akrilne, epoksidne in druge smole. Med prednostmi polimernih premazov je mogoče razlikovati dobro trdnost in odpornost proti agresivnim snovem ter obsežno barvno paleto. Ti materiali so v mnogih pogledih podobni pokrovu talnega valja za garažo, ki se proizvaja v končani obliki. Glejte tudi: "Kako narediti polimerna tla za garažo: možnosti in metode".

Da bi povečali učinkovitost takšnega premaza, jo lahko dodatno obdelate z lakom ali barvo z grobo površino, kar bo izboljšalo oprijem na površino. Lahko izboljšate vizualno kakovost polimernih premazov z uporabo peska ali drugih dekorativnih materialov - vredno je videti fotografijo in ugotoviti, kako dobro izgleda.

PVC talne obloge garaže se uporabljajo na različne načine: nekateri pripadajo kategoriji samoniveliranja, drugi pa ročno, s čopičem ali valjčkom. V vsakem primeru prevleka običajno traja od 3 do 6 dni. Pred popolnim strjevanjem materiala boste morali počakati približno 2 dni, odvisno od temperature prostora in kakovosti trdilca.

Popločan tla

Dober material za ureditev pokritosti v garaži je ploščica.

Če izberete ta material, morate posebno pozornost posvetiti naslednjim specifikacijam:

  • Trdota;
  • Vsebnost vlage;
  • Površinska tekstura.

Beton ali klinker ploščice, ki jih ni mogoče obrabiti, so najboljše za garažo.

Tehnologija polaganja ploščic se ne razlikuje veliko od vgradnje drugih materialov. Prvič, premaz očistimo in pripravimo, nato pa ploščico namestimo na plast elastičnega lepila. Spoji med ploščicami je treba pokriti s posebnimi mešanicami (podrobneje: "Talne plošče za garažo: tlak v garaži od ploščice").

Soočenje s tlemi garažnih ploščic bo trajalo veliko časa: običajno traja približno 8-10 dni za delo. Nazadnje, ploščica sedi na svojem mestu dva tedna po začetku dela in šele nato jo lahko uporabimo.

Dobra možnost bi bila modularna tla za garažo z gumijastimi ploščicami, ki ne zahtevajo zapletene namestitve, hkrati pa imajo več prednosti in se pogosto uporabljajo kot zaključna tla (glejte: "Kako narediti gumijasta tla za garažo: vrste, prednosti in slabosti")..

Zaključek

Obstaja veliko vrst talnih oblog za garažo, kar daje več svobode izbire. Da bi izbrali najprimernejši material, je potrebno začeti s finančnimi možnostmi, posameznimi željami, kakovostjo materialov in kompetentno izvedenim delom. Tlak v garaži bo mogoč le, če bodo vsi ti parametri uravnoteženi.

Tla v garaži: izberite najbolj dostojno pokritost

Na tla v garaži so se povečale zahteve. Moral bi prenesti težko težo, padec težkih orodij, ne bi se poslabšal pri razlitju bencina ali goriva. Če se ne morete odločiti, kateri material naj izberejo - ta članek vam bo pomagal. Razmislite o najbolj priljubljenih vrstah tal, ponujenih na gradbenem trgu.

Lesena tla v garaži

Kljub velikemu številu gradbenih materialov, ki jih ponuja trg, je še vedno eden najbolj priljubljenih med lastniki avtomobilov.

Za to je več pozitivnih razlogov:

  1. drevo dobro diha in ohranja toploto, zahvaljujoč kateri je dovolj udoben, da je v garaži;
  2. stroški dostave gradiva so nižji, ker ni treba znova zaposliti delovne sile in drage opreme za nakladanje in raztovarjanje;
  3. hitro in enostavno postavljeno. Vsa dela se lahko opravi ročno brez ustreznih kvalifikacij;
  4. samo popravil. Če je potrebno, se lahko kadarkoli zamenja z novim brez posebnih težav.

Slabosti lesenega poda vključujejo:

  • povečana vpojnost. Če se na njej razlije bencin ali nekaj kemikalij, bo skoraj nemogoče odstraniti madež;
  • sposobnost gnilobe, nizka biološka odpornost (žuželke se lahko ustvarjajo v lesu);
  • hitro obrabo pnevmatik.

Dane minuse niso kritične. Z ustrezno obdelavo z zaščitno sestavo bo drevo postalo bolj odporno na zunanje vplive in trajalo dlje. Za to lahko izberete lesni lak, antiseptik ali barvo.

Najbolje je uporabiti kombinirano možnost, kadar je tla na začetku izpostavljena antiseptičnim postopkom, nato pa uporabite barvni material. Tako boste dosegli maksimalno trajnost.

Da bi tla v garaži trajala dlje, je prav tako pomembno, da izberete pravi les. Iglavci so najprimernejši - jih zaznamujejo povečana trdnost in vzdržljivost. Obloga hrasta bo trajala še dlje, vendar bo stala veliko več. Oreh ali mahagonija je najbolje, da ne uporabljate, so preveč mehki.

Polimerna tla

Dobro se je uveljavil zaradi dejstva, da v mnogih lastnostih presega beton. Neprijeten in ima privlačen videz. Površina je zelo gladka in enakomerna. Po polivanju polimerizacijski proces poteka hitro, lahko naslednji dan hodite po tleh.

Prednosti:

  • dolga življenjska doba (lahko doseže 50 let);
  • kljub majhni debelini ima odlične toplotne in hidroizolacijske lastnosti;
  • odporen proti vibracijam, dobro zadržuje upogibanje in stiskanje;
  • ne nabira prahu, dobro pranje;
  • prenaša zmrzal in padec temperature;
  • ognjevarna;
  • se ne poslabša zaradi izpostavljenosti kemikalijam.

Od pomanjkljivosti - visoke stroške in težave s popravilom. Če želite zamenjati površino prevleke, je težko izbrati pravo senco.

Glede na kemijsko sestavo polimernega tla so naslednje vrste:

  1. Epoksi ali drugače tekoče steklo. Sestoji iz kremenčevega peska. Najpogosteje se uporablja za prelivanje v garaži. Kvarc poveča mehansko odpornost površine in posebna smola ščiti pred škodljivimi učinki kemikalij. Pomanjkljivost je slaba elastičnost.
  2. Poliuretan. Ima najvišjo stopnjo odpornosti proti obrabi, vibracijam in udarnim obremenitvam med drugimi vrstami polimernih tal. Zahteva skrbno pripravo osnove. Zelo drago.
  3. Metil metakrilat. Je močan, dobro vzdržuje obremenitve in elastiko. Lahko se prilega tudi v razmerah negativne temperature. Zelo težko ga je izdelati brez ustreznih izkušenj, saj mešanica hitro nastavi. Medtem ko se pod se suši, se hrupne hlapne snovi oddajajo v zrak, zato je neprijetno, da se v tem trenutku približujejo.
  4. Cementni akril. Sestavljen je iz cementa, polnila in poliakrilatnega kopolimera. Poceni, enostaven za prileganje. Odporen proti vlagi in dobro prenaša izpostavljenost kemičnim reagentom. Nedrseče, vzdržuje večje mehanske obremenitve, ne stratificira. Slabosti - slaba elastičnost, včasih so razpoke.

Betonski dno

To je najlažji in najugodnejši način, da uredite tla v garaži. Materiali za to so cenovno ugodni, enostavni za izpolnitev. Je močan in trpežen, kar je glavni razlog za njegovo uporabo v skladiščih in industrijskih prostorih. Raven tovora, ki mu je sposoben zdržati, je odvisna od njegove blagovne znamke, zato ne pozabite prebrati teh informacij, preden kupite.

Betonirana tla ne oddajajo škodljivih snovi, zato so varne za zdravje. Neprijetna za vzdrževanje, hitro suši po vlagi, se ne boji mehanskih stresa, požara in kemikalij. Sodobne vrste betona se proizvajajo z različno teksturo in barvami, imajo precej estetsko podobo.

Značilno je, da se ta material uporablja za montažo ogrevalnega sistema, dviganje osnovnega nivoja in izravnavo ukrivljenih površin s številnimi diapozitivi in ​​jamami. Če je plast potrebna, je ojačitev pogosto dodatno zložena. Po popolnem sušenju je mogoče položiti ploščice, plošče ali samonivelirne talne obloge.

Brez njih je dovoljeno upravljati betonsko bazo, vendar bo v tem primeru težje poskrbeti za to.

Glavna pomanjkljivost betonskega dna je, da je zelo mrzlo. Če je to ključnega pomena za vas, boste morali opremiti ogrevalni sistem. Poleg tega boste zaradi izredne trdote med dolgotrajnim bivanjem na betonu občutili neugodje.

Porcelanska lončnica

V garažah se redko uporablja zaradi visokih stroškov. Ustavite svojo izbiro, če želite prostor narediti elegantno in lepo, medtem ko v sredstvih ni omejen.

Je dovolj trpežna, sposobna prenesti težke obremenitve (do 200 kg na 1 cm2), enostavno čiščenje in popolnoma ognjevarno. Pri temperaturnih skokih se ne deformira. Z ustrezno namestitvijo in vzdrževanjem se lahko uporablja do 50 let.

Glavna pomanjkljivost porcelana je krhkost. Posebno pozornost je treba nameniti njegovemu pravilnemu prevozu. Ima tudi nizke lastnosti toplotne izolacije, zato ni primerna za neogrevane prostore.

Tlakovanje plošče

Pogled v garažo in na cesto. Njegova površina je gladka, a hkrati tudi nepovezana, kar zmanjšuje tveganje za travmatične situacije.

Preprosto čiščenje z metlo. Odporen na mehanske in kemične vplive - se ne bo poslabšal, če se razlijete npr. Na gorivo. Med drugimi prednostmi: estetski videz, visoka trdnost (debelina izdelka od 8 cm prispeva k temu wellnessu) in razumno ceno. Polaganje enostavnega, specifičnega znanja in profesionalne opreme ni potrebno.

Pri izbiri pločnikov je treba z vsemi resnostjo približati. Ta gradbeni material pogosto proizvajajo zasebni podjetniki, ki nimajo običajnih delovnih pogojev in profesionalne opreme.

Če želite preveriti kakovost, vzemite dve ploščici in preglejte drug proti drugemu. Če se oblikujejo praske ali cementni prah, je bolje zavrniti tak izdelek. Bodite pozorni tudi na sestavo - prisotnost polimerov v njej poveča vlago odpornost izdelka.

Keramična ploščica, odporna na kislino

Prvotno je bil razvit posebej za industrijska podjetja. Mnogi navadni potrošniki sploh ne vedo, da obstajajo.

Medtem pa so kislinsko odporne ploščice - precej spodobna možnost za ureditev tal v garažni stavbi. Navsezadnje lahko vzdrži težke razmere v prostorih, kjer se težki stroji pogosto premikajo, nameščajo velike stroje, obstaja velika verjetnost, da bodo na stene in tla obstajale ostre kemikalije.

Ta obrnjeni material je narejen iz ognjevzdržne gline, v kateri se dodajajo komponente, ki povečujejo svojo moč in odpornost na agresivne medije.

Posebna značilnost je odsotnost barv v sestavi, zaradi česar je varno stikati ploščico s kislino ali alkalijo. Tla, nameščena s takšnimi ploščicami, ne zdrsne, ne absorbira maščobe in umazanije, se ne boji vlage in zmrzali.

Edina pomanjkljivost je majhen izbor barv.

Gumijasta tla

Surovina za to je gumijasta mlet. Meša se z barvili, modifikatorji in lepili, nato pa daje želeno obliko. Poseben tehnološki proces v proizvodnji vam omogoča, da dobite precej trajno gradivo, ki je odporno na negativne vplive v garaži.

Ključne prednosti:

  • visoka elastičnost in elastičnost;
  • sposobnost vzdrževanja teže vozila in udarnih obremenitev;
  • premaz diha dobro, pod njim ni nobene kondenzacije;
  • okoljska in požarna varnost;
  • odpornost na agresivno zunanje okolje;
  • dobre lastnosti zvoka in toplote.

Glavna pomanjkljivost je zahtevnost namestitve. Polaganje gumijaste talne obloge zahteva precejšen trud in spretnost. Če nimate izkušenj pri opravljanju takšnega dela, je bolje, da najemite strokovnjake.

Dobavljiva gumijasta tla v štirih različicah:

Rolls. Najbolj primerna za tla v garažni stavbi. Opremljeni so z ojačitvami žice, ki imajo debelino od 2 do 12 mm, zaradi česar so močnejši. Obstaja veliko barv na voljo na trgu. Minus - gube in peeling off kraji povzročajo hitro obrabo prevleke, in popravilo bo stalo veliko, da je drago.

Preproge. Lahko so trdni ali s celicami, katerih namen je odtekanje tekočine in umazanije. Enostavno se pere pod vodo iz cevi. Včasih so položeni pred vhodom. To pomaga zaščititi pred taljenimi vodami, majhnimi kamenčki, umazanijo in snežnimi.

Modularna ploščica. Omogoča ustvarjanje vzorcev na tleh. Proizvajalci ponujajo široko paleto oblik in barv. Lažje popraviti, vendar po možnosti z zalogo za nakup. V prihodnosti bo iskanje ploščic iste velikosti in barve problematično.

Tekoči kavčuk. Prodano v suhi obliki ali pripravljeni za polnjenje. V prvem primeru so potrebne komponente pomešane pred delom. Končni premaz je enotna brezšivna struktura. Ima daljšo življenjsko dobo v primerjavi z drugimi možnostmi, vendar se bolj boji šokov.

Izbor talnih oblog se osredotoča predvsem na njihove zahteve in finančne zmožnosti. Vendar pa ne bi smeli prihraniti veliko, če želite, da traja desetletja. Kupite kakovostne materiale samo od uglednih proizvajalcev.

Gradnja hiše

Pri izgradnji garaže po stenah se postavlja vprašanje, kako pravilno zgraditi streho. Kakovost oblikovanja tega oblikovanja je odvisna od pravilne izbire njegove velikosti in uporabljenega materiala. Preden začnete graditi streho, bodite pozorni na to, kako izbrati pravi material za pokrivanje strehe garaže.

Vsebina:

Vrste garažnih streh

Oblikovanje strehe je precej preprosto, če gre za garažo. Ponavadi se strehe sosednjih zavetišč za avtomobile izvajajo v enoslojni različici in za montažne garaže - v stanovanju. Med enojnimi stoji garaže dominirajo na strehi dvuhskatnye. V tej izvedbi je streha pridobljena z velikim podstrešjem in je lepa od arhitekturnega položaja.

Spuščena streha

Nagnjena streha v našem času bo najbolj preprosta zasnova za garažo. Vse svoje teže vedno pade na stene stavbe. Takšna streha se izvaja z različnimi koti naklona. Kot je popolnoma odvisen od uporabljenega materiala in območja, v katerem se izvaja gradnja.

Zunanja streha je zgrajena v primerih, ko ne potrebujete prostora na podstrešju. Kot naklona se lahko giblje od 0 do 60 stopinj. Preseganje ni priporočljivo. Pri polaganju strešne kritine je priporočljivo upoštevati najmanjši naklon, ki je zanj dovoljen, odvisno od fizikalno-kemijskih lastnosti materiala.

Glavna sestavina strehe so špirovci. Najpogosteje jih sestavljajo vzporedne palice iz borovih iglic. Les mora biti posušen, preden se zdravi z antiseptikom. Ta postopek omogoča zaščito drevesa pred škodljivci in vremenskimi vplivi, kot je prikazano v videu o strešni kritini garaže. Za enostranske strehe so špirovci vedno nagnjeni.

Gable streha

Če potrebujete podstrešje nad garažo, da boste imeli svoje stvari, potem je streha izdelana iz dvojnega pobočja. Priljubljena gradnja takega podstrešja je enostranski trikotnik. Strešne strehe ni težko namestiti. Okvir je sestavljen iz dveh rafters enake velikosti. Polaganje je opravljeno zaporedno. Po tem so na najvišji točki povezani s "konjem".

Pod streho so stene garaže. Za izračun pravilnih dimenzij kladiva in grebena je potrebno poznati dimenzije garaže in kota strehe. Za natančnost vizirja prihodnje strehe morate dodati približno 30 - 50 cm dolžine kladiva.

Začnite namestitev vratne strehe z okvirjem. Delal bo. Ob oboda je položen mauerlat, ki je pritrjen s sidri na steno. Med steno (iz betona ali opeke) in mauerlatom položimo ruberoidno plast.

Strešna garažna streha

Gradnja strehe garaže z lastnimi rokami je sestavljena iz več stopenj: postavitve sistema špirovcev, izvedbe hidroizolacije, polaganja izbranega materiala po shemi strehe, ki pokriva garažo, namestitve izolacije, polaganja parne pregrade in notranje obloge. Pri gradnji garažne strehe brez sistema toplotne izolacije je delo veliko lažje. Toda hkrati pogoji shranjevanja avtomobila v zimskem času postanejo veliko slabši. Zato streha brez izolacije ne daje popolne možnosti ogrevanja garaže.

Priprava garažne strehe

Pri pokrivanju garažne strehe z lastnimi rokami, pa tudi drugih strešnih in gradbenih del, je treba začeti s skrbno pripravo površine:

  1. Vsa dela, povezana s streho, izvedena v dobrih sončnih vremenskih razmerah. Za te namene je treba vremensko napoved opazovati najmanj teden dni prej, saj bo to delo trajalo več kot en dan.
  2. Začetek priprave betonskih podov za kritje je treba očistiti iz starega premaza. Temeljito ga je treba očistiti na dnu betona. Na vrhu novega materiala je prepovedano. Če je stari sloj postal neprimeren, potem novemu ne bo mogel pomagati. Tudi pri polaganju nove plasti na starem sloju se bo pojavilo neenakomerno pakiranje, zato morate še vedno očistiti staro plast.
  3. Za čiščenje strehe neprimerne stare obloge pripravite takšna orodja: nož, dleto in sekiro. Vsi morajo biti dobro utemeljeni. S pomočjo sekira se zaskočijo na celotnem območju strehe, njihova smer je lahko katera koli. Po tem postopku se ruberoid odstrani z rezanjem z nožem. V zahtevnejših krajih se uporabljajo dleto.
  4. Precej pogosto streha pušča na več mestih. Za odpravo takšnih napak je treba narediti pečat vseh nastalih razpok. Metoda tesnjenja je odvisna od njihove velikosti. Majhne razpoke se zaprejo s tekočim steklom. Široko - s peno. Pred zapiranjem režo obdelamo z navlaženo krtačo. Po zapenili vrzel v skladu z navodili, morate preživeti čas, da utrdite material. Nato prekinite presežek z nožem. Prav tako so vrzeli zatesnjeni s cementno peskano malto. In, lahko uporabite strešno mastiko in posebno lepilo.
  5. Običajno pride do uničenja plošče na robovih. Ta del plošče je treba popraviti tudi s čiščenjem iz prahu in čipov. Nato obdelamo očiščeno ploščo s posebnim premazom. Po posušitvi plošče opravljamo obnovitvena dela z maltami iz cementne peska.
  6. Pri pripravi plošče za popravilo je potrebno posvetiti pozornost kakovosti celotne površine. Če so očitne nepravilnosti, jih morate znebiti. Podnožje plošče mora biti gladko in še bolje, če je gladko, kot na sliki strešnega pokrova garaže. V ta namen je potrebno s cementno malto postaviti kavitete in nabrekniti - z uporabo dleta odstraniti.
  7. Nato odstranite umazanijo in prah iz obdelane površine z metlo. Nato naredite osnovni premaz. Iztegnjeni deli ojačitve iz plošče se obdelajo s posebno fosforno kislino. Ta postopek ne bo povzročil korozije.
  8. Če postavljena plošča nima niti najmanjšega naklona 3-5 stopinj, jo morate popraviti z nanosom sloja cementnega estriha.

Polaganje hidroizolacijskega sloja

Ko govorite o pravilnosti strešnega postopka, morate razmisliti o potrebi po hidroizolaciji. Najprej se odločite, kateri material bo uporabljen za hidroizolacijsko plast. Ponavadi je prednost usmerjen na euro ruberoid, pa tudi tradicionalni ruberoid.

Euro ruberoid je za razliko od navadnega predhodnika lažje postaviti. Njena življenjska doba je daljša. Pred polaganjem euro ruberoida ni potrebno obdelovati osnove. Euro ruberoid se ogreje in nato preprosto prilega brez preveč težav. Glede na kritike o strešni kritini garaže je euro ruberoid, petkrat daljši od tradicionalnega ruberoida - približno 25 let.

Vgradnja materiala za strešne kritine euro se izvaja v naslednjem zaporedju:

  • Za boljšo hidroizolacijo pred polaganjem ruberoida v evrih lahko obdelate bazo z bitumenskim mastikom.
  • Z ventilatorjem segrejte spodnji sloj strešne površine, dokler ne vre. Tudi v tem času je potrebno segrevati površino, na kateri bo strešni material padel.
  • Nato je treba s kovinskim kavljem obračati valj.
  • Pri polaganju strešnega materiala ne smete biti pod grebeni. Tudi zračni žepi se ne smejo oblikovati.
  • Euro ruberoid, za razliko od običajnega ruberoida, lahko položimo v eno plast.
  • Euro ruberoid je strogo zložen s prekrivanjem, to pomeni, da naslednji sloj pade na prejšnjo. Širina prekrivanja je običajno 150 mm.
  • V bližini garaže je potrebno izogibati materialu, ki preprečuje puščanje najmanj 100 mm.
  • Primerno za ogrevanje, pa tudi varno delovanje, primeren ventilator. Vendar pa zahteva veliko količino goriva.
  • Uporabite lahko tudi plinski gorilnik. To je bolj učinkovito kot ventilator, vendar je bolj nevaren zaradi plinskega bolona v njem. Vse to je treba upoštevati pri izbiri grelne naprave.

Kljub vsem prednostim, ki so podane zgoraj v korist evro ruberoida, pa je kljub temu navaden ruberoid v dobrem povpraševanju, saj je njegova vrednost precej nižja od njegove sodobne nasprotne stranke. In zato bo cena strešne kritine garaže v tem primeru demokratična.

Polaganje običajnega ruberoida je sledeče:

  1. Preden začnete polagati strešni material, ga popolnoma izvlečete, da zagotovite njegovo poravnavo. Če ni dovolj prostora za valjanje, lahko preprosto previjete material na drugo stran.
  2. Običajno se nahaja od spodaj. Osnova je najbolje obdelana z mastikom. Ker je bitumen manj plastičen, je težko prenesti veliko temperaturno razliko in sčasoma razpoke.
  3. Pred nanašanjem na podlago se mastik segreje na 200 stopinj in nanese na osnovo.
  4. Takoj po tem je ruberoid položen na dno, zamujen z mastikom. Tudi z prekrivanjem zložene ležeče vrste in predelane enako mastiko.

Na podlagi vsega tega lahko trdimo, da je kljub velikim denarnim stroškom uporaba pokrivnega materiala v evrih najbolj racionalna, preden pokrije streho garažnega strešnega materiala.

Garažni pokrivni materiali

Sedaj je čas razmišljati o tem, kako lahko pokrijete streho garaže. Pri izbiri strešnega materiala priporočamo, da upoštevate nasvet:

  • V maloprodajnih trgovinah danes obstaja precej velik izbor materialov za streho, zato je vse odvisno od stroškov pokrivanja strehe garaže in vašega denarja.
  • Pri izbiri gradiva za izgradnjo garažne strehe morate upoštevati možnost prodora robov. Natančneje - nemogoče!
  • Če se garaža nahaja v neposredni bližini hiše, priporočamo, da streho garaže pokrije z istim materialom kot hiša, da bi dosegli popolno harmonijo.
  • Z zadostno razdaljo garaže od hiše ali lokacije v garažni zadrugi je bolje namestiti cenejšo streho.

Decking

Streha tega materiala ima veliko dostojanstvo - ne zadržuje padavin. Vijaki, nastavljeni v globini grobov. Profili poravnanih listov so previsni. Robovi profesionalnega tlaka so običajno pritrjeni vzdolž previs in grebena v vsaki drugi krati, ki se nahaja v vsakem valu. S pomočjo posebnega profila na straneh izdelajo robove zgornjega dela strehe. Takšna streha ima življenjsko dobo 50 let.

Prevleka premaza

Skrilavec je plošča iz azbestnega cementa. Ima majhno težo. Pred polaganjem v plošče naredite luknje za posebne nohte. Namestitev skrilavca je narejena tudi kot valovita tla. Zagotoviti je treba, da se skrilavec prilega, in pri tem se izognemo koti razprostrtih zidakov.

Črna prevleka danes postopoma izgublja svoj položaj v korist valovitega kartona. Navsezadnje je v svojih parametrih nižja od slednje - življenjska doba in čas namestitve. Mimogrede, v pocinkanem železu ni treba izrezati ničesar.

Ondulin

Euro slat (Ondulin) je danes najbolj poceni gradivo za garažne strehe. Preprosto je namestiti in je enostavno. Pri vgradnji je potrebno biti zelo pozoren, saj se lahko oblikujejo vrzeli. Priporočamo, da jih napolnimo s posebnimi polnili.

V procesu dela je prepovedano premikanje po fiksnih delih strehe. Ne smemo pozabiti, da pri izbiri takšne strehe za garažo hitro izgine. Zato morate izbrati samo izdelke tistih proizvajalcev, ki jim zaupate.

Jeklena faltsevy streha

Kovinsko streho garaže lahko namestimo celo pozimi, saj je precej prožna. Takšna streha je pritrjena s pomočjo kavljev med njimi. Ampak obstaja ena pomanjkljivost - zanj je značilna majhna moč. Pred ogrevanjem in vodoodpornostjo je potrebna tudi streha jekla. V nasprotnem primeru bo celo leto temperaturno ravnovesje neprijetno.

Ruberoid

Če izberete strešni material za glavni premaz, potem v takem položaju naredite dober okvir strehe, ki mora biti trdna. Preprostost polaganja strešnega materiala je v tem, da se prodaja v zvitkih. Vendar ne pozabite, da tega ne boste storili v enem zvitku!

Preden postavite prvi sloj, pokrijte podlago z mastjo bitumna. Položimo vzporedno s grebenom. Namestitev je prekrivana. Dolžina prekrivanja mora biti najmanj 15 cm. Material za strešne kritine na robovih strehe je zavit pod vizirjem za 20 cm. Za boljše pritrjevanje je prvi sloj privezan.

Nato postavimo naslednjo plast, jo pred-mazimo. Polaganje je narejeno pravokotno na črtah prejšnjega sloja, medtem ko je potrebno, da ni grebenov. Lahko streho neuporabno. Robovi so oviti na enak način. Nato izdelajte površinsko mazivo in postavite naslednji tretji sloj. Služi kot streha ruberoida približno 15 let.

Polikarbonat

Ta material ohranja vse svoje lastnosti pod obsežnimi temperaturnimi pogoji. Polikarbonat je dva tipa - monolitna in strukturirana. Prvi tip je prozoren in zelo blizu steklu. Zato je odlična možnost za gradnjo ravnih streh.

Druga vrsta se imenuje "celični", pa tudi "celični" polikarbonati. Konstrukcija je zelo priljubljena in ima težo manj silikatnega, akrilnega stekla. Šteje se za precej prožen, zato se uporablja v zapletenih strukturah. Zanj je značilna visoka odpornost na različne požare, kemične učinke.

Tako je danes pokrita streha garaže masa strešnih materialov. Vsak od njih je dober na svoj način. Ampak se odločiš. Zato skrbno preučite naša priporočila o tej zadevi.

Kaj storiti v garaži: možnosti za premaze, hidroizolacijo in fotografske materiale

Vsak lastnik vozila želi, da je njegova garaža čista in suha.

Gorljive tekočine, ki občasno ležijo na tleh, tudi ne dodajajo miru.

Garažna tla prav tako potrebujejo moč, tako da nenamerno padel predmet ne krši svoje celovitosti. Toda kakšen material, da se odločite za pokrivanje tal v garaži, ki je cenejši?

Kako narediti tla v garaži, obrezati garažo? Razmislite o rešitvah.

Garažna tla: materiali

Najprej so to materiali z visoko odpornostjo proti obrabi in varnostjo. V to kategorijo spadajo številni materiali.

Klasičen in poceni nabor orodij:

  • gramoz in pesek za drenažo;
  • polietilen kot hidroizolacijsko sredstvo;
  • betonsko ploščo in cementno estrih kot podlago za tla.

S temi materiali se prikaže zaključna tla. Za dokončanje sejma najpogosteje uporabite:

  • keramični granit;
  • polimerne sestavke;
  • gumijastih ploščic ali lesenih plošč.

Toda tu bomo obravnavali klasično različico z razporeditvijo betonske plošče in cementnega estriha.

Seks v garaži - foto:

Za kaj je hidroizolacija?

Problem povečane vlažnosti v garaži je pogosto povezan s podzemno vodo, ki se približuje površini, ki skozi puščico pušča zunaj in tvori vlažna območja.

Druga pomembna točka je potreba po visokokakovostni odstranitvi vlage, ki pada na tla zgoraj, na primer pri pranju avtomobila ali taljenem snegu.

Da bi odpravili učinek teh dejavnikov, morate v garaži izvesti kakovostno hidroizolacijo tal.

Visoka kakovost hidroizolacije garažnega dna se začne s trdnim temeljem. In temelj tla v garaži, po drugi strani, se začne s gramoznim polnjenjem. Prodnik pomaga vodi, da se neprekinjeno spusti brez zadrževanja, pod vplivom gravitacije.

Za dobro drenažo mora posteljna plast biti debela najmanj 100 mm. Po ostipka gramozu dobro utrjujemo, da ustvarimo trdno podlago.

Prek gramoza je plast peska. Pesek je zelo higroskopen, kar omogoča absorpcijo prekomerne vlage iz betonske podlage tla. Pesek mora biti debel vsaj 100 mm. Pesek je dobro odtisnjen po odmetavanju, tako kot prod.

Za izolacijo betonske baze iz podtalnice se uporablja gosto polietilen. Film je razrezan in položen na vrhu peska s prekrivnim listom na plošči s širino prekrivanja približno 200 mm.

Na vrhu dobljene baze je nameščena betonska plošča debeline 200 mm. Bolje je, da izravnate svetilke iz betona, v tem primeru se estrih, ki se kasneje prelije čez beton, zahteva manj materiala in moči.

Betonsko blazino je treba vliti v armaturno mrežo z debelino palice najmanj 10 mm.

V tem primeru je mreža mreža s celicami 200 x 200 mm.

Po vlivanju in izravnavanju betonske podloge mora biti pokrit s plastiko na vrhu.

To je potrebno, da se zmanjša hitrost izhlapevanja vlage - ta tehnika bo čimbolj močna betonska osnova.

Polietilensko betonsko ploščo je treba pustiti, da se posuši vsaj nekaj tednov.

Po sušenju je na betonski plošči nameščen cementni estrih, ki tvori podlago. Brez svetilnikov tukaj preprosto ne moremo storiti. Pri nameščanju svetilnikov je treba upoštevati prihodnji nagib estriha proti vratom v območju 1,5-2%, to je padec v višini 1,5-2 cm na dolžino 1 m.

Nagib je potreben za odvajanje presežne vode. Debelina estriha je lahko 2-3 cm. Estrih je ojačana tako kot betonska podloga, vendar je razmik celic že 100 x 100 mm.

Po izlivanju in izravnavi estriha je tudi prekrit s polietilenom in pustimo, da se posuši, preden dobi svetlo senco, kar kaže na njegovo popolno sušenje.

Premazi

Nadalje, da bi dno dali dodatne vodoodbojne lastnosti, mora biti prekrit s posebnim premazom.

  • ploščice;
  • gumijasta tla;
  • polimer tla;
  • slikarstvo;
  • impregnacija betona.

Prednosti in slabosti

  1. Ploščica: klasična konča. Težava tukaj je, da se je treba izogibati praznini pod ploščicami. Da bi to naredili, jih je treba položiti na tanek sloj lepila (glavnik), posebej zasnovan za ulico. Najbolje je, da uporabite mraz odporne, neuničljive porcelanske lončnice ali GRES.
  2. Gumijasta tla: debela guma v obliki ploščic je zelo trpežna, ni predrag in zelo dobra izbira. Prevleka je enostavna za namestitev in nepretrgano delovanje.
  3. Tla iz polimerov: idealna, vendar zelo draga. V naših pogojih je upravičeno v velikih garažah ali avtopralnicah.
  4. Slikanje: poceni premaz, toda barva se sčasoma izbriše, morate ponovno obarvati in je neprijetno.
  5. Impregnacija za beton: impregnacija se absorbira v beton do globine 2-3 cm in se ne izbriše že vrsto let, zelo učinkovita možnost.

Kaj storiti v garažni etaži poceni? Pocitne talne obloge so ploščice in barve.

In končno: Če želite organizirati desno nadstropje v garaži, je bolje izbrati časovno preizkušene, visoko kakovostne rešitve. V tem primeru je bolje, da ne sledite modnim trendom, saj je cena napake tukaj dodatna poraba za reorganizacijo. Tla, izdelana iz betona, če so pravilno nameščena, vam bodo že vrsto let služila, vesela in ne bi povzročala pritožb.

Talne obloge za garažo - cene in vrste talnih oblog

Urejanje tal v tako specifičnem delovnem prostoru kot garaži zahteva skrbno izbiro tehnoloških rešitev in materialov, ki se uporabljajo ne samo kot talne obloge, ampak tudi kot talna obloga. Dobro izdelana tla dolgo časa lahko prenesejo precejšnjo težo in abrazivne obremenitve, učinke agresivnih kemikalij in goriv ter maziv in visoko vlažnost pri nizkih temperaturah, kar uniči učinek, ki ga vsakdo ve iz šole.

Z uporabo stare preizkušene tehnologije, sodobnega oblikovanja in gradbenih materialov lahko v garažni trpežni trpežni opremi, ki je najbolj prilagojena posebnim pogojem uporabe in estetskim zahtevam lastnika.

Vrste talnih oblog za garažo

Garažna tla so razdeljena na več kategorij različnih moči, trajnosti in, seveda, cene:

  • Lesni premaz z nizko ceno in srednje trpežnostjo, ki je kompenziran z visoko vzdržljivostjo;
  • Betonirana tla z različnimi dodatki za utrjevanje zgornjega sloja, za katero je značilna nizka cena, sprejemljiva obstojnost, vendar zahteva posebno obdelavo, ki zmanjšuje nastajanje cementnega prahu;
  • Premazi za keramične ploščice na betonski podlagi, ki zahtevajo dodatne stroške za polaganje ploščic in posebno pozornost pri izbiri materiala;
  • Polimerna ali gumijasta modularna tla, nameščena na betonski osnovi, prekrita z dodatnim slojem hidroizolacije, z dobrimi vzdržljivostmi in vzdržljivostjo po dostopni ceni;
  • Polimerne mešanice na osnovi epoksi, polimetilmetakrilatnih smol ali poliuretana, ki imajo trajnost najmanj 45 let, odpornost proti vlagi in kemična inertnost, vendar po precej visoki ceni.

Nizkocenovne talne obloge

Za hitro in poceni tla v garaži je dovolj, da položite močne zastoje na izravnano in močno nagnjeno podlago ali na stebričkih strukturnih elementih, pokopanih približno 1 m, razdalja med zastavami pa mora biti približno 60-70 cm, da se zagotovi zadostna nosilnost tal. Potem morate izdelati talne plošče debeline 50 mm in jih lahko šteje za dokončano delo.

Zunanje betonske konstrukcije imajo eno večjih pomanjkljivosti - povečano nastajanje prahu.

Urejanje lesenih neobdelanih tal v garaži ne sme računati na dolgo življenjsko dobo. Drevo dobro absorbira vlago, ki pride po površini po zimskih izletih, če se v garaži ni dovolj prezračevanja in se začne gnuti, kar vodi k izgubi moči in potrebi po zamenjavi poškodovanih plošč. Suhe lesene strukture dobro gorijo, kar je treba upoštevati pri izbiri materialov za prostore z visokim tveganjem požara.

Glede na to, da je cena lesa, primerna za napravo lesenega tla v standardni garaži v razponu od 5,5 do 6 tisoč rubljev. To možnost lahko uporabite kot začasno rešitev za sobo s celoletnim delovanjem ali pri uporabi garaže samo v topli sezoni.

Druga proračunska različica proizvodnje talnih oblog v prostorih za shranjevanje avtomobila je naprava iz armiranega betonskega premaza, ki združuje nosilno blazino podlage in zunanjo obrnjeno plast. V tem primeru lahko računate na dolgoročno delovanje, kar dokazujejo izkušnje z obratovanjem garaž, še vedno sovjetskih stavb.

Talne konstrukcije iz betona imajo eno glavnih pomanjkljivosti - povečano nastajanje prahu, ki se izravnava z dodatno površinsko obdelavo s posebnimi kompozicijami ali barvami ali lastnostmi tehnologije litja. Površinsko likanje je mogoče izvesti s posipanjem komaj nastavljenim, vendar suhim betonom s plastjo suhega cementa ali z uporabo posebne mešanice za izdelavo krožnega mletja prevleke, po katerem beton pridobi dodatno moč in praktično ne prah. Utrjevalna mešanica ne samo zmanjšuje nastajanje prahu, temveč tudi poveča končno trdnost betona.

Impregnacija zgornje plasti betona s posebnim prahom, ki povezuje najmanjše delce polnila, zagotavlja dodatno zaščito pred prahom. Cena dvoslojnega talnega betona od 500 rubljev. na m 2. Po 28-dnevnem sušenju in sušenju površina postane uporabna in trpi učinke vode in soli, padca precej težkih predmetov in obremenitve z avtomobilskimi pnevmatikami. Beton ima odlično požarno odpornost, kar je zelo pomembno pri delovanju prostorov z visoko požarno ogroženostjo, vendar izgublja dražje materiale z estetskega vidika.

Obseg srednjega cenovnega razreda

Projekti nizko rastnih stanovanjskih stavb z vgrajenimi garaži so zahtevali kakovostnejše, z estetskega vidika, tla, na napravi katerih se uporabljajo dražji materiali za končno obdelavo, njihova proizvodna tehnologija pa vključuje dve fazi dela.

V prvi fazi povprečne cene prevlek so betonska tla, ki jih pokriva samonivelirna ojačitvena mešanica na osnovi Portland cementa in potrebni aditivi, da se končnim premazom zagotovijo zahtevane lastnosti. Enakomerno porazdeljena po celotnem območju garaže, mešanica daje povsem ravno, trdno površino. Odvisno od destinacije, proizvajalca in cene mešanice, ki je v območju od 500-1000 str. za 25 kg lahko ali ne potrebuje dodatne površinske obdelave s prahom ali barvo.

Talne obloge iz visoko trdnih keramičnih ploščic ali porcelanastih ploščic za garažo, vgrajene v hišo, so zaradi svoje uravnotežene tehnične lastnosti in odličnega izgleda našle široko uporabo. V začetni fazi proizvodnje se taka tla praktično ne razlikujejo od navadnega betona. Po popolnem sušenju in kompletu betonske baze je potrebno za posebno lepilno mešanico postaviti talne ploščice trajne keramike z debelino najmanj 10 mm ali porcelanom.

Pri izbiri obrnjenega materiala bodite pozorni na oznako, ki omogoča uporabo ploščic za obrnjenost tla. Lahko uporabite naravni kamen, granit ali peščenjak z mat površino kot oblogo garažnih tal. Stroški dela s ploščicami so v veliki meri odvisni od stroškov materiala, katerega cena se giblje znotraj precej širokih meja s 600 na 3.500 rubljev na m2.

Modularni premaz gume ali PVC plošče

Nekaj ​​dobrih rezultatov je mogoče dobiti pri uporabi v garažni posebni modularni materiali, ki temeljijo na gumi ali PVC, različne vrste, ki jih je mogoče kupiti iz prodajne mreže. Za to je potrebno izdelati visokokakovostno vodotesno podlago betona s polnilom drobnozrnatega drobljenega kamna, nato pa namestiti posebne plošče, opremljene z zapiralnimi elementi, brez lepila. Rezultat je enakomerno odporen proti obrabi, inerten do agresivnih tekočin, topil in vode.

Po nabavni ceni lahko modularne plošče primerjamo s povprečno kakovostjo keramičnih ploščic, pri izbiri gradiva pa moramo biti pozorni na bolj sprejemljive materiale iz gume in PVC materialov. Modularna talna obloga zagotavlja dolgo življenjsko dobo in visoko vzdržljivost, dovolj je razstaviti poškodovan segment in namestiti novo v ključavnice. Stroški modularnih elementov iz gume in PVC so približno enaki in znašajo od 1200 do 1500 p. na m 2, kar vam omogoča, da v garaži naredite razmeroma poceni in kakovostno nadstropje.

Premium premazi

Za izdelavo talnih oblog premijskih segmentov v prostorih za shranjevanje avtomobilov v deželi, lahko uporabite tikov krov, izdelan iz edinstvenega vlage odpornega lesa, ki raste v južni in jugovzhodni Aziji. Visoka vsebnost smol in naravnih insekticidov odlično ščiti les pred gnitimi bakterijami in žuželkami, vendar se stroški takšne talne obloge začnejo od 10.000 r. na m 2.

Talne obloge odlične lepote in moči je mogoče doseči, ko se za zaključno plast, barvano v enotni barvi ali tridimenzionalno sliko uporablja posebna samonivelirna polimerna mešanica. Poliuretanske ali epoksi spojine z večjo preglednostjo zagotavljajo natančno barvno izpisovanje in globino natisnjene slike. Po polimerizaciji se talni polimeri lahko operejo iz cevi, ne da bi pri tem povzročili škodo ne le polimeru, temveč tudi na spodnjo površino.

Proizvodni proces je odvisen od komponent, ki vsebujejo mešanico, ki jo je treba vliti. Koliko je polimerna sestava polnila sestavni del odvisna od zahtevnosti zasnove, obsega večstopenjskega pripravljalnega dela in kakovosti materialov, iz katerih je izdelana mešanica. V vsakem primeru ne smete računati na manj kot 8-10 tisoč rubljev. na m 2. Visoke stroške upravičujejo dolge, ne manj kot 50 let, življenjska doba, enostavnost vzdrževanja in odličen individualni izgled.

Koliko boste morali porabiti na napravi tla, je odvisna predvsem od finančnih zmožnosti lastnika, njegovih estetskih preferenc in lokacije garaže.