V garaži naredimo toplo nadstropje z lastnimi rokami

Pozimi hladno v garaži. Hladen zrak napolni prostor. Prehaja iz tal, ki ni imel časa za ogrevanje. Čeprav lahko sami pravilno izolirate tla, ne da bi pri tem uporabili drage servisne organizacije. Nekateri uporabljajo različna dodatna sredstva za dvig temperature, na primer talni infrardeči grelec za garažo, prenosni drugi toplotni generatorji. Toda težave ne odpravijo v celoti. Uporabljajo veliko električne energije, zasedajo omejeno garažo.

Kako izolirati betonska tla?

Mnogi avtomobilisti v svoji garaži raje imajo betonirano tla. Tukaj, da garažo segrejete z lastnimi rokami, ne bo enostavno. Pred betoniranjem tal morate razmišljati, kako pravilno izolirati betonsko dno. Dejstvo je, da ima veliko površino in če je tople, zagotavlja udobje za motoriste. Potrebno je le ustrezno segrevati tla. Kako narediti toplo dno v garaži, povejte v tem gradivu.

Talno garažo za ogrevanje vode

  • cementni estrihi;
  • cevi za ogrevanje, predhodno predelana bitumenska sestava;
  • jih varimo, daje celotni strukturi geometrijsko obliko cikcakov;
  • konci nove tvorbe so priključeni na sistem centralnega ogrevanja;
  • nato prelijemo nasičeno cementno malto na višino, ki presega sistem cikcakove cevi 1-1,5 cm višje in počakamo, da se tla osušijo.

Če pravilno razmišljate o tem, bo topla tla v garaži funkcionalna in zanesljiva. S tem pristopom bodo infrardeče naprave za ogrevanje ostajale neupravičene. Preostali grelci, ki so veliko na trgu jedrskih tekočin, bodo ostali neuporabljeni. Ogrevalne cevi, ki so zaprti s spojko, bodo odlično opravljale delo pri ogrevanju garažnega prostora. To je najbolj zanesljiva izolacija garaže. Prednosti ogrevanja vode so vidne:

  1. Zaradi enostavnosti namestitve;
  2. V poceni.
  3. Pri zanesljivosti delovanja.
  4. Trajnost.

Tako je v garaži enostavno zgraditi talno toplo vodo s svojimi rokami.

Ogrevanje z grelci

Na vprašanje, kako izolirati tla v garaži z lastnimi rokami, je veliko odgovorov. Glavna stvar je, kako ogrejati tla. Seveda bo dobro izolirana tla pripomogla k dobremu popravilu avtomobila, da se sprostite svojega lastnika v udobnih pogojih po vožnji ure na manj ugodnih cestah. Topla tla v garaži označujeta resničnega lastnika. O osebi, ki se ne boji oblikovati cementne estrihe za ogrevanje vode. Kdo ve kako pravilno ogrevati tla. Pričakuje veliko naprednih rešitev za to vprašanje. Treba je posvetiti pozornost infrardečim napravam, ki povečujejo temperaturo zraka. Drugi grelci bodo pripomogli k ustvarjanju prijetne temperature.

Za pridobitev večjega toplotnega učinka se takšna tla odločijo za dodatno segrevanje infrardečih sevalcev. Objavljene na stenah in stropu, pomagajo pri temperaturi zraka v hladnem času, ki je sprejemljiva za stroj in postopke popravil. Toda človek, ki želi narediti vse po svoji progresivni tehnologiji, bo lahko naredil vse smiselno.

Minvat za garažo s toplim podom

To je najbolj produktivna metoda, če so lesena tla urejena v garaži. Morate vedeti, kako segreti tla z mineralno volno. Najprej pride do grobega tal. Potem jih pokrijejo z mineralno volno. Polaganje talnih plošč je postavljeno na vrh. Dvojna tla z mineralno volno spominjajo na veliko vodoravno sendvič ploščo. Ne potrebuje posebnega usposabljanja in prakse za pravilno segrevanje tal z mineralno volno. Preprosto je. Minvatoy napolni prostor med osnutkom in zaključnim podom. Enako storite, če uporabljate bombažno volno. Obstaja skoraj isti algoritem delovanja, ko segrejejo tla z eko volno. Ta tehnologija je načeloma dobra dela, ki jih izvajajo sami.

Tla iz vezanega lesa

Morate vzeti kos linoleja in ga dati na cementni tleh za en dan. Če je v tem času pokrit prostor v garaži še vedno suh, lahko za pokrivanje betonskega dna uporabite vezane plošče. Če se kondenzat nahaja pod linolejem, ga je treba pokriti s vezanino, potem ko je pod njim postavil film, ki je odporen proti vlagi. V nasprotnem primeru bo premaz preprosto gnil. To je dobra izolacija.

  • majhna teža;
  • v celotnem obdobju delovanja nima neprijetnih vonjav;
  • inertnost na silo;
  • sijajna površina;
  • dobra moč.

Ta izolacija je videti bolj priporočljiva za bombažno volno. Še pred ecowool. Polagajte s svojimi rokami. Izolacija vezanih plošč je okolju prijazna. V tej garaži lahko uporabite dodatne ogrevalne naprave. Olje in druge grelnike je mogoče postaviti neposredno na tla, ki so predhodno dali azbestne talne preproge.

Postavljanje tal na tla

Pri tvorbi takega tal s svojimi rokami je potrebno izmeriti višino podtalnice. Morali bi biti na globini 6 metrov od površine zemlje.

Pita tla v garaži je potrebna za zagotavljanje:

  • toplotna izolacija garaže;
  • zanesljiva zaščita pred podtalnico;
  • zvočna izolacija v prostoru;
  • ustvarite udobno okolje v "autohouse".

Izdelava takega tal se zahteva za materialne stroške, vendar se lahko na izolacijo dna objekta porabi dodaten znesek.

Druge možnosti izolacije tal

Tisti državljani, ki bi radi segrevali pred prelivanjem betonskega dna, morajo vedeti, kako pravilno izolirati tla. Tukaj morate pred prelivanjem opraviti pomembne gradbene postopke. Poznavanje, kako pravilno izolirati tla pred prelivanjem, bo pomagalo dokončati delo. Ali pa, kako pravilno izolirati tla s peno. Neupoštevanje algoritma produkcije dela bo neizogibno povzročilo negativne stroške pri kakovosti in materialnih stroških.

Danes je veliko materialov za varčevanje z energijo. Lahko jih kupite prosto, toda na primer, vsi ne znajo segrevati tal s penastim polistirenom. Oseba, ki se je odločila sam opraviti delo, na primer, kako pravilno izolirati tal s penofoluom, se mora vsaj teoretično seznaniti z algoritmom dejanj.

Danes mnogi razmišljajo o tem, kako pravilno segrevati tla pod estrih, rutinsko. Vse se zdi preprosto. Toda v resnici se to dogaja drugače. Primer je dejstvo, da je potreben odgovor na vprašanje, kako pravilno segrevati tla z ecowool. Zdi se, da obstaja nov. In veliko je inovacij. Prva je, da je ta bombažna volna ohlapna. Postavljena je med zastavo, prekrita z leseno ali drugo vrsto tal. Linolej je položen na vrhu. Tudi nič ni zapleteno, vendar morate vedeti nianse.

V garaži izdelamo električno talno ogrevanje. Tehnološka vgradnja ogrevanega tla z lastnimi rokami

Vsak motorist sanja o svoji topli garaži. Predstavlja si, kako bi bilo v hladni sezoni mogoče takoj vstopiti v svoj avto in iti brez ogrevanja časa. Ogrevana tla bi zagotovila potrebno mikroklimo za shranjevanje avtomobilov. Poleg tega bi se problem s popravljanjem manjših poškodb v hladnem in stalnem prehladu hrbta rešil. Zato vse več navdušencev avtomobilov razmišlja o namestitvi sistema talnega ogrevanja.

Kazalo vsebine:

Zahteve za gradnjo ogrevane talne površine za garažo

Da bi ogrevanje garaže kar najbolj praktično, morajo topla tla ustrezati naslednjim merilom:

  • zagotovitev enakega segrevanja garaže (toplota se mora premikati od spodaj navzgor);
  • samodejno ustavi ogrevanje prostora;
  • enostaven za namestitev in uporabo;
  • ne bi smeli zavzeti prostora, ki ga je mogoče učinkoviteje uporabiti;
  • upoštevati varnostne predpise.

Obstajata dve vrsti sistemov talnega ogrevanja: voda in električni. Bolj zanesljiva možnost je vodna tla, vendar je njegov veliki minus visoki stroški. Še posebej, če se načrtuje namestitev v ločeni garaži. Poleg dobavljanja cevi bo treba kupiti dodatno opremo (razni kotli in črpalke). Za pravilno delovanje potrebujete tudi redno preprečevanje. Poleg tega ta vrsta namestitve zajema veliko prostora, ki bi lahko bila namenjena bolj racionalni uporabi.

Glede na zgoraj navedeno je mogoče sklepati, da bi bila najboljša možnost za garažo povezati električno ogrevano tla. Za to vrsto ni treba prinesti cevi. Njegova zasnova je sestavljena iz ogrevalnih kablov, ki se nahajajo v samem estrihu. Od dodatnih instalacij je potreben samo termostat, vendar ne bo preveč prostora (v velikosti je termostat približno enak kot običajno stikalo). Grelnik ne potrebuje posebnega vzdrževanja.

Električna ogrevana tla imajo dolgo življenjsko dobo (več kot 50 let). Te strukture imajo visoko stopnjo zaščite (nameščajo posebne toplotne senzorje in ko se pregreva, sistem samodejno izklopi). Prednosti električnega talnega ogrevanja so tudi preprostost njihove namestitve. Lahko jih celo namestite brez posebnih orodij. Edina pomanjkljivost je poraba energije in prepoved njihovega vgradnje v stavbe s prevelikim odstotkom vlage.

Ogrevana garaža z električnim talno ogrevanjem in njegovimi lastnostmi

V nasprotju z zgradbami, namenjenimi stanovanjskim ljudem, bo garaža dovolj temperature pri 16 stopinjah (in idealni pogoji za shranjevanje garaže in se bo oseba z ustreznimi oblačili počutila udobno). Če začnete ogrevati garažo na visoke temperature, se bo poraba električne energije močno povečala in ekonomsko bi bilo nepraktično.

Preden se odločite za namestitev talnega ogrevanja, morate skrbeti za izolacijo prostora. Če so prisotne najtanjše stene v garaži, pa tudi razpoke, bo težka naloga segreti sobo celo do 16 stopinj. Stene je mogoče segrevati s pomočjo katerega koli grelnika (npr. Penofol). Glavna stvar v tem poslu, ne poskušajte izbrati cenejšega materiala. Navsezadnje se bodo vsi stroški zaradi varčevanja z energijo kmalu izplačali.

Poleg tega je značilnost garaže občutljivost tal do visokih obremenitev. To je težo samega avtomobila in padec težkih orodij ali delov, v nekaterih primerih itd. Zaradi teh obremenitev bo pri nameščanju toplo poda potreben debel sloj estriha, ki bo neposredno nad grelcem. Debelina tega estriha bo približno 50-90 mm. Posledično je uporaba infrardečega ogrevalnega filma nepraktično (z veliko debelino, temperatura ogrevanja bo precej majhna).

Sorte električnega talnega ogrevanja

Pred montažo upoštevajte tudi tipe talnega ogrevanja in izberite najboljšo možnost:

1. Talni kabel:

  • kabel (montaža je izvedena na "mokrem" način, v cementnem estrihu za prevleko keramičnih ploščic, porcelanskega kamna, naravnega kamna);
  • "Smart" kabel (edina razlika od običajnega kabla - veliko število premazov, pod katerimi je mogoče namestiti);
  • kabel s toplotno izolacijskimi ploščami (namestitev je izdelana na osnovi "suhe" pod katerim koli premazom).

2. Filmska tla:

  • ogrevalne preproge (namestitev je "mokra" v ploščicnem lepilu);
  • tla iz ogljikovega filma (namestitev je suha, suha samo pri lesenih oblogah).

3. Strezhnevoy (namestitev se izvaja na "mokrem", kot v ploščičnem lepilu in v estrihu).

Kljub vaši izbiri se bo izračun toplih tal spremenil v enaki formuli.

Izračun potrebne dolžine kabla

Da bi razumeli dolžino kablov, ki jih potrebujete, vam ni treba iskati risb za talno gretje v garaži, morate poznati samo področje. Potem si oglejte mizo.

Topla tla v garaži

Topla garaža je sanje kateregakoli avtomobilista. V hladnem zimskem jutru je prijeten, da pride v toplo vozilo in takoj začne voziti, ne da bi zapravljal čas za ogrevanje. Poleg tega je parkiranje v topli garaži izjemno ugoden učinek na tehnično stanje avtomobila. Da in manjša popravila v hladni sezoni niso več problem.

Topla tla v garaži

Zato vedno več motoristov razmišlja o ogrevanju v garaži. Najboljša možnost za to je topla tla. Enakomerno segreva zrak v prostoru, spodnje plasti pa dosežejo maksimalno ogrevanje, s tem pa prihranijo energijo. V garaži je pogosto potrebno pogledati pod avto, če za to ležite na toplem nadstropju, potem vam bo hrbet hvaležen.

Značilnosti garažnega ogrevanja

Praviloma garaži ni potrebno segrevati na temperaturo bivalnega prostora. 15 stopinj je dovolj za shranjevanje avtomobila, in pri taki temperaturi se lahko oseba čutita precej udobno v primernih oblačilih. Ogrevanje garaže do višjih temperatur bo zahtevalo preveč energije in ni ekonomsko izvedljivo.

SNiP 21-02-99. Parkirišče

Pomembno je razmišljati o zadostni izolaciji garaže. Če so stene tanke in imajo vrzel, potem je ta garaža težko segreti tudi do 15 stopinj. Stene in strop garaže segrevajte z uporabo penofole ali katerekoli druge izolacije. Ne prihranite pri tem postopku, vsi stroški se bodo zelo hitro odplačevali zaradi prihrankov energije.

Garaža za stensko izolacijo

Tla v garaži so predmet povečanih obremenitev v primerjavi s tlemi stanovanja. To in vpliv koles avtomobila in orodje za naključno padanje ali rezervni deli. Nad grelnimi elementi mora obstajati dovolj debela plast estriha, ponavadi je 40-80 mm. Iz tega razloga ni priporočljivo uporabljati infrardečega ogrevalnega filma, saj bo ta debelina estriha prešibka.

IR nadstropje v garaži ni priporočljivo namestiti

V večini primerov v garažah uporabljajo električno talno ogrevanje na podlagi grelne žice ali ogrevane talne vode. Vsaka od teh vrst ogrevanja ima svoje prednosti in slabosti, jih obravnava bolj podrobno.

Električno talno ogrevanje v garaži

Električno talno ogrevanje v garaži. Primer

Pri tej vrsti toplega talnega ogrevanja pride zaradi toplotnega odvajanja v prožnem vodniku pod vplivom električnega toka, ki teče skozi njo. Prevodnik segreje tesno pritrjen estrih, ki pa nato ogreje zrak v prostoru.

Glavne vrste električnih ogrevalnih konstrukcij

Električno talno ogrevanje je zelo enostavno namestiti in zanesljivo hkrati, vendar je tudi najdražji način ogrevanja. Če je zima dovolj močna, vam bo račun za električno energijo neprijetno presenetil.

Da bi zmanjšali stroške, morate posebno pozornost nameniti izolaciji garaže, uporabiti za stene in stropno izolacijsko plast, ki ni tanka od 60 mm. Ne pozabite na talne izolacije, o tem bo podrobneje razloženo spodaj.

Toplotna poraba različnih zgradb

V fazi projektiranja električnega talnega ogrevanja je potrebno ugotoviti, ali električno omrežje garaže lahko vzdrži priključitev take obremenitve. Na podlagi izračuna 120-140 W / m2 pomnožite to vrednost z območjem vaše garaže in zagotovite, da lahko omrežje vzdrži dolgotrajno delo s takšno obremenitvijo.

Približna tabela za izračun moči in dolžine grelnega kabla

Povzetek tabele zahtev glede specifične in tekoče moči, odvisno od namena prostora in vrste ogrevanja

Priprava podlage pod električnim talno ogrevanjem v garaži

V večini primerov je pod garažo tla, kar pomeni, da morate poskrbeti za zanesljivo izolacijo tal. To je potrebno, da se iz ogrevanja tal izključi toplotna izguba, ki lahko, če je nepravilno izolirana, doseže 30%.

Primer garažne izolacije tal z ekspandiranim polnjenjem gline in estrihov

Nad tlemi se vlije sloj grobega betonskega estriha. Globalni estrih mora biti dovolj gladek in brez visokih kapljic. Ko se estriha strdi, lahko nadaljujete pri polaganju izolacije.

Toplotna izolacija električnega talnega ogrevanja v garaži

Označevanje za določitev lokacije talnega ogrevanja

Kot izolacijski material je najbolje izbrati penopleks ali polistiren, debelina izolacije pa mora biti 30-80 mm, odvisno od resnosti zime na vašem območju. Če temperatura v vašem območju le redko pade pod -15 stopinj, je dovolj, da položite 30 mm izolacije. Če živite v regiji s hudimi zimami, mora biti debelina izolacije najmanj 80 mm.

Polaganje izolacijskega materiala

Če uporabljate ogrevalno žico kot grelnik, se nad toplotno izolacijo položi poseben pritrdilni trak s korakom 50 cm. Potrebno je popraviti obračanja žice. Trak je pritrjen na grobo vezavo z mozniki. Če uporabljate ogrevalne podloge, preskočite ta korak in nemudoma nadaljujte z namestitvijo.

Postavitev montažnega traku

Vgradnja električnih talnih grelnih elementov

Če pritrdite toplo dno na podlagi grelne žice, položite žico na tla s tuljavami s korakom 30 cm in jo pritrdite s posebnimi antenami na montažnem traku. Tuljave žice morajo biti vzporedne med seboj, ne upogibati žice pod ostrim kotom in prekomerno napetostjo.

Prosimo, upoštevajte, da mora biti površina, pod katero se nahaja ogrevalna žica, odprta in vroč zrak. Če nameravate namestiti delovno mizo v garaži ali stojalo za shranjevanje orodij, se vnaprej odločite za mesto namestitve in ne postavite žice.

Pritrditev žice na montažnem traku

Med namestitvijo ne poskušajte stopiti na žico in preprečiti poškodbe izolacije. Žica pod spajalom mora biti trdna, ni dovoljena, da bi zavrtela ali spajkala različne kose žice in jih nalila v spojnik, kar bo resno zmanjšalo življenjsko dobo in zanesljivost ogrevanega tal. Če med namestitvijo poškodujete žico, zamenjajte celotno vezje.

Od kabla do stene naj bo vsaj 5 cm

Med tuljavami ne sme biti manj kot 8 cm

Udobnejša možnost bi bila uporaba ogrevalnih preprog. Te so že oblikovane zavoje žice, pritrjene na armaturno mrežo. Postaviti morate preproge le na tla in lahko nadaljujete s povezovanjem.

Kabelsko toplo pod (podstavki)

Ko bodo postavljene žice ali preproge, morate namestiti toplotni senzor. V ta namen se pri toplotni izolaciji na razdalji približno 50 cm od stene, na kateri bo nameščen termostat, naredi majhen odsek, v njej se vstavi valovita cev s premerom 20 mm. V to cev je nameščen temperaturni senzor. Cev je potrebna, da se senzor po zamenjavi estriha lahko zamenja.

Termostat je nameščen na višini več kot 30 cm od tal

Žlebovi za flavte morajo biti široki 2 cm

Temperaturni senzor se postavi v valovitost

Priključitev električnega talnega ogrevanja

Za priključitev električnega talnega ogrevanja je potrebno uporabiti bakreno žico, ki je primerna za zadnji del obremenitve.

Termostat je nameščen na eni od sten, na katerega so priključeni grelni elementi in temperaturni senzor, povezava pa se izvede v skladu s shemo, ki je navedena v navodilih za krmilnik.

Pozor! Električnega talnega ogrevanja ne testirajte z energijo. Da bi preverili celovitost izolacije in pravilnost povezave, je treba pred priključitvijo na termostat meriti odpornost grelne žice in preveriti vrednost, ki jo je navedel proizvajalec. Razlika v vrednostih upora ne sme presegati 10%.

Vključitev električnega sistema za talno ogrevanje v omrežju je dovoljena samo prek lastnega diferenčnega toka. Nastavitev toka uhajanja ne sme biti večja od 30 mA.

Prepovedana je napetost na električno talno ogrevanje, dokler se estrih ne strdi.

Polnjenje estriha nad električnim talno ogrevanjem v garaži

Najboljša možnost je uporaba posebnega estriha za talno ogrevanje, saj ima najboljšo toplotno prevodnost. Lahko uporabite običajen betonski estrih ali samonivelirno tla. Debelina estriha nad žico mora biti 30-50 mm, odvisno od teže vašega avtomobila in ali bo v garaži delo. Če je na tleh garaže postavljena plast izolacijskega materiala debeline več kot 5 cm, je najmanjša debelina estriha 50 mm. Ocenite morebitno intenzivnost izpostavljenosti prevleki in izberite ustrezno debelino estriha.

Debelina estriha 3-5 cm

Prepovedano je vklopiti toplo tla, dokler ni popolno strjevanje estriha, običajno to obdobje 28 dni.

Tlačno betonsko ploščo lahko pustite tako kot je, ali pa položite talne ploščice, kar ne bo vplivalo na lastnosti segretega ogrevanja tal.

Cementno-peskovit estrih se suši približno 4 tedne

Topla tla v garaži

To je bolj ekonomičen način ogrevanja, vendar zahteva vgradnjo kotla ali tie-in v obstoječ ogrevalni krog zasebne hiše. To v veliki meri otežuje namestitev celotnega sistema in zahteva tudi veliko finančno odplačilo v začetni fazi.

Topla tla v garaži

Če pa v garaži zasebne hiše, ki že ima ogrevalni sistem, bo vodna tla odlična možnost, saj ne potrebuje toliko električne energije kot električno talno ogrevanje.

Namestitev ločenega kotla za ogrevanje garaže ni ekonomsko koristna, včasih pa se še vedno uporablja, če druge možnosti niso možne.

Slika sistema vodnega talnega ogrevanja nad tlemi

V fazi načrtovanja bi morali razmisliti o shemi za vklop ogrevane talne površine v splošnem sistemu ogrevanja hiše in izbrati prostor za namestitev distribucijskega vozlišča. Po tem morate oceniti potrebno dolžino cevi glede na površino garaže in izbrati tudi obtočno črpalko z zadostno močjo.

Če se zrušite v ogrevalni sistem radiatorja, je temperatura medija za prenos toplote previsoka. Da bi zmanjšali temperaturo, boste morali namestiti mešalno enoto, v kateri bo segreto hladilno sredstvo pomešano z ohlajeno enoto, ki poteka skozi krogotok. Če uporabljate ločen kotel za toplo dno, se temperatura regulira neposredno na kotlu.

Ožičenje za talno ogrevanje

Mešalna enota, obtočna črpalka in kolektorska skupina tvorita distribucijsko enoto, ki je navadno nameščena v distribucijsko omarico. V prodaji najdete že pripravljene razdelilne omarice različnih zmogljivosti, jih sestavljajo in testirajo v tovarni. Izbrati morate samo mesto namestitve ohišja, ga priključiti na skupni ogrevalni dvižnik in priključiti segreto tla na zbiralne plošče ohišja.

Zbirna skupina talne toplo vodo. Vgrajena zbiralna omara

Priprava podlage za toplotno izolirano vodo v garaži

Priprava podlage se ne razlikuje od priprave podlage za električno talno ogrevanje, le da podlaga za vodo segreto tla ne sme imeti višinske razlike več kot polovico premera cevi. V nasprotnem primeru lahko v cevi nastanejo zračni čepi, ki ovirajo kroženje hladilne tekočine.

Druga razlika je v tem, da je za vgradnjo vodo ogrevane talne obloge posebna izolacija, kar močno olajša polaganje cevi. Na zgornji plasti toplotne izolacije so majhne izbokline razporejene v vzorcu kontrolne plošče, med katerimi so položene cevi ogrevanega tla. Ta način polaganja je prikladen, vendar bo stala več.

Konvencionalno toplotno izolacijo lahko uporabite tudi z debelino 30-80 mm. V tem primeru so cevi položene na montažno mrežo.

Ojačitvena mreža za pritrditev cevi

Vgradnja cevi za vodno talno ogrevanje v garaži

Najpogosteje garaže uporabljajo metodo polaganja cevi "kača", v tem primeru so tuljave cevi nameščene vzporedno med seboj na celotnem ogrevani talni površini. Cevi so pritrjene na montažno mrežo z žičnimi ali posebnimi sponami.

Če je površina garaže večja od 15 m2, je smiselno, da položimo cevi v "spiralo", to je bolj delovno intenzivna metoda, vendar zagotavlja enakomerno ogrevanje velikih površin.

Ne glede na izbrano metodo polaganja so upogibne cevi z ostrim kotom nesprejemljive, saj jih lahko poškodujete. Ne poskušajte stopiti na cevi in ​​jih ne poškodovati. Če je cev še vedno poškodovana, je potrebno zamenjati celotno krogotok.

Ko so vse cevi postavljene, lahko začnete testirati tla.

Vezja za ogrevanje zunanjih sten

Možnosti polaganja cevi

Preizkusite vodo ogrevani tla

Sistem je napolnjen s hladilno tekočino in tlak je na črpalki 1,5-2 krat višji od delovnega tlaka, običajno je ta vrednost približno 5 bar. Tlak mora biti stabilen, na tleh ne sme biti nosilca toplote, pustiti sistem vsaj en dan. Po enem dnevu tlak v sistemu ne sme biti nižji od delavca.

Nastavite maksimalno dovoljeno temperaturo na kotlu ali mešalni enoti in se prepričajte, da so vsa krožna vezja ogrevana. Pustite sistem še en dan. Če po enem dnevu tlak ne pade in sistem se ne ohladi, potem lahko pričnete politi estrih.

Polnjenje estriha za ogrevani podi v garaži

Polnjenje spenjača za toplotno izolirane talne površine

Pri nalivanju estriha je treba sistem napolniti pod obratovalnim tlakom. Strogo je prepovedano vlivati ​​spojko z ogrevano hladilno sredstvo. Temperatura cevi mora biti enaka sobni temperaturi.

Upoštevajte, da večina estrih ni primerna za ulivanje pri nizkih temperaturah. Na embalaži je navedena minimalna temperatura, pri kateri je mogoče delati s spojko. Ne poskušajte dvigniti temperature v prostoru, tako da vklopite toplo tla.

Plast za estrih za talno gretje mora biti enake debeline kot pri električnem tleh. Ogrevanje je mogoče vklopiti ne prej kot popolno strjevanje kravate.

Topla tla v garaži z lastnimi rokami

Vprašanje talnega ogrevanja v garaži ni tako preprosto, kot se zdi na prvi pogled. Ni dovolj, da vemo o vseh nianalških postavitvah tega ogrevalnega sistema. Treba je natančno razumeti, zakaj je to potrebno in ali je sploh potrebno.

Pomembno je razumeti, kje je racionalno postaviti konturo, koliko zank in koliko časa. Koristno je seznaniti s sklepi tistih lastnikov avtomobilov, ki so med prvimi postavili ogrevani podi v garaži z lastnimi rokami in imeli izkušnje s takšno zgradbo.

Kaj je ogrevana tla

Toplotna tla (TP) - ena izmed vrst ogrevalnih sistemov, ki omogoča segrevanje spodnjega nadstropja s poznejšim prenosom toplote v ogrevan prostor. Zahteva pravilno napravo osnove / plošče, segrevanje, vodoodpornost.

Sistem "toplo pod" je bil zasnovan kot alternativa radiatorskemu ogrevanju, ki deluje na principu toplotnega sevanja in konvekcije. Poleg tega je razmerje med prvim in drugim dejavnikom v 80/20%. Toda praksa je pokazala, da je TP na velikih območjih bolj smiselno uporabljati kot rezervno ogrevanje.

Razlog je, da se sproži proces prenosa toplote v ogrevan prostor, ogrevani tlak mora najprej segreti betonski estrih. Na velikih območjih je dolgotrajen proces. Zato je TP učinkovita samo za neprekinjeno dolgoročno obratovanje brez obdobij vklopa.

Opomba! V priročnikih o zasnovi sistemov "topla tla", ki so jih izdali tuji avtorji, ni nobenih znakov potrebe po namestitvi radiatorjev. Zato se v posebni literaturi TP šteje za glavno ogrevanje.

Do sedaj sta bili razviti dve vrsti toplih podov, ki se razlikujejo po zasnovi, tehnologiji namestitve, seznamu uporabljenih materialov in tehničnih lastnostih.

Voda

To je vezje s toplotnim nosilcem, priključenim na centraliziran ogrevalni sistem stavbe. V avtonomnih sistemih je vir toplote kotel: plin, električno ali trdno gorivo. Za vodo TP je bilo razvitih več metod, vendar vsi delujejo po istem principu:

  • toplotni nosilec ogreva cevi;
  • toplota se prenese na estrih in talne obloge, nato pa na zrak v ogrevanem prostoru.

Obstajata dve vrsti vode TP:

V prvi izvedbi so cevi v sloju betonskega estriha. V drugem - položijo v polistirenske plošče s posebnimi žlebovi ali v škatle z lesenimi ploščami. Toda ti objekti se tudi vlijejo s plastjo betonskega estriha.

Električni

Električni TP nima pomanjkljivosti vode: dolgotrajna in dolgotrajna namestitev. Ima samo en "minus" - stroške plačevanja električne energije. Glavna prednost je, da ni nevarnosti puščanja vode in poplave sosedov od spodaj.

Električni TP je fleksibilna matica, na kateri je ogrevalni krog nameščen, obstajajo izhodi za priključitev na krmilno enoto in podobne elemente sistema. Razvili sta dve vrsti te opreme:

  1. Kabel Glavni element te zasnove je električni kabel, ki je lahko jedro, močan in samoregulira.
  2. Infrardeči. Tu je vir toplote radiator, fleksibilna ali ogljikova palica, ki tvori valove v infrardečem območju.

Prednosti in slabosti ogrevane talne površine v garaži

Preden se odločite za namestitev ogrevane talne površine v garaži, morate skrbno oceniti prednosti in slabosti tega dogodka. Logično je treba utemeljiti prednosti in slabosti glede na določeno situacijo. TP v garaži, ki se nahaja v južni regiji z najmanj snežnimi padavinami in pod ničelnimi temperaturami, bo imela popolnoma drugačne kazalnike učinkovitosti kot enaka zasnova v Sibiriji ali severni klimatski coni.

Glavna pomanjkljivost TP v garaži

Po zamrznjenem avtomobilu vstopi v garažo s TP, se začne sneženje in odtekanje umazanije. Vsak avto ima votlino, katere površina je nedostopna za obdelavo antikorozijskih spojin. Vendar so te luknje precej prepustne vlažnemu zraku.

Pod vplivom ogrevanja od spodaj se bo voda začela izhlapevati in kondenzirati na še hladnih delih avtomobila. Dokler TP segreje dno in druge kovinske elemente stroja, ima vlaga čas, da povzroči škodljiv učinek. Iz tega razloga mnogi lastniki avtomobilov verjamejo, da je najboljša možnost za ogrevanje garaže - toplotni konvektorji in visokokakovostno dovodno in izpušno prezračevanje.

Kaj je natop

Obstaja taka stvar kot "natop". To je ogrevanje sten, stropov in drugih površin prostora. Šele po tem se temperatura zraka vztrajno narašča in intenzivnost natope se zmanjša. Pri izračunu zahtevane moči TP je treba upoštevati toplotno kapaciteto materiala, iz katerega so bili zgrajeni steni in stropi.

Pomembno je! Glede na to, da je prelivanje naravna potreba, bo topla tla v garaži učinkovita samo s stalnim ogrevanjem. Vklapljanje in izklapljanje, daljinsko upravljanje ali kako drugače in upanje na gospodarstvo nočne tarife za merjenje električne energije, ni smiselno. Vsi shranjeni kilovatti bodo šli na natpost.

Ostali deli TP v garaži

Z napačno zasnovano napravo TP v garaži so možne druge težave:

  1. Voda, ki teče iz avtomobila in iz taljenega snega, se izteče do kovinskih vrat, za katerimi je podzemna temperatura.
  2. Z zunanje strani vrat je mraz zmrzal neizogiben.
  3. Kovinski deli vrat in vrat se lahko medseboj zamrznejo.
  4. Uparjena vlaga v zraku se bo kondenzirala na mrzle elemente garažne strukture, ki se oblikuje v ledeniki.

Koristi

  1. Stabilno vzdrževanje pozitivne temperature.
  2. Velik prostor za prenos toplote, ki poveča učinkovitost ogrevanja.
  3. Enotna porazdelitev toplote.
  4. Varčevanje stroškov električne energije pri nameščanju vodnega poda.
  5. Možnost daljinskega upravljanja, ob upoštevanju namestitve ustrezne avtomatizacije.

Zahteve

Pred nadaljevanjem namestitvenega dela naredite diagram TP. Na podlagi tega določite potrebno količino materiala, izračunajte moč ogrevalnega sistema. Pri projektiranju se upoštevajo zahteve za sistem talnega ogrevanja in uporabljene materiale.

  1. Ogrevalni krog mora biti od stene najmanj 15 cm.
  2. Po mnenju SNiP 41-01-2003, stran 6.5.12, temperatura TP za prostore z začasnim bivanjem oseb ne sme presegati 31 ° C, pri stalni prisotnosti osebe - 25 ° C
  3. V skladu s SP 41-102-98 razlike temperature v različnih delih ogrevalnega sistema ne smejo presegati 10 ° C.
  4. V skladu s SP 41-102-98 stran 3.5 a je najvišja dovoljena temperatura hladilne tekočine 55 ° C.
  5. Površina, na kateri je postavljena TP, mora biti ravna. Dovoljene kapljice v 5 mm. V nasprotnem primeru obstaja velika nevarnost zračenja cevi.
  6. Pred nanosom estriha je potrebno položiti dušilec traku okoli oboda prostora, okrog stolpov in drugih elementov, ki se dvigajo nad spodnjim prekrivanjem elementov.
  7. Da bi preprečili uhajanje toplote v tla ali v spodnjo sobo, postavimo plast izolacije. Najboljša izbira je folija, debela 5-10 mm.
  8. Priporočljivo je, da uporabite enega izmed dveh načinov polaganja zank: "enojna tuljava" ali "spirala". V prvi izvedbi bo porazdelitev temperature talne površine neenakomerna. Ta metoda je optimalna za lokalno ogrevanje katerega koli garažnega prostora (npr. Na parkirišču avtomobila).
  9. Namestitev cevi je treba opraviti v skladu z oznakami, ki se uporabljajo za toplotni izolator. Za izvedbo naloge uporabite sidrne konzole, ki so pritrjeni v korakih 30-40 cm.
  10. Pri nalivanju estriha mora tlak v ceveh ustrezati 0,3 MPa.
  1. Ogrevalni elementi so nameščeni na razdalji najmanj 5 cm od pohištva, dvigala centralnega ogrevalnega sistema, gospodinjske in druge opreme.
  2. Za maksimalno učinkovitost sistema TP ogrevalni elementi morajo pokrivati ​​vsaj 70% talne površine.
  3. Krmilna enota je postavljena najmanj 90 cm od tal.

Opremljamo električno toplotno izolirano tla

Ker so cene električne energije precej visoke, je treba uporabiti vse priložnosti za zmanjšanje stroškov. Če želite to narediti, morate vedeti, kateri dejavniki vplivajo na porabo energije v sistemu:

  1. Prostornina prostora.
  2. Toplotna kapaciteta sten in tal.
  3. Kakovost izolacijskih oken, vrat, vrat.
  4. Vrsta talnih oblog.

Najprej zmanjšajte ali odpravite nevarnost puščanja toplote: toplotno izolirajte stene in streho. Izredno pomembno in kakovostno ožičenje. Mora biti sposobna prenesti visoke obremenitve.

Izračun

Natančen izračun potrebne moči TP, ob upoštevanju vseh dejavnikov, ki vplivajo na njegovo učinkovitost, lahko opravljajo samo strokovnjaki - tehniki ogrevanja. Ta postopek vključuje uporabo kompleksnih formul in ta storitev je draga. Za samo-izračun potrebne moči lahko uporabite povprečne vrednosti za termično izolirane prostore. V ta namen izračuna izračun po formuli: P = p * S, kjer:

  • R - izračunana moč TP;
  • p je moč uporabljenega grelnega elementa, W;
  • S je prostor sobe.

Pomembno je! Če v garaži obstaja več prostorov, se za vsakega opravi ločen izračun.

Potrebna orodja in materiali

Glavni del električnega grelnega elementa TP. Njegova izbira je ključna naloga v fazi načrtovanja sistema. Obstaja več možnosti:

  1. Odporen kabel. Gre za enojni ali dvojni prevodnik, ki proizvaja toplotno energijo, katere količina je odvisna od preseka žice in odpornosti električnega odvajanja kovine, iz katere je izdelan. Odporen kabel ima določeno dolžino, ki jo določi proizvajalec za pridobitev določene moči sistema.

Za namestitev električnega TP bo potrebno:

  • grelni element;
  • povezovanje žic;
  • mehanski ali elektronski termostat (prva vam omogoča, da nastavite temperaturo v korakih po 1 ° C, drugo - v korakih po 0,1 ° C);
  • RCD (naprava za preostali tok);
  • zemeljski kabel;
  • dušilni trak;
  • materiali za polivanje estriha: cement in pesek, samonivelirno tla;
  • zadrge: sponke, mozniki, vijaki, vijaki.

Za izvajanje namestitvenih del bo potrebno:

  • perforator;
  • dleto;
  • kladivo;
  • škarje za kovine;
  • komplet izvijačev;
  • merjenje traku;
  • marker ali kredo;
  • nivo mehurčkov;
  • ravni

Pripravljalna dela

Pri polaganju električnega TP v stanovanjskih prostorih je pogosto potrebno odstraniti talne obloge in odpreti estrih. Za večino garaže s betonskimi ali lesenimi tlemi to ni potrebno. Polaganje filmskih podstavkov je možno tudi pri starem, a izravnanem estrihu. In po odstranitvi starega estriha so kabelski sistemi nameščeni le na osnovni plošči.

Korak 1. Temeljito očistite površino betonske plošče iz prahu.

Korak 2. Položite plast hidroizolacijskega materiala - polietilenski film. Platnice morajo iti na stene do višine 10-15 cm.

Korak 3. Lepilni trak je zlepljen vzdolž oboda prostora.

Korak 4. Položite plast izolacijskega materiala. Optimalna izbira - "Penofol" debeline 10 mm. Folijska stran mora biti obrnjena na betonsko ploščo. Uporabite tudi peno z debelino 2,5-5 cm.

Korak 5. Položite armaturno mrežo z mrežnim prerezom 100x100 mm. To fazo dela je mogoče preskočiti z drugačno metodo ojačitve, pri kateri se v estrih doda posebna steklokeramika in mehčalec.

Navodila za namestitev po korakih

Tehnologija pritrditve folije in kabla je drugačna. Ne naredite napak, boste pomagali korak za korakom.

Namestitev filmskega infrardečega poda

Korak 1. Določite lokacijo temperaturnega senzorja, ki naj bo na višini 15 cm od površine estriha.

Korak 2. Naredite postavitev za polaganje podstavkov. Razmislite, da pri nepremičnih predmetih ne smejo biti. Zato, pred-mislite lokacijo pohištva in drugih predmetov v notranjosti garaže. Pravila za kartiranje zložljivih preprog:

  • film mora biti nameščen na razdalji 4-10 cm od sten in stebrov;
  • če je ogrevani tloris načrtovan kot glavni ogrevalni sistem, film zajema vsaj 70% celotne površine spodnjega nadstropja;
  • za rezervno ogrevalno napravo je dovolj, da postavite preproge na 50% talne površine.

Korak 3. V skladu s shemo se filmske trakove položijo čez toplotno izolacijo in armaturno mrežo. Če je potrebno, so rezila rezani v skladu s črtami, ki jih določi proizvajalec. Stiki morajo biti usmerjeni navzdol in proti steni s toplotnim senzorjem.

Korak 4. Povežite kontakte s posnetki.

Korak 5. Bitumenski mastiks izolira spoj žic in kontaktov.

Korak 6. Priključite in izolirajte toplotni senzor v talni sistem.

Korak 7. Priključite sistem na električno omrežje in preizkusite delo TP-ja.

Korak 8. Izpolnite estrih.

Vgradnja kabla TP

Korak 1. Določite lokacijo termostata.

2. korak. K tej točki sta povezana kabla za napajanje in ozemljitev.

Korak 3. Priključite na stensko montažno omarico za termostat.

Korak 4. Namestite termostat.

Korak 5. Naredite diagram namestitve kabla TP. V skladu z zahtevami SNiP območje monolitnega TP ne sme presegati 40 m 2. Med takšnimi platnami je potrebna dušilna loputa.

Korak 6. Uporabite oznako glede na vzorec polaganja kabla.

Korak 7. Izvedite namestitvena dela glede na oznako. Kabel je pritrjen na armaturno mrežo s posebnimi sponkami ali lepilnim trakom.

Korak 8. Napajalni kabel priključite na termostat, preverite delovanje sistema.

Korak 9. Napolnite estrih.

Korak 10. Položite oblogo.

Pozor! Da ne bi prišlo do napake pri izbiri sestave cementne peskane malte za polivanje estriha, priporočamo uporabo že pripravljenih malt, namenjenih uporabi v kombinaciji s sistemi talnega ogrevanja.

Polaganje vodnega talnega ogrevanja

Obstaja več načinov za pripravo vode TP. Da bi zmanjšali izgubo toplote, je priporočljivo postaviti UWB (izolirani švedski peč) med gradnjo garaže. Torta je naslednja:

  • 50-10 cm tampirani pesek;
  • 10-15 cm zdrobljenega kamna ali gramoza;
  • izolacija (debelina pene 5-10 cm, odvisno od klimatskih razmer v regiji);
  • hidroizolacija (plastična folija, klobučevina, posebna membrana);
  • kovinska mreža ojačitve;
  • beton

Tople vode pa lahko postavimo na vse že obstoječe površine. Delo na svoji napravi se začne z zasnovo: izračun toplotne moči in dolžine konture, izbiro materialov in avtomatizacijo krmiljenja.

Izračun

Temeljni faktor izračunavanja je shema polaganja cevi. Najpomembnejši kazalniki so korak med zankami in njihova dolžina. Manjša je razdalja med sosednjimi cevmi, večja je toplotna učinkovitost TP.

Pomoč! Če bo toplotna tla v garaži glavni vir toplote, je optimalna višina med zankami 100 mm, če je rezervna tla 300 mm. Če v prvem primeru zmanjšate razdaljo, je tveganje nastanka zlomljene cevi veliko. S povečanjem nagiba več kot 300 mm je neizogiben tako imenovani učinek "zebra", ki je sestavljen iz menjave trakov toplo in hladnega prostora na talni površini.

Za izraćun vode TP uporabite posebne kalkulatorje in formule. Da ne bi pritegnili strokovnjakov in ne bi naložili glave s podatki o specifičnosti izvedbe izračunov toplotnega inženirstva, lahko uporabite povprečne indikatorje, na podlagi katerih so bile nameščene toplotne tla v številnih garažah. Lastniki so zadovoljni z rezultatom.

  1. Optimalen presek cevi iz kovinskega cevi je 16 mm.
  2. Priporočena dolžina konture za ogrevanje garaže s površino 60 m 2 je 70-80 m. Ne prekoračite predpisane dolžine cevi v enem vezju.
  3. Na stenah in vratih so tečaji položeni z manjšim korakom kot sredi sobe.
  4. Priključna cev je nameščena bližje zunanjim stenam.
  5. Moč obtočne črpalke je najmanj 2 l / s.

Potrebna orodja in materiali

Pri izbiri materialov lahko vodijo standardni kompleti za vodne talne plošče z avtomatskim nadzorom temperature, ki jih ponujajo proizvajalci za neogrevane spodnje sobe s površino 60-80 m 2.

S spiralno pilingom s cevjo med 15-20 cm, temperaturo nosilca temperature 30 ° C in debelino estriha 3 cm (7 cm za garažo) je izračunana temperatura talne površine 24-26 ° C.

Tehnologija polaganja toplih tal v garaži. Osnovni pojmi.

Mnogi, ki so prebrali naslov tega članka, bodo rekli, zato je v garaži potreben in na splošno je s tem denarjem bolje kupiti orodje ali obdelati fasado. Toda vsakemu svojemu, in če je na primer garaža zgrajena s hišo, to je, da imajo eno skupno steno, in poleg tega pogosto načrtujete delo tam, potem pomen polaganja takšnega pokrova prevzame drugačen pomen.

Najprej toplo nadstropje je dodaten vir toplote, ki bo pomagal ohranjati temperaturo v prostoru na pravi ravni. Drugič, to bo ustvarilo najbolj udobne pogoje za shranjevanje avtomobila. To zmanjšuje videz rje in druge učinke zaradi učinkov kovinskega telesa z okoljem.

Klasifikacija premaza

Za izolacijo garaže večinoma uporabljamo dve vrsti sistema:

1.) Vodna tla. To je ožičenje cevi, napolnjene z vodo. Vira ogrevanja vode je ponavadi kotla, lahko je na trdo gorivo ali na plin ali električno energijo.

2.) Električno talno ogrevanje. Pristop k izgradnji sistema je nekoliko drugačen. Namesto cevi se uporabljajo električni kabel in poseben list, ki po priključitvi na vtičnico segreje in ustvari temperaturno raven, ki je nastavljena na senzorju.

Oglejmo si postopek namestitve vsakega od teh vrst talnega ogrevanja.

Polaganje tal v garaži

Najprej se pogovorimo o vseh prednostih in slabostih te rešitve. Iz prednosti lahko razlikujemo naslednje:

+ Preprost sistem za styling. Tudi novica se bo ukvarjala z njo. Načelo delovanja temelji na primeru apartmajskih radiatorjev.

+ Prihranite pri električni energiji. Če uporabljate kotlov, na primer trdno gorivo.

+ Ta vrsta premaza zagotavlja enakomerno ogrevanje celotne talne površine v garaži.

Od minusov:

- Pri močnih zmrzalih, če ne ogrejete kotla, lahko voda v ceveh zamrzne in cev lahko poči. V tem primeru bo potrebno razstaviti strukturo, saj bo zelo težko najti škodo.

- Pri dodatnih odpadkih lahko kupite vodno črpalko za črpanje vode v sistemu.

1.) Odstranite stari premaz, če obstaja in celotno površino razrežite z blazinico ruševin in peska ter na vrhu nalijte tanek estrih.

2.) V drugem koraku morate pokriti izolacijo. Za to se uporabljajo predvsem dve vrsti materiala: polistiren ali penoplex. Debelina pločevine mora biti najmanj 3 cm. Prav tako lahko kupite poseben tip strešnih kritin (grelnikov), ki so posebej izdelani za polaganje talnega ogrevanja.

3.) Na robovih tla namestimo blažilec, ki se uporablja za kompenzacijo širjenja estriha pod vplivom temperature.

4.) Vstavili smo zaščitno folijo iz polietilena, po kateri smo razširili ojačevalno mrežo na celotni površini, zato se bodo cevi pritrdile s pomočjo plastičnih sponk. Za zaščito sklepov z uporabo plastične folije.

5.) V bistvu je "blazina" talne toplotne vode v garaži pripravljena. Čas je, da začnete test. Začnemo črpalko in vodo. Tlak v ceveh je treba povečati na 3 do 4 bare. Pusti za en dan. Če naslednji dan ste prepričani, da nič ne teče, potem lahko začnete prelivati.

6.) Estrih mora biti debel, saj bo površina pod tlakom od teže stroja. Najmanjša vrednost je 5 cm. Vendar pa je zaželeno, da se izpolni z 10 in več.

7.) Pustite napolnjeno površino, da se posuši. Strokovnjaki svetujejo približno 2 do 3 tedne. Ko se vse posuši, priključimo toplo dno. Dvig temperature bi se moral postopoma povečevati.

Preizkusimo in uživamo v toploti.

Električno talno ogrevanje v garaži

Druga najpogosteje uporabljena možnost. Naj poudarimo glavne prednosti in slabosti te tehnologije. Prednosti vključujejo:

+ Visoka stopnja varnosti. Običajno v takšnih sistemih priključite različne senzorje, ki nadzirajo temperaturo. V skrajnih primerih se sistem izklopi.

+ Ni potrebe po nakupu kotlov, tekoče vode in tako naprej. Preprosto rečeno - enostavnost uporabe.

+ Dolga življenjska doba sistema je> 50 let.

Škode:

- Glavna pomanjkljivost je seveda velika poraba električne energije. S povišanjem cen za komunalne, to ni obetavna smer.

- Potreba po popolni izolaciji garaže. To bo omogočilo nekako zmanjšati stroške električne energije.

- Pri visoki vlažnosti v garaži ta metoda ne ustreza.

Vgradnja takega poda

Sama tehnologija je podobna prejšnji, vendar obstaja nekaj točk, ki jih bomo upoštevali.

1.) Očistimo staro tla in izdelamo betonski estrih. Ne sme biti preveč tanek, tako da podtalnica ne more priti tja.

2.) Odloži toplotno odbojni premaz. Nakup prevleke, posebej pripravljene za to nalogo, ne uporabljajte folk metod z uporabo folije, ni priporočljivo, da jo položite tam.

3.) Namestite žice in infrardeče prevleke, po katerih je iz njega izdelan polietilen. Vse povezave so nameščene v valovitost.

4.) Preizkusite sistem za zmogljivost. Izpolnite estrih na 10cm. To je vse.

Spodaj bom dal video primer polaganja ogrevanega poda v garaži.

Mnenja lastnikov avtomobilov

Andrey

Vgrajena garaža 5h4m. in kljub dejstvu, da me je odvračal, še vedno položil kabel toplo tla. Električna energija seveda običajno porabi, toda tu so prednosti, ki jih dobim: varčevanje prostora, varnost, poleg tega ne seva kisika, sem 100% zadovoljna.

Ivan

Nisem bil parjen s toplimi tlemi in samo izlival betonski estrih. Mislim, da če je samo za shranjevanje avtomobila in včasih nekaj za popravilo električnega radiatorja bo dovolj dovolj. No, če imate celo delavnico, potem je morda to tudi točka.

Dmitrij

Dogajalo se je, da se je zgodilo v garaži, v kateri je postavljena postelja na to tehnologijo. Všeč mi je. Ploščica je rahlo topla, v stavbi pa je dovolj udobna. Kot sem razumel, je zagotovitev pravilne temperature dosežena z veliko površino.

Topla tla v garaži - voda ali električni?

Topla garaža je sanje vseh motoristov. V hladnem vremenu je lepo priti v toplo vozilo in takoj začeti voziti, ne da bi zapravili čas, da se ogreje. Za vse, parkiranje v topli garaži zelo dobro vpliva na tehnično stanje avtomobila. Ja, in manjša popravila pozimi ni več problem.

Zato se veliko gonilnikov odloča o ogrevanju v garaži, in sicer na toplem nadstropju. Enakomerno segreva zrak v prostoru, spodnje plasti pa dosežejo maksimalno količino toplote, zato je ta način ogrevanja ekonomičen. V garaži je pogosto potrebno pogledati pod avtomobilom, in če ležite na toplem nadstropju, je to le plus za hrbet.

V članku bomo preučili, kakšno toplo dno je smiselno namestiti v garaži, kakšna je razlika med električno in vodno različico, kako tla narediti z lastnimi rokami.

V garaži segreva vodo

Raznolikost toplega tla za garažo

Ob vgradnji ogrevanega dna je treba upoštevati omejitve:

  1. Garažna tla bodo izpostavljena kemikalijam.
  2. Poleg mehanske poškodbe.
  3. Tla ne sme biti strah pred visoko vlažnostjo in visokimi temperaturami.

Trenutno se kot tla uporabljajo različne vrste premazov:

  • iz betona;
  • iz drevesa;
  • keramične ploščice;
  • zemeljski;
  • polnilo.

Seveda so najboljše možnosti za postavitev talnega ogrevanja poplave iz keramičnih ploščic ali betona.

Prednosti toplo nadstropje za garažo je težko podcenjevati:

  1. Pomaga ustvariti ugodno delovno okolje, idealno za shranjevanje stroja.
  2. Omogoča učinkovito segrevanje garaže.
  3. Če želite odgovoriti na vprašanje, kako narediti toplo dno v garaži, se morate odločiti za njegov videz.

Izbirate lahko med dvema možnostma nadstropja:

  1. Ogrevanje vode. V tem primeru je zaprt sistem kovinskih plastičnih cevi, pritrjen v estrih. Vir toplote je kotlovnica.
  2. Electropol. Za njeno namestitev so potrebni posebni kabli, ki so pritrjeni tudi v estrih.

Pri nameščanju ogrevane talne površine morate upoštevati navodila proizvajalca, ki se lahko razlikujejo. Toda v dveh primerih je potrebno izdelati plast, ki ščiti prevleko pred učinki mehanske in druge škode. Najbolj priljubljeni so porcelan in keramične ploščice petega razreda, kot material za zaščitno plast.

Pred nanosom površine je treba izravnati, pripraviti, uporabiti lepilo in opraviti namestitev. Fugiranje se opravi po treh dneh in sistem se lahko vklopi šele po nekaj tednih.

Ali je smiselno v garaži namestiti ogrevano talno površino?

Vgradnja ogrevane talne obloge je ena izmed zelo učinkovitih načinov ogrevanja prostora. Načelo delovanja ogrevalnega sistema je takšno, da se bodo tokovi toplega zraka kroľili od spodaj navzgor. Zaradi tega bodo pogoji za popravilo in vzdrževanje stroja bolj udobni.

Toda lastnik avtomobilske službe mora rešiti naslednja vprašanja:

  1. Uporaba toplih podov za garažo pozimi. Ko načrtujete, da bodo tla ves čas delovala, potem ne smete skrbeti za zamrzovanje sistema. Če bo sistem nekaj časa v prostem teku, je treba razmisliti o ventilih za odvajanje tekočine iz vodnega tokokroga.
  2. Velika obremenitev na torto toplo nadstropje. Navsezadnje je težo stroja lahko več ton. Tlak je razdeljen na štiri točke. Izkazalo se je, da bo kolo avtomobila obremenilo približno pol tone. Pri enakem pritisku na estrih je treba pripraviti načelo polaganja segretega gretja na garaži.

Poleg tega boste morali narediti načrt, v katerem določenem mestu bi bilo bolje postaviti konturo. Ker ni smiselno segrevati tla pod pohištvom, raznimi omarami itd.

Polaganje vodne pode v garaži

Vgradite toplo nadstropje v garaži z lastnimi rokami. Torta je preprosta, vendar morate upoštevati določene odtenke.

Polaganje tal v stopnjah:

  1. Izvaja se grobo tla - na začetku je postavljena hidroizolacija, za katero se lahko uporabi gosta polietilenska folija ali strešni material. Na vrh nalijte sestavo betona. Zaradi velike obremenitve na tleh je uporaba izolacije omejena. Zato strokovnjaki priporočajo betoniranje z izolirnimi dodatki.
  2. Položena izolacija je določena - za delo lahko uporabite kateri koli substrat z majhno debelino, ki lahko prenese veliko obremenitev.
  3. Krepilna plast - potrebno je izdelati drugi sloj estriha, ki bo odporen proti razpokam in se ne boji velike teže. Za to je na vrhu sloja, ki odsevajo toploto, postavljena ojačitvena mreža s celicami 15x15 cm. Armaturo razporedite tako, da je tik pod sredino estriha. Debelina dokončane plošče mora biti najmanj 10 cm, ker je kup na površini poda dvignjen za 3-4 cm.
  4. Ovratnice pritrdijo na armaturno mrežo za vodovodne cevi. Obris se lahko izvede na različne načine: "kača", "polž". Dolžina vezja mora biti največ 70 m. Če je potrebno, se lahko s pomočjo posebnega zbiralnika vode hkrati poveže več cevi.
  5. Zgornji sloj / estriha. Posebne dodatke plastifikatorje dodamo betonu, ki vam omogoča, da je zgornja plast močnejša pod vplivom temperaturnih razlik.

Vnaprej je potrebno načrtovati ogrevanje garaže s toplo vodo, izdelati izračune zahtevanega števila cevi in ​​sestavnih materialov. Na ta način boste prihranili čas in celotno delo bo potekalo hitreje in brez nepotrebnih denarnih naložb.

Katera pokritost je boljša?

Ogrevana tla za garažo morajo prenesti težo avtomobila in delovati tudi učinkovito. Obstajajo tipi talnih oblog, ki pa so, čeprav so značilni za obstojnost, vendar jih zaradi nizke toplotne prevodnosti še vedno ni mogoče uporabiti. Iz tega razloga ne bi smeli izbrati porcelanskih ploščic ali izdelkov iz naravnega kamna.

Ne boste se motili, če izberete preprosto keramično ploščico za segrevanje garažnega dna z vodnim krogom ali izvedite samonivelirno prevleko. Debelina sloja v samonivelirnih tleh je približno 3-5 cm. Z vrha lahko uporabite zaščitno barvo na vodni osnovi.

Če se odločite za talne obloge, uporabite posebej oblikovano lepilo in injekcijsko maso. Dovoljeno je zapečati šive šele po dveh ali treh dneh. Polna obremenitev na ploščici je dovoljena šele po 6-7 dneh.

Inovativne sisteme ogrevanja s toplo vodo lahko montirate pod porcelansko lončnico, vendar če pričakujete visoko učinkovitost, je bolje izbrati druge vrste premazov.

Težko je namestiti in uporabljati

Kot je bilo že omenjeno, obstajajo nekatere težave, povezane z namestitvijo in prihodnjo uporabo toplih podov. Na primer:

  1. Velika obremenitev na štedilniku. Pri nanosu betonske podlage uporabite plastifikatorje in dodatke, da povečate potrebno moč. Najboljša možnost je polnjenje tal z uporabo pripravljenih mešanic. Debelina plošče mora biti največ 10 cm. Za preprečitev razpokanja plošče je potrebno paziti, da se malta ne posuši hitro. Da bi to naredili, je treba konkretno prekriti s filmom in voditi bazo ves čas skozi ves teden.
  2. Izračun učinkovitosti toplih tal. Nekoletna vročina gre v cementni estrih, nekaj več je na tleh. Če želite izračunati optimalno postavitev in izbrati najboljši material za končno prevleko, lahko uporabite nekaj računalniških programov.
  3. Vremenski pogoji Sistem je treba skrbeti, tudi če ga ne uporabljate ves čas. Zagotovite ventil za izpust tekočine, tako da pozimi lahko dobro spite in ne skrbite za zamrzovanje hladila znotraj.

Električno talno ogrevanje v garaži

To nadstropje je strukturno enostavnejše od vode, vendar za svoje delo potrebuje precejšnjo količino električne energije.

Prednosti električnega poda za garažo:

  • ni treba izvajati različnih komunikacij (ne upoštevajte električne energije);
  • je dopolnjen s termostatom in ogrevalnim kablom;
  • ne zahteva vzdrževanja, življenjska doba je 60 let.
  • visoki stroški električne energije;
  • zmanjšati stroške potrebne električne toplotne izolacije in tal, ter celotno garažo.

Električni podi

Za električno talno ogrevanje v garaži z lastnimi rokami potrebujete:

  1. Prva je izolacija garažnega dna, da se prepreči penetracija podtalnice od spodaj. Ker izvesti betonske estrihe potrebno debelino.
  2. Drugi je polaganje toplotnoizolacijskega materiala (pozornost - v tem primeru je prepovedano uporabljati folijo)!
  3. Nato je infrardeči film nameščen na izolirnem materialu, vsi kontakti so izolirani in pritrjeni senzorji temperature.
  4. Nato postavite plastični film in izvedite poskusno vključitev.
  5. Ko je preskus uspešen, je estrih napolnjen, vendar je debelina že precej manjša. V krajih, kjer bodo kolesa avtomobila prešla, lahko postavite redno tla.

Tanka estrih nad toplim nadstropjem lahko nadomestimo s vezanino, mavčno vlakno, tla itd., Je pomembno, da stroj ne prehaja skozi ta prostor.

Topla tla v garaži na antifrizi

Voda je najbolj dostopna in poceni hladilna tekočina. Edina pomanjkljivost je, da je občutljiva na temperaturne spremembe v okolju in močno spreminja svoje fizične lastnosti.

Druga, ista skupna različica s toplotnim nosilcem, antifriz je tekočina, ki se uporablja za segreto tla namesto vode. Antifriz je tekoča snov, ki vključuje etilenglikol in propilenglikol. Za zmanjšanje kemične in telesne aktivnosti tekočine dodamo posebne aditive.

Antifriz je v primerjavi z običajno vodo značilen z znižanim pragom temperature. Temperatura zmrzovanja lahko glede na koncentracijo in sestavo aditivov spreminjamo od minus 30 do minus 65 ° C.

Pri delu z navadno vodo so primerni parametri zmogljivosti in tlaka črpalne opreme, ki jih je določil proizvajalec. Istočasno je potrebno, da se antifriz prosto pretaka skozi ogrevalni sistem, potrebno kupiti črpalko z varnostnim robom.

Če ste pripravljeni porabiti denar in želite imeti visoko kakovostno in drago opremo, bi bila najboljša možnost za vas proti zamrznitvi. Če je tekočina izdelana na osnovi etilen glikola (močan strup kemične narave), potem ko oseba pride v stik s to snovjo, obstaja tveganje za hudo zastrupitev. Če 100-300 ml te tekočine pride v človeško telo, lahko pride do smrti.

Visoka toksičnost antifriza etilen glikola, zlasti zaradi izhlapevanja, lahko prispeva k razvoju kroničnih bolezni med prebivalci. In čeprav je tveganje visoko, je takšen antifriza priljubljen. V primerjavi z drugimi blagovnimi znamkami ima ta sestava sprejemljive stroške. Znamke proti zamrzovanju, ki so izdelane na osnovi etilenglikola, imajo take parametre kristalizacije. Neposredna kristalizacijska moč
odvisno od koncentracije tekočine.