Kaj storiti v garaži: možnosti za premaze, hidroizolacijo in fotografske materiale

Vsak lastnik vozila želi, da je njegova garaža čista in suha.

Gorljive tekočine, ki občasno ležijo na tleh, tudi ne dodajajo miru.

Garažna tla prav tako potrebujejo moč, tako da nenamerno padel predmet ne krši svoje celovitosti. Toda kakšen material, da se odločite za pokrivanje tal v garaži, ki je cenejši?

Kako narediti tla v garaži, obrezati garažo? Razmislite o rešitvah.

Garažna tla: materiali

Najprej so to materiali z visoko odpornostjo proti obrabi in varnostjo. V to kategorijo spadajo številni materiali.

Klasičen in poceni nabor orodij:

  • gramoz in pesek za drenažo;
  • polietilen kot hidroizolacijsko sredstvo;
  • betonsko ploščo in cementno estrih kot podlago za tla.

S temi materiali se prikaže zaključna tla. Za dokončanje sejma najpogosteje uporabite:

  • keramični granit;
  • polimerne sestavke;
  • gumijastih ploščic ali lesenih plošč.

Toda tu bomo obravnavali klasično različico z razporeditvijo betonske plošče in cementnega estriha.

Seks v garaži - foto:

Za kaj je hidroizolacija?

Problem povečane vlažnosti v garaži je pogosto povezan s podzemno vodo, ki se približuje površini, ki skozi puščico pušča zunaj in tvori vlažna območja.

Druga pomembna točka je potreba po visokokakovostni odstranitvi vlage, ki pada na tla zgoraj, na primer pri pranju avtomobila ali taljenem snegu.

Da bi odpravili učinek teh dejavnikov, morate v garaži izvesti kakovostno hidroizolacijo tal.

Visoka kakovost hidroizolacije garažnega dna se začne s trdnim temeljem. In temelj tla v garaži, po drugi strani, se začne s gramoznim polnjenjem. Prodnik pomaga vodi, da se neprekinjeno spusti brez zadrževanja, pod vplivom gravitacije.

Za dobro drenažo mora posteljna plast biti debela najmanj 100 mm. Po ostipka gramozu dobro utrjujemo, da ustvarimo trdno podlago.

Prek gramoza je plast peska. Pesek je zelo higroskopen, kar omogoča absorpcijo prekomerne vlage iz betonske podlage tla. Pesek mora biti debel vsaj 100 mm. Pesek je dobro odtisnjen po odmetavanju, tako kot prod.

Za izolacijo betonske baze iz podtalnice se uporablja gosto polietilen. Film je razrezan in položen na vrhu peska s prekrivnim listom na plošči s širino prekrivanja približno 200 mm.

Na vrhu dobljene baze je nameščena betonska plošča debeline 200 mm. Bolje je, da izravnate svetilke iz betona, v tem primeru se estrih, ki se kasneje prelije čez beton, zahteva manj materiala in moči.

Betonsko blazino je treba vliti v armaturno mrežo z debelino palice najmanj 10 mm.

V tem primeru je mreža mreža s celicami 200 x 200 mm.

Po vlivanju in izravnavanju betonske podloge mora biti pokrit s plastiko na vrhu.

To je potrebno, da se zmanjša hitrost izhlapevanja vlage - ta tehnika bo čimbolj močna betonska osnova.

Polietilensko betonsko ploščo je treba pustiti, da se posuši vsaj nekaj tednov.

Po sušenju je na betonski plošči nameščen cementni estrih, ki tvori podlago. Brez svetilnikov tukaj preprosto ne moremo storiti. Pri nameščanju svetilnikov je treba upoštevati prihodnji nagib estriha proti vratom v območju 1,5-2%, to je padec v višini 1,5-2 cm na dolžino 1 m.

Nagib je potreben za odvajanje presežne vode. Debelina estriha je lahko 2-3 cm. Estrih je ojačana tako kot betonska podloga, vendar je razmik celic že 100 x 100 mm.

Po izlivanju in izravnavi estriha je tudi prekrit s polietilenom in pustimo, da se posuši, preden dobi svetlo senco, kar kaže na njegovo popolno sušenje.

Premazi

Nadalje, da bi dno dali dodatne vodoodbojne lastnosti, mora biti prekrit s posebnim premazom.

  • ploščice;
  • gumijasta tla;
  • polimer tla;
  • slikarstvo;
  • impregnacija betona.

Prednosti in slabosti

  1. Ploščica: klasična konča. Težava tukaj je, da se je treba izogibati praznini pod ploščicami. Da bi to naredili, jih je treba položiti na tanek sloj lepila (glavnik), posebej zasnovan za ulico. Najbolje je, da uporabite mraz odporne, neuničljive porcelanske lončnice ali GRES.
  2. Gumijasta tla: debela guma v obliki ploščic je zelo trpežna, ni predrag in zelo dobra izbira. Prevleka je enostavna za namestitev in nepretrgano delovanje.
  3. Tla iz polimerov: idealna, vendar zelo draga. V naših pogojih je upravičeno v velikih garažah ali avtopralnicah.
  4. Slikanje: poceni premaz, toda barva se sčasoma izbriše, morate ponovno obarvati in je neprijetno.
  5. Impregnacija za beton: impregnacija se absorbira v beton do globine 2-3 cm in se ne izbriše že vrsto let, zelo učinkovita možnost.

Kaj storiti v garažni etaži poceni? Pocitne talne obloge so ploščice in barve.

In končno: Če želite organizirati desno nadstropje v garaži, je bolje izbrati časovno preizkušene, visoko kakovostne rešitve. V tem primeru je bolje, da ne sledite modnim trendom, saj je cena napake tukaj dodatna poraba za reorganizacijo. Tla, izdelana iz betona, če so pravilno nameščena, vam bodo že vrsto let služila, vesela in ne bi povzročala pritožb.

Kako narediti tla v garaži

Pri izbiri naprave za talno garažo morate upoštevati prisotnost ogledalne jame in izbrati najboljšo možnost za pokrivanje, ki ustreza oblikovanju podnebja in garaže. Pred tlemi v garaži se morate odločiti o vrsti kritja.

Kakšno nadstropje je v garaži

Izbira tipa talne naprave v garaži je odvisna od tal na lokaciji in podnebja regije. Katere so različne talne obloge, kakšne so prednosti in slabosti vsake variante bazne plošče, in v katerih primerih je mogoče urediti le tla:

  • najpreprostejša zemeljska tla - platforma je izravnana in stisnjena. Prostor v tem primeru ni zaščiten pred vlago ali mrazom. Kot možnost za zaščito prostorov pred vlago - nanesite sloj glinene raztopine nad ušesno zemljo. To bo povečalo moč in odpornost proti zmrzovanju garažnega dna;
  • blazina gramoza za tla naprave - na tlakovani zemeljski tlak proda srednji del se vlije in kompaktira z navlaženjem. Možnost je poceni, se ne razlikuje glede praktičnosti in trajnosti. Toda pesek podloga ščiti garažo pred močno vlago;
  • Betonski estrih - najpogostejša različica tal v glavni garaži. Omogoča vam, da opremite priročno razgledno jamo in z globljim temeljem lahko naredite prostorno klet. Trajna in zanesljiva možnost, vendar draga;
  • lesena tla v zaporih je preprosta in priročna osnova. Ta možnost je veliko cenejša od betonskega estriha. Pomanjkljivost je nevarnost požara, vendar če obdelujete lesene talne obloge z impregnacijo, ki preprečuje nastanek plamena, potem bo ta tla trajala več desetletij;
  • ploščic in kamna - najdražja in dolgotrajna različica baznega dna. Zahteva velike finančne stroške.

Ni nujno, da vse delo na tleh hkrati opravite - to zahteva velike naložbe. Lahko delate postopoma. Najprej izdelamo preprosto zemeljsko tla s prodnato posteljo in ogledno jamo.

Sčasoma bo mogoče izdelati armiranobetonsko estrijo in položiti lončnice ali druge trajne in zanesljive podloge.

Vgradnja enostavnega zemeljskega in prodnatega poda v garaži

Če v garaži ni treba poskrbeti za drago tla, lahko naredite nekaj preprostih možnosti za umazanijo in zmanjšate vlažnost:

  • Najprej moramo odstraniti plodno plast, vsaj 15 cm in do 60 cm, odvisno od vrste prsti na mestu;
  • potem, zalivanje z vodo, smo skrbno tampon površino;
  • Vlažnost, ki jo povzroča visoka podtalnica, se lahko zmanjša s premazom tal s plastjo tekoče gline. Nanesite dve do tri plasti gline, počakajte, dokler prejšnja plast ni popolnoma suha.
  • če so stene mokre, potem ni priporočljivo, da na tla položimo plast glinice. Kot možnost - plast presešanega peska (brez glinenih delcev, ki zadržijo vlago), nato pa lahko tampo tampirate z bitko rdečih pečenih opek ali žlindre;
  • druga možnost za zmanjšanje vlažnosti - v vogalih garaže, da bi izpraznili prezračevalne luknje;
  • je mogoče na stropno podlago položiti star linolej za toplo tla, zlaganje traku z rahlim prekrivanjem, postane veliko suhe in toplejše. Edino negativno - zdrsne. Za stabilnost lahko pod starim linoleumom vržete nekaj lesenih desk,
  • kot možnost - najti star banner za oglaševanje vinil.

Na gramozni plasti je mogoče položiti kritje tlakovcev. Minus tlakovanje plošče na tleh pokrov - vlažnost bo še vedno, morate dobro prisilno ali izpušno prezračevanje.

Tlakovanje ploščic na tleh v garaži

Vse plasti osnove morajo biti zelo previdne. Najboljša možnost je, da najamete rammer, tako da se ne obremenite s preprostim vdorom. Sesajte vsakih pet centimetrov nazaj. Šteje se, da je dobro tampiran - na tleh ni sledi, če hodite po njej.

Zaporedje plasti za postopek polaganja tlakovcev:

  • pesek - 5 cm;
  • prodnat sloj (srednja frakcija), najmanj 10 centimetrov;
  • peskovnik -10 centimetrov;
  • cementna mešanica za tlakovce ali plast čistega peska (5 cm);
  • pokrivni premaz.

Med sloji peska in gramoza je zaželeno postaviti plast hidroizolacije, prednostno dve. Za ta primeren strešni material, gosta plastična folija (300 mikronov). Geotekstilij - najbolj zanesljiva rešitev hidroizolacije, položena na plast peska v betonsko mešanico.

Plasti hidroizolacijskega prevleka so zlepljene skupaj z dvostranskim trakom ali spajkanim, prekrivnim trakom - 5 cm in dodatno hidroizolacijo spojev z bitumenskim mastikom.

Da bi dobili manj umazanije v razpokih, med šivom izlijemo mešanico peska in cementa (razmerje 3: 1), odstranimo presežek. Nato pršite šive in se posušite. Vsi cement, ki je padel na ploščico - takoj brisite krpo.

Uporaba cevi je nemogoče voditi v reže - samo iz brizgalne steklenice, tlak vode iz cevi iztisne raztopino.

Lesena tla v garaži

Najboljša proračunska možnost za toplo nadstropje, ki bo trajalo do 20 let, in z ustrezno obdelavo lesa in dlje.

Lesena tla v garaži z lastnimi rokami, zaporedje gradbenega procesa:

  • odstranimo plodno plast zemlje;
  • ramena površina z vlažilnim nabiralnikom;
  • izložite plast hidroizolacije - primeren valjani material za pokrivanje, folijo, geotekstil ali hidroizolacijsko membrano;
  • zaspimo plast peska ali gramoza - 10 cm.

Je pomembno. Prepričajte se, da je blazina vode na vseh stopnjah. Za veliko garažo je bolje, da najamete lasersko raven, je primerna določitev slojev brez nastavljanja kalibrov in oznak.

  • postavljamo lesene hlode (50x50 ali 40x50 mm), ki jih je treba nujno obdelati z antiseptičnim prahom ali smolo in ognjevzdržno impregnacijo proti ognju. Če vam železniški pragovi za žago uspevajo - v idealnem primeru, jih obdelujejo s tovarniško impregnacijo in odporni na delovanje vode in gliv;
  • Vstavimo hlode v utore, preverimo kot z nivojem in jih naravnamo z lesenimi klinastimi vrhovi, zamazanimi z bitumenskim mastikom. Fiksirajte hlode na steno s sidri ali namestite na mešanico ometov, lažje in hitreje.
  • morate postaviti hlode, tako da so kolesa avtomobila na zaostanku ali blizu pri vhodu v garažo. Korak med zastavami je 50-100 cm, manjši je razdalja med zastavami, manj bo premaz "hodil";
  • je možno segrevati tla z ekstrudirano polistirno peno, to je možnost "dva v enem" ter hidroizolacijo in izolacijo. Layer vsaj pet centimetrov;
  • dobra izolacija in hidroizolacija - granulirano peno steklo;
  • proračunska izolacija - prelomljena opeka, steklo in ekspandirana gline, vendar bodo ta materiala prešla v vlago.

Je pomembno. Ne pokrivajte celotnega prostora z izolacijo. Bodite prepričani, da pustite vrzel za prezračevanje v bližini zapornic za prezračevanje, dovolj pet centimetrov.

Na zaporih bomo prevlečili tla s ploščo, običajno ploščo 40-ka ali 50-ka bo naredila. Pri nameščanju med ploščami pustite majhno vrzel (do 5 mm). Drevo se razširi in skrajšuje zaradi razlik med vlago in temperaturo, zato potrebujete vrzel med ploščami, da se tla ne upirajo.

Proračunska možnost - lesena tla na stebrih

Če naredite tla brez izolacije, lahko prihranite denar in na tla postavite lesena tla:

  • poravnati in združiti pritličje;
  • na stebrih za namestitev gramoznih školjk za lesno opeko. Velikost stolpca - širina dveh opek, višina - dve opeki;
  • korak med stebri je en meter;
  • Opeke položimo na cementno malto in počakamo, da se cement popolnoma strdi (približno dva tedna);
  • Vrh stolpcev je prekrit z dvema slojema strešnega materiala ali prevlečen z bitumnom;
  • Odkrijte hlode in postavite leseno tla.

Če se je izkazalo, da nivo stolpcev ni isti, lahko leseno dno položite tako, da postavite lesene chopiki ali vezane plošče.

Betonski estrih

Betonska tla v garaži z lastnimi rokami - zasnova in debelina estriha sta odvisna od vrste temeljev garaže. Za podlago plošče, precej tanek finišni estrih vzdolž armaturne mreže. Če je tla zemeljska in neenakomerna, potem je postopek zapleten. Prvič, potrebujete osnutek estriha na mreži, nato pa končnega premaza.

Kako izračunati betonski estrih

Estrih pod betonskim podom v garaži omogoča polaganje več slojev:

  • pesek in pesek, plast 10 cm;
  • osnutek betoniranja;
  • vgradnja parne in toplotne izolacije;
  • hidroizolacijska instalacija;
  • okrepitev.

Kako izračunati širino vsakega sloja:

  • izberemo višinsko oznako celotnega betonskega tlaka, od nje navzdol in izračunamo globino jame;
  • vsaj 20 cm - to je armirani betonski estrih;
  • izolacijske plasti - pet centimetrov;
  • osnutek betona - 15 cm;
  • blazina iz peska in ruševin - 10 cm.

Povprečna debelina betonskega estriha za garažo - 50-60 cm, veliko odvisno od vrste prsti. Na mokrem iztrebkovih tleh je treba povečati širino prve peskovite gramozne plasti.

Zdaj z ničelne oznake morate kopati temeljno jamo do želene globine. Če je naprava načrtovana, je treba njene dimenzije izračunati takoj. Inšpekcijska jama je postavljena pred betoniranjem betonske estrihe v fazi kopanja temeljne jame.

Jermen za estrih

Odstranimo plodno plast in kopamo jamo do izračunane globine. Nato pazljivo spuščamo vsakega, zaspiramo plasti vzglavnika s peskom in gramozom, po 5 cm. Pomembno je zagotoviti manjši naklon za pretok vode - do 2 centimetra.

Betoniranje

Beton se lahko pripravi samostojno v betonskem mešalniku ali takoj kupi pripravljeno z dodatki proti zmrzali in vodoodpornosti. Če se odločimo konkretno samostojno, potem so razmerja za tla naslednja:

  • cement M150, pesek, drobljen kamen - 1k 3,5 do 5,5;
  • cement M200 - 1 do 2,8 do 4,8.

Vendar je bolj primerno, da se betonski tovornjak takoj naroči na oplaščenju, gospodarstvo pri samonastavi je majhno in kakovost malte je nizka.

Priprava jame za betoniranje:

  • ram tla, preverite ravnino ravni tal, naklon - 2 cm;
  • na dnu ležite plast glina, po možnosti mastna;
  • polnimo pesek in pesek;
  • Postavimo hidroizolacijo (polietilen ali ojačan film). Film mora iti na stene jame vsaj 10 cm;
  • izpostavljamo svetilnike za osnutek nivoja osnutka;
  • izpolnite osnutek betona, poravnajte pravilo. Za dva dni se hladi;
  • narezali smo vlečno vrv in položili strešni material;
  • Zdaj smo postavili armaturno mrežo na žolne (premer žice za ojačitev je 12 mm);
  • nalijte betonske mešanice - deleže - na 1 del cementa 3,5 peska;
  • enakomerno posušimo estrih, in nobenih razpok, vsakih 12 ur smo navlažimo beton z vodo;
  • nato ponovno polimerizirajte in pokrijemo estrih s tanko plastjo cementa (približno 0,5 cm).

V garažo napolnite betonsko tla z najvišje točke v eni smeri, izravnajte se od daleč stene in se pomaknite proti garažnim vratom. Če želite prevleko strgala, jo pokrijte s polietilenom. Pol ure po poliranju lahko nežno obrišete vse nepravilnosti in vozli na tleh z leseno celulozo.

Če je nameščena vgradna toplotno izolirana tla, so cevi nameščene v ojačanem estrihu.

Končna izravnava betonskega dna v garaži

Za izravnavo betonskega dna je možno na več načinov:

  • polimerni kiti s kremenčevim peskom;
  • brušenje;
  • mletje;
  • samorazlivna tla (plast 15 mm), primerna za polaganje električnega talnega ogrevanja v garaži.

Za peskobeton je ceneje ceneje, vendar ne s pripravljeno mešanico samonivelirnega tla. Mešanica za niveliranje se pripravi v delih, kot se uporablja.

Odstranjevanje cementnega estriha

Posebne ojačitvene mineralne in polimerne impregnacije za beton tvorijo prozorno trdno folijo na površini in zagotavljajo trdnost in vzdržljivost cementnega estriha.

Če ni načrtovana izdelava keramičnih ploščic ali drugih premazov za dodelavo, je treba takšno impregnacijo nanesti na estrih.

Organska impregnacija za beton:

  • na osnovi akrilnih - najbolj cenovno ugodnih in praktičnih premazov;
  • poliuretanska impregnacija - odlična odpornost na vlago in trdnost;
  • Epoksi impregnacija - odporna in poceni.

Impregnacijo se nanese z razlitjem na površino in se absorbira v približno eni uri, zato si morate ogledati navodila za vsak tak material.

Cementni estrih konča v garaži

Keramične ploščice, kamen, porcelanasta lončevina in vodoodbojne barve se lahko uporabijo kot zgornji premaz. Izbira zaključka je odvisna samo od materialnih zmožnosti lastnika garaže.

Gradnja ogledalne jame

Bolje je, da najprej izračunate dimenzije v risbi, upoštevajte, da se jama nahaja na priročnem mestu in ne vpliva na vhod. Kako izračunati velikost vidnega polja:

  • širine - manj kot 20 cm od razdalje med kolesi. Priročna širina - 80 cm;
  • dolžina - najmanjša dolžina avtomobila plus 1 meter. Manj kot dva metra v inšpekcijskem jamo ni smiselno. Prav tako mora upoštevati kraj za postavitev stopnic;
  • globina - upoštevajte pri izračunu višine - v jami morate stati naravnost, ne pa upognjen. Zato je globina - plus 20 cm do rasti lastnika garaže.

Jamo je treba betonirati ali postaviti iz opečnih zidov, tako da z vseh strani dodamo velikosti dodatek za širino sten. Za opeko - 12 cm, za betoniranje - 20 cm. Debelina talne obloge je najmanj 20 cm. Upoštevamo hidroizolacijsko in izolacijsko plast - to je plus pet centimetrov na vsaki strani.

Je pomembno. Pred kopanjem preverite nivo podtalnice. Če je voda večja od dveh metrov, potem ne morete kopati luknje v že zgrajeni garaži. In v garaži, ki je v izgradnji, je treba izvesti drenažo drenažo podtalnice, tako da jama ne poplave.

Pripravljalna dela

Faze pripravljalnega dela za izgradnjo inšpekcijskega jamstva:

  • postavite oznako, kjer bomo kopali jamo za jamo.

Je pomembno. Ne morete kopati luknje, ki je od stene garaže bližje od 1 metra, lahko povzroči deformacijo temeljev in uničenje sten.

  • kopanje jame. Začnemo z oddaljenega roba, ki se približuje vratom. Da se tla ne razkrojijo, postavljamo lesene rekvizite;
  • od znotraj, v kopalniku izkopali stene in tla z rammingom z ročnim rammingom;
  • na tleh zaspiramo sloj gramoza (10 cm), nabijač, zaspiramo 5 cm peska (na vlažnih tleh, pesek lahko zamenjamo z gline in napolnimo s slojem gramoza 5 cm). Mi ram;
  • namestimo hidroizolacijski sloj (strešni material, gost polietilen);
  • Postavili smo kovinsko mrežo.

Ko so vsa pripravljalna dela končana, lahko cementirate tla in zgradite stene jame.

Betoniranje tal in zidov betona

Najprej morate konkretirati tla:

  • nalijte plast betona na kovinsko rešetko (10 cm), se strdi za dolgo - pet dni, odvisno od vremena;
  • ko se beton na tleh strdi, lahko začnete namestitev opažev;
  • Namestimo navpično oplaščenje, če stene napolnimo z betonom;
  • oprijem je primeren za izdelavo listov OSB (1 cm), nato pa je uporaben za gradnjo polic v garaži;
  • liste postavimo v višine 40 cm, povezujemo z distančniki;
  • Hkrati s postavitvijo opaž je v dveh slojih postavljena kovinska mreža (celica 15, debelina 4 cm) za ojačitev sten.

Svet Pri vlivanju betona v stene namestite očala iz kovinske plastične cevi z majhnim kotom, zato jih je primerno pritrditi.

  • niše bi bilo treba položiti s kovinskimi vogali, tako da beton v teh krajih ne razpoči;
  • nalijte beton v opaž. Razmerje raztopine kocke - cement M400 (370 kg) + frakcijski frakcij do 2 cm (1100 kg) + voda (200 l) + pesek (650 kg). Prikazana teža je približna, količina je odvisna od kakovosti cementa, peska. Rešitev mora imeti debelo plastično konsistenco. Za betonske talne obloge cement v raztopini je mogoče sprejeti manj sorazmerno.
  • na vrhu oboda jame je potrebno namestiti kovinski kotiček v beton, ki bo 10 cm nad tlemi štrlel. Nato je primerno, da se plošče na vogalu zaprejo.

Odstranite opaž je treba po določitvi betona - to je dva tedna. Potem se mora beton končno utrditi najmanj mesec dni.

Ostanki, ki ostanejo, ostanejo tla v tleh. Zaspite v plasti in previdno utišane. Vse, ostaja izvedba izolacije, hidroizolacije in končna obdelava.

Opečne stene

Tla jame polnimo na enak način kot pri betoniranju sten. Če vzamete beton M150 in 200, debelino plasti 10 cm, potem ne morete okrepiti dna. Zdaj zaporedje opečnih zidov:

  • postavimo stene v eno opeko pri spajanju, polaganje temelji na betonskem tleh;
  • postavljamo štiri vrste, takoj ometamo stene;
  • po zaključku polaganja opeke je treba izdelati bitumensko hidroizolacijo sten v dveh slojih;
  • Po sušenju naredimo popoln nastavek z razpršitvijo vseh razpok.

Svet Za opeke je dobro, da se posodi z gline, dodatno pa bo zaščitil stene pred vlago.

Ne pozabite, da je rampa vstopila v garažo.

Ogrevalne in hidroizolacijske jame

Tla v inšpekcijskem jami je mogoče še bolj ogreti in zaščititi pred vlago na preprost način:

  • polimerna membrana - zanesljiva in poceni;
  • penetrirajoča hidroizolacija - priporočljivo za regije z nizkimi temperaturami;
  • tekoči kavčuk - se lahko nanese samo na ravno površino brez razpok in čipov;
  • Penpolistiren je najboljša poceni izolacija za tla PSB-S-35 in stene PSB-S-25.

Na stene jame je treba postaviti plasti hidroizolacije in izolacije do višine najmanj 15 cm.

Da bi tla v garaži s svojimi rokami, po želji, lahko vsi. Glavna stvar je, da imate potrpežljivost in vnaprej pripravite vse potrebne materiale.

Tudi pri tej težavi si oglejte podroben videoposnetek, ki jasno prikazuje napravo in vrstni red dela:

Poskušali smo vam pomagati razumeti problem talne obloge za garažo.

Kako pravilno politi estrih v garaži

Betonski estrih v garaži je potreben, da se zagotovi trdnost in zanesljivost tal, kar bo omogočilo delo pri notranjih popravilih avtomobila in druge opreme. Poleg tega je to precej preprosta možnost za ureditev tal. Kako narediti kravato v garaži pravilno, spodbuja članek.

Značilnosti izdelave betonske baze v garaži

Tla v takšni sobi morajo izpolnjevati določene zahteve.

Te vključujejo:

  • Visoka trdnost. To je posledica dejstva, da je tla pogosto izpostavljena udarcem in abrazivnim učinkom.
  • Odpornost proti obrabi. Površine garažnega dna se intenzivno izkoriščajo.
  • Odpornost na vlago. Zelo pogosto pride do uhajanja tekočin iz avtomobila, kondenzacija pa se lahko pojavi v zaprtih prostorih.
  • Kemijska neodvisnost od delovanja različnih vrst goriva, motornih olj in avtomobilskih kemikalij.

Kako pripraviti podlago za estrih

Prva faza gradnje garaže vključuje rešitev vprašanja, kako narediti estrih v garaži?

Betonska konstrukcija je postavljena na določen način v naslednjem zaporedju:

  • Plasti peska ali peska se vlije in dobro nabija, njegova najmanjša debelina pa je 15 centimetrov.
  • Tla je vodoodporna s plastjo strešnega materiala, iz debele plastične folije je bolje uporabiti dve plasti ali hidro-stekleni insol.

Nasvet: Kadar je treba hidroizolacijo slediti na stenah robov tega materiala.

  • Na hidroizolacijski sloj je potrebno izolirati debelino 7-10 centimetrov.

Izolacijo lahko vzamemo npr. Iz polistirenske pene. In le-to postavite le v primeru ogrevane garaže (glej garažna garaža do samega sebe, kateri je boljši).

  • Faza priprave tal pod estrih se zaključi z ojačitvijo kovinske mreže. To raztezanje za garažo bo okrepilo betonsko strukturo tal in preprečilo razpokanje.

Kako pripraviti mešanico za prelivanje baze

Preden naredite estrih pod garažo, morate pripraviti rešitev. Razmere, v katerih je pesek in cement vzeta, so odvisni od izbrane stopnje cementa.

Vendar so lahko: 3: 1, 4: 1 in 5: 1. Zelo priljubljena pri postavitvi tal je suha posebna gradbena mešanica, kot je pesek beton M150. Ko jih prejmemo, se uporabljajo najsodobnejše tehnologije.

V mešanje mešanice se doda vlakna in mehčala, kar omogoča pridobitev dovolj močnega in popolnoma enakega estriha. Za debelino sprednje površine estriha v garaži je praviloma dva do tri centimetre.

Nasvet: V primeru samopripravljanja raztopine za estrih je treba uporabiti mešalnik z nizkim obratom.

Pri urejanju betonskega dna v garaži je treba upoštevati tako pomemben dejavnik kot naklon. Njegova vrednost mora biti v razponu od 1,5 do 2%, kar je približno 1,5-2 centimetra na meter dolžine.

Nagib estriha mora biti usmerjen proti vratu ali odtočni rešetki.

Upoštevati je treba nadomestne vrzeli, ki morajo biti v bližini vseh sten in štrlečih elementov znotraj garaže, ki so lahko cevi, drogovi. To še posebej velja, če je območje garaže do 50 kvadratnih metrov.

Primerneje je pustiti vrzeli pri izdelavi estriha. V tem primeru lahko uporabimo dilatacijski trak, plastični profil dilatacije in trak polistirenske pene debeline 0,5 centimetra.

Kako se v garaži vlije betonska podlaga

Pred izlivanjem roke v garažna tla je postavitev delovnega območja.

Nadaljnja navodila za delo vključujejo:

  • Scored na obodu delovnih mest. Za njihovo izdelavo je bolje uporabiti kovinsko ojačitev, ki je jasno vidna in enostavna za kladivo v tla.
  • Na delovnih mestih se načrtuje ničelna oznaka in od nje se uporabi višina, na katero se bo izvedla prihodnja vez.
  • Z uporabo nivoja stavbe se naredi dodatna oznaka.
  • Raztopina, pripravljena prej, se napolni z bazo in enakomerno porazdeli po tleh.

Nasvet: Napolnite bazo s hitro hitrostjo, ki jo je potrebno hitro nastaviti in utrjevati.

  • Debelina betonskega podstavka v garaži je približno 30-70 milimetrov, kar je odvisno od zahtev, ki veljajo zanj. Upošteva količino preostalega materiala za izravnavo nepravilnosti, ki se lahko pojavijo na betonski plošči, za polaganje estriha.

Nasvet: Tla lahko v garaži napolnite le enkrat, kar zagotavlja največjo trdnost in trdnost celotne strukture betona.

  • Po nanosu estriha je treba navlažiti, da se izogne ​​nadaljnjemu krekanju. To je običajno treba opraviti vsakih 10 ur.
  • Za popolno nastavitev betona bo trajalo do sedem dni.
  • Kadar se za mešanje obraza uporablja posebna samonivelirna mešanica, je čas utrjevanja običajno od 12 do 24 ur.

Na sliki je prikazan postopek izravnave tal v garaži betona.

  • Po popolni strditvi estriha na garažnih tal se lahko izvede z uporabo dodatne premaz epoksi ali poliuretanske zmesi in posebno barvo, ki se uporabljajo za prekrivanje betona.
  • Na beton lahko postavite ploščice iz PVC ali keramike.

Nasvet: Za dobro oprijemanje talne površine na kolesa avtomobila, mora biti talna površina v garaži groba.

Takšna talna možnost lahko dolgo časa služi Ima odlične zmogljivosti in nizko ceno, ki so glavna merila pri izbiri take prevleke.

Kako narediti osnovni estrih v garaži z razširjeno glino

Estrih z ekspanzijsko garažo ima dobre izolacijske lastnosti. Dovolj je 10 centimetrov ekspandirane glinene plasti, da je tla topla od lesene 30 cm debeline in 100 centimetrov opečne stene.

Razširjena glina je zelo primerna za izdelavo toplo bazo. Če želite pravilno narediti takšno nadstropje, si lahko ogledate videoposnetek.

Prednosti materiala so:

  • Okolju prijaznost.
  • Načrt trajnosti.
  • Dobra toplotna izolacija baze.
  • Zvočna izolacija.
  • Visoka trdnost.

Pomanjkanje tal v garaži ekspandirane gline je nizka občutljivost na vlago, kar bistveno omejuje uporabo materiala.

Po gostoti je claydite razdeljen na tri vrste:

  • Claydite drobljen kamen. Velikost materiala je 10-14 mm, najpogosteje se uporablja za pripravo betonske mešanice.
  • Razširjeni glineni prod. Uporablja se pri namestitvi trpežnih in dokaj lahkih tleh.
  • Razširjena glina. Vzame se za izdelavo tankih estrihov, njegova velikost pa ne presega pet milimetrov.

Na izbiro vrste frakcije vpliva prostor, v katerem bo estrih izveden s pomočjo klaydita in katero tehnologijo izdelave. Obstajajo tri možnosti za izdelavo estriha z ekspandirano glino.

Kako narediti pol suhega estriha z ekspandirano glino

Pol suhega estriha z ekspandirano glino je edina možnost, kjer skrbna priprava osnove ni potrebna. Dovolj je, da premaknete površino, odstranite ostanke iz razpok in odstranite vlago. Vse žice, ki so pod tlemi, se skrivajo v grobo in skrbno pritisnejo na podlago.

  • Površina je prekrita s trdnim PVC folijo ali posebnim parnim pregradom, ki gline zaščiti pred vlago od spodaj.
  • Označuje raven lokacije novega estriha z uporabo gradbenega ali laserskega nivoja. Linija se odbija na steni.
  • Ob stenah ostane vrzel 10 centimetrov, vstavljen je izolacijski material, ki dodatno zagotavlja dobro zvočno izolacijo.
  • Razširjena glina se izliva in porazdeli po celotni površini po običajnem pravilu.
  • Raztopino vlijemo na ekspandirano gline ali jo lahko ločimo s tankim slojem hidroizolacije.

Nasvet: V prvem primeru je potrebno predhodno napolniti s klišejem. To je posledica dejstva, da so ekspandirane glinene granule zelo higroskopne in hitro absorbirajo vlago vase. Suhe zrnca izvlečejo vlago iz estriha in se neenakomerno krči.

Kako izvesti betonski estrih z ekspandiranim gline ali ekspandiranim betonom iz gline

Pred polaganjem betonskega estriha z ekspandirano glino je potrebno določiti neenakomernost tal.

  • V rokah običajnega dvotometnega nivoja se vzamejo pike v kotih garaže in središčih prog, kjer se nahajajo stene in talni kolega.
  • Prostor je razdeljen na segmente in vsak del posebej pregledal.

Posledično ukrivljenost tal omogoča izbiro debeline novega estriha. Pripravite pravilno rešitev.

  • Granule se vlijejo v veliko kovinsko posodo, voda se vlije tako, da je njena raven višja za polovico dlani ravni glajda.
  • Glina se zmeša z vodo, dokler mešanica ne doseže želenega odtenka.
  • Dodamo pesek in cement.
  • Razširjena glina se razprostira med svetilniki.
  • Previdno izravnajte in posušite v približno dveh dneh.
  • Še ena plast je izdelana.
  • Izvaja se zaključna tla.

Kako narediti suh estrih z ekspandirano glino

V zadnjem času so pogosteje lastniki avtomobilov začeli uporabljati suho estrijo, napolnjene z ekspandirano glino. V tem primeru se ekspandirana glina nalije na folijo iz polietilena, skrbno izravnana in na vrhu leže plošče GVL.

Vrstni red dela je naslednji:

  • Material za vodotesnost ali film z prekrivanjem 20 centimetrov in 7 centimetrov pristopa k vsaki steni položimo na pripravljeno površino. Spoji filma so zaprti z gradbenim trakom.
  • Ob celotnem obodu garaže so mesta, kjer se film sreča z obzidjem, prekrit s trakom.
  • Vgrajeni so svetilniki za poravnavo glajda.
  • Na vsakem vijaku je postavljena cementna malta in profil je nameščen na vrhu. Vse je močno pritisnjeno. Ostanek mešanice očistite z lopatico.
  • Po popolnem sušenju zmesi pod svetilniki je glina napolnjena z majhnimi porcijami. Previdno izravnana. Profili se preverjajo po pravilu - ne smejo se upogniti.
  • Poleg tega je polnilo zgoščeno s poliuretansko peno. Po poravnavi ene strani na njej se nahaja list papirja.
  • Šivi so zapečateni s kitom. Po želji se lahko plošče prekrijejo z bitumensko izolacijo.
  • Ostanki filma in traku se razrežejo po polaganju listov.
  • Zaključek je končan.

To je le nekaj primerov izdelave estriha v garaži.

Corky.lol

Smešne slike, video posnetki, šale in novice

Navigacija s snemanjem

Lesena tla v garaži z lastnimi rokami

Nekateri lastniki avtomobilov imajo garažo - to je kraj, kjer preživi zelo pomemben del svojega prostega časa. In zato je povsem logično, da obstaja želja, da jo nekoliko oplemenite. Treba je začeti s tlemi. Zakaj Da, ker hodiš po njem, vozi avto, lezi pod avtomobilom, postavlja stvari in orodja. V tem članku bomo podrobneje razpravljali o tem, kako v svoji garaži narediti leseno tla - hitro, učinkovito in poceni za družinski proračun.
Zakaj bomo naredili lesene talne obloge? In ker je to najboljša možnost: les je razmeroma poceni, enostaven za uporabo in namestiti. In ker je to prostor, kjer so shranjeni avtomobil, bencin in kemikalije, mora biti tla odporna na te dejavnike. Na tla lesa v garaži je služil za dolgo časa - natančno preberite spodnje nasvete.

Priprava

Najprej morate sami pripraviti garažo: vzemite ves presežek, vrzite ves smeti. Prostor mora biti pokrit s plastično folijo. Tudi za nakup lesene prevleke je treba sprejeti zelo odgovorno. Les ne sme biti preveč suh ali, nasprotno, preveč mokro. To bo vplivalo na to, kako in koliko vam bo služilo. Pri izbiri plošč za vgradnjo tla v garažo z lastnimi rokami se prepričajte, da na ploščah ni (ali vsaj manj) različnih napak - modre, vozli, razpoke, gnilobe itd. Plošče naj bodo debele manj kot 3 cm, vendar bi bilo bolje, če jih vzamete z robom. Če so deske primerne debeline, mora biti med zastavami najmanjša razdalja. Če obstaja možnost in sredstva, je bolje, da takoj vzamete material, pripravljen za polaganje - tako imenovane plošče za utor in utor:

Zahvaljujoč posebnim priključnim elementom - izboklini in žlebovi vzdolž dolžine plošče - med namestitvijo in namestitvijo vam ne bo treba ravnati z režami. Tako leseno tla bo enostavno obdelati in barvati! Če imate standardno garažo, boste potrebovali 6-metrske plošče.
Da bi dno dolgo trajalo, ga je treba postaviti na opeke ali betonske stebre ali na betonsko podlago. Mimogrede, zadnja možnost je najprimernejša in najhitrejša - in vam ga ne bo treba zviševati. Če v prihodnosti obstaja želja po zamenjavi plošč s ploščicami, potem to tudi ne bo težko!
Slednja možnost je najprimernejša za izdelavo pokrova z lastnimi rokami, saj lahko pri zamenjavi uporabite plošče ali ploščice.

Polaganje lesenega poda na beton

Da bi tla v garaži dala svoje roke, potrebujete tudi tako imenovane "zaplete".

V svoji kvaliteti je najbolje uporabiti palico s presekom 10 × 10 cm.
Pred montažo lesa z antiseptičnimi sredstvi ali zaviralci ognja močno priporočam. Na ta način ga zaščitite pred takojšnjim ognjem in razpadom v prihodnosti.
Talne plošče morajo biti na ulici s čopičem ali valjčkom. Po impregnaciji jih je treba posušiti.

Garažna tla z žlebičnimi ploščami

Če imate betonsko podlago, morate najprej postaviti hidroizolacijo.

Če želite to narediti, lahko postavite običajne ruberoidne črte, ki se prekrivajo. Hkrati mora biti razdalja med zastavami 0,4-0,5 m.

Če se to ne naredi, bodo tla zaradi težke teže deformirana pod kolesi avtomobila.
Prvi zaplati so na nasprotnih stenah na isti razdalji. Potem se med njimi potegne navoj, na njem pa se pritrdijo vmesni zastoji. Na površino je bila gladka in brez izkrivljanja - uporabite stopnjo konstrukcije. Če se soočate z dejstvom, da je osnova kriva, potem morate pod zastavo položiti klini iz lesa.
Odrezi, nameščeni na ravni, morajo biti trdno pritrjeni na betonsko podlago z dolgimi mozniki.
Potem lahko začnete polaganje talne plošče. Vsi morajo imeti enako debelino - zaradi tega bo obremenitev porazdeljena bolj ali manj enakomerno.
Talne plošče tesno postavite in končajte do konca, se izogibajte vrzeli.
Če želite, da se plošče premaknejo, uporabite distančnike. V svoji kvaliteti so popolnoma primerni klini. Reiki na hlode so pritrjeni z nohti ali vijaki.

Tla za garažo z lastnimi rokami iz iverne plošče ali vezanega lesa

Če želite samostojno postaviti tla v garažo plošč iz vezanega lesa ali iverne plošče, morate najprej izliti izravnalno betonsko plast. Bolj debelejše, več časa bo pokrit. Če se predpostavlja majhna plast betona, je treba podlago okrepiti s kovinsko rešetko s premerom palice najmanj 1 cm.
Če želite ustvariti trajno leseno tla za garažo, morate kupiti najkrajšo vezan les, ne pa preprosto, vendar ne puščeno.
Iverne plošče niso priporočljive za uporabo zaradi dejstva, da ne prenašajo temperaturnih nihanj in jih hitro uničijo.
Po končani namestitvi vezanega lesa - zaprite spoji med stenami garaže in tlemi z običajnim podnožjem. Priporočljivo je, da najprej očistite tla z lanenim oljnim oljem in ga nato obarvate.
Če tega ne storite, bo v prihodnosti pri upravljanju avtomobila težko odstraniti olje in bencin s površine garažnega poda.

Polaganje tal na tleh

Druga možnost, ki jo običajno uporabljajo lastniki kovinskih garaž, je polaganje lesenega poda v garaži na tleh.

Da bi to naredili, morate tudi pripraviti - od znotraj kleti, odstraniti ploden sloj zemlje in ga nadomestiti s peskom, gramozom in gline. Dobro nabirajte nasip. Robovi lesenih žarkov bodo počivali na straneh temeljev. Ker bodo nosilci med žarki morali narediti opečne stolpce. Če želite to narediti, kopajte luknje 40 × 40 cm tako globoko, da sovpadajo z poglabljanjem glavnega temelja.
Prva vrstica rek iz stene se običajno opravi v korakih po 50 cm, druga pa na razdalji 100 cm. Med žarki mora biti najmanj 55 cm.
V vsaki jami je potrebno nalijati sloj grobega gramoza v približno 20 cm. Potem je potrebno beton drobiti z drobnim delom na nivo tal.
Po betonu se strdi - položimo opečne stebre v 3 vrstice. Prepričajte se, da so enake višine.
Med opeke in betonom, na vrhu nosilcev, je potrebno postaviti hidroizolacijski strešni material. Tako, da tla v garaži v prihodnosti ne vodijo - odprto površino gline je treba tudi zatesniti s hidroizolacijo iz strešnega materiala.

Za žarki morali vzeti debelino bar 20 cm. Za večjo togost, ga lahko postavite na rob.
Odrezi morajo biti pravokotni na vhod, tako da med njimi in steno obstaja razmak 3 cm. Leseni tla se položijo vzdolž smeri gibanja stroja. Potem morajo biti varno pritrjeni. Tramovi so nameščeni na delovnih mestih, tako da je malo prostora za kroženje zraka pod njimi.

Gretje tal v garaži

Da bi udobno delali v garaži med hladno sezono, ne bo odveč, da bi takoj toplo v prihodnosti. To je enostavno in poceni.
Prvič, grobe tla se postavijo na tramove. Sledi hidroizolacija plastične folije, na vrhu katere je nameščena izolacija.
Za izolacijo je bolje uporabiti material za folijo, valj ali zapolnjevanje. Ekstrudirana polistirenska pena velja za najbolj učinkovito.

Prav tako mora biti prekrit s hidroizolacijo in oplati na hlode s tla.
Ko je talna obloga v garaži dokončana, jo je treba očistiti pred prahom in umazanijo. Morda bi bilo še bolje, če bi šli skozi detergent.
Srečno.

Video: talni estrih v garaži

Tla v garaži morajo imeti višje trdnosti kot estrih v drugih prostorih. Kaj potrebujete za izdelavo trdnega betonskega estriha, se boste naučili iz prvega videa. Mojstri bodo pokazali postopno izvedbo talnega estriha.

Suh estrih

Na betonskem podstavku garaže lahko izdelate suho podlago. Kako to storiti, boste videli v naslednjem videu. Da bi razumeli, kako trajna in zanesljiva tla s suho kravato v garaži, mojstri opravijo preizkus. Pri polaganju in preverjanju trdnosti suhega veznika za meritve se uporablja laserska raven.

Mokra estrih

Kako pripraviti raztopino za visokokakovostno trdno estrijo, bo mojster v naslednjem videu povedal v dveh delih. Po ogledu celotnega materiala do konca boste izvedeli veliko skrivnosti visokokakovostne izvedbe estriha. In čeprav mojster dela v stanovanjskem območju, je kakovost estriha zadostna, da se lahko uporabi v garaži.

Oglejte si še en video o proizvodnji estriha. Za zaščito pred odvečnimi radonskimi hlapi je bil na dnu položen debel film in šele takrat je bilo delo na tleh.

Paul v garaži z lastnimi rokami

Med obratovanjem je tla v garaži vsak dan izpostavljena resnim testom. Trajanje njegove storitve je odvisno neposredno od tega, kako dobro je bila dogovorjena. Premajhna pozornost do podrobnosti lahko povzroči hitro obrabo in poslabšanje značilnosti potrošnika talne obloge. Vendar pa strogo upoštevajte tehnologijo dela, lahko v garaži z lastnimi rokami naredite zanesljivo in trajno dno.

Paul v garaži z lastnimi rokami

Izbira načina nadgradnje naprave

Pred začetkom namestitve podlage tla se izvajajo študije tal in ocena neenakega terena na tleh. Če se ugotovi visok nivo podzemne vode, se izvajajo drenažna dela. Ko je garaža nameščena na pobočju in je velika razlika v višini, je tla predhodno izravnana, zgornja plast zemlje je odstranjena.

Bodite pozorni na lokacijo vaše garaže, da izberete najboljšo možnost za ureditev tal

Izbere se optimalna metoda talne obloge.

Za tla v garaži lahko uporabite:

  • lesena tla;
  • monolitna armiranobetonska plošča;
  • betonski estrih.

Lesena tla

Lesena tla v garaži se redko izvajajo, saj ne izpolnjujejo zahtev po požarni varnosti in niso zelo trpežna. Vendar pa je zelo toplo, udobno in prispeva k ustvarjanju posebnega vzdušja v tej sobi.

Za njegovo namestitev je prvotno pripravljena ravna platforma. Na njej so stolpci določeni na ravni ali podpori iz opeke. Njihovo število je odvisno od velikosti garaže in predvidene obremenitve na tleh. Druga možnost je, da je podlaga za garažo podlaga za tla.

Nosilec je narejen iz hlodov, katerih presek mora biti najmanj 150 x 150 mm. Predpregniran s tekočim bitumenom ali vodoodbojno impregnacijo. Med njimi je postavljena hidroizolacija in izolacija. Nato se na vrhu pritrdijo deske z najmanjšo debelino 50 mm, obdelane z antiseptikom. Vreče morajo biti nameščene čez garažo, plošče pa so nameščene vzdolž predvidene linije premika avtomobila.

Polaganje nalepk na nosilcih

Polaganje nalepk na nosilcih

Polaganje nalepk na nosilcih

Talne plošče

Talne plošče

Betonska plošča

Na mestih s pomembnim nagibom ali visokim nivojem podtalnice priporočamo, da na garaži položite trdno podlago. To znatno zmanjša čas dela in poenostavi proces namestitve.

Urejanje tal iz betonskih izdelkov

Talno ploščo je mogoče postaviti le na pripravljeno podlago. Narediti to, na tleh v garažni posejani gramoz ali drobljen kamen s plastjo 20 cm, nato pa peskom. Vse to je previdno. Okrogel kovinski profil je nameščen na gosti površini, na kateri plošča že pada. Nesprejemljivo je, da ga položite neposredno na tla, ker lahko zaradi gibanja tal in med delovanjem pločevina razpoči.

Ne uporabljajte votle plošče za talno vgradnjo v garaži, ki se pozimi ne ogreva.

Plasti cementnega estriha ali končnega samonivelirnega polimernega tal se nalije preko položene osnove. Rezultat je trajna in zanesljiva prevleka. Edina pomanjkljivost plošče je, da je za njegovo namestitev potrebno uporabljati storitve drage gradbene opreme.

Možnost razporeditve tal od razbitin betonskih in betonskih plošč

Možnost razporeditve tal od razbitin betonskih in betonskih plošč

Z lastnimi rokami je varnejše in lažje izdelati betonsko dno v garaži. Vendar pa morate najprej preučiti, ali je jama potrebna v garaži.

Inšpekcijska jama

Inšpekcijska jama. Shema

Inšpekcijska luknja v garaži

Za udobje popravil avtomobilov v garaži je opremljena inšpekcijska jama.

Vendar je treba upoštevati, da lahko ob prisotnosti visoke ravni podtalnice postavitev podzemnih objektov v garažo postane izredno problematična.

Za inšpekcijsko jamo v garaži mora:

  • V zemljo kopati jamo, ki je 20 cm globoka od lastne višine, širine 80-90 cm in dolga približno metra (odvisno od velikosti stroja);
  • pokrijemo plast peska in peska na tleh in na njej naredimo tanko plast cementnega estriha (5-10 cm);
  • izdelati opaž na stenah in vlivati ​​cement ali položiti opeke na malto;
  • na vrhu končne stene postavite varjen okvir s kotom 60 mm in ga pritrdite s cementno malto.

Ko je jama pripravljena, lahko nadaljujete z nadaljnjim delom na razporeditvi tal v garaži.

Opaž za polnjenje dna jame

Prikaz sten. Pazite na hidroizolacijo

Betonirana tla v garaži

Priprava fundacije

Pred začetkom dela se izračuna približna višina prihodnjega nadstropja. Biti mora rahlo nad pragom. Vsa presežna zemljišča so vzeta iz garaže. Potem zaspi na površini:

  • drobljen kamen drobne frakcije s plastjo od 30 cm do 85 cm (odvisno od vrste tal);
  • Presejani drobni pesek s plastjo od 15 cm do 20 cm.

Vse to je previdno izravnano, nabito, prelito z vodo in ponovno zmečkano. Če želite to narediti, lahko uporabite posebno opremo ali se pridružite improviziranim sredstvom. Rezultat mora biti tesen in enakomeren. Odstop ravnin pripravljene talne površine od nivoja ne sme biti večji od 5 mm na meter.

Hidroizolacija, izolacija in ojačitev

Na tampirani pesek valjani strešni material, hidroizolacijo, rubemast ali stekloizol. Uporablja se za polaganje ekstrudirane polistirenske pene z debelino od 5 do 10 cm. Ta izolacija vam bo pomagala preprečiti težave, povezane z zmrzovanjem betona v zimski sezoni. Na ekspandiran polistiren se razdeli gosti film ali vodotesna membrana. Filmske trakove je treba položiti s premerom najmanj 15 cm drug drugemu, spojnice med njimi pa so zlepljene s prozornim trakom.

Na stenah hidroizolacijskega materiala je fiksiran na višini 5 cm, ki presega ocenjeno raven končnega tal.

Naslednji korak je namestitev okrepljenega okvirja. Za to se uporablja armatura z debelino od 8 do 12 mm. To je potrebno izbrati glede na pričakovano obremenitev betonske plošče. Če je garaža velika in v njej bo veliko težkih avtomobilov, morajo biti železne palice za ojačitev čim bolj debele.

Med železnimi palicami so povezani z žico. Uporaba varjenja ni dovoljena, saj mora imeti okvir okvirja določeno mobilnost. Robove, vogale in sklepe je treba okrepiti čim bolj varno. Za prečne stebre v okvirju se uporablja ojačitev debeline 6 mm. Rezultat mora biti trdna dvoslojna rešetka z razmikom 5-10 cm med palicami.

Polaganje ojačane mreže na vrhu hidroizolacijskega sloja

Pod spodnjo armaturno mrežico zložite višino stojala 3-5 mm. Skupna višina okvirja mora biti nekoliko manjša od načrtovane debeline betonske plošče, ki je izbrana na osnovi analize tal in podnebnih razmer v regiji. Na peščenih tleh v odsotnosti nizkih temperatur v zimski sezoni je debelina plošče dovoljena od 25 mm do 35 mm. Debelina betonske podlage naj bi presegala 45 mm pri tleh v območjih s tradicionalno nizkimi zimskimi temperaturami.

Iz zidov je okvir armature ločen z odškodninsko vrzeljo. Potrebno je zagotoviti betonsko ploščo za prosti prostor za postopno širitev in krčenje v različnih obdobjih leta. Če med tlemi in stenami garaže ni razdalje, se lahko pojavi uničenje celotne konstrukcije. Kot oblazinjen material se uporablja blažilni trak, pena ali mehka izolacija.

Vgradnja svetilnikov

Za izdelavo ravne betonske plošče so svetilke nameščene na površini trupa. Lahko so kovinski, aluminij ali leseni. Postavljene so tako, da so zgornje površine vseh vodil za svetlobne vire v isti ravnini. To naredite z uporabo laserskega ali gradbenega nivoja, lahko uporabite za ta namen in običajno konstrukcijsko čipko. Če želite to narediti, se razteza vzdolž diagonale prostora in nastavi po ravni.

Prvič, svetilniki so pritrjeni vzdolž sten, naslednji so nastavljeni na razdalji od dolžine pravila, ki bo izravnala konkretno rešitev. Beton lahko začnemo šele po tem, ko je cementna zmes popolnoma utrjena na svetilniku.

Pazite, da namestite vodila, ki imajo nagib najmanj 2 cm v smeri garažnih vrat. To bo v prihodnosti zagotovilo pravočasen odtok vode in drugih tekočin iz končnega tal.

Takoj, ko so profili svetlobe varno pritrjeni na celotni površini tal, lahko nadaljujete na direktno namestitev betonske plošče.

Video - Vgradnja svetilnikov

Betoniranje

Za vgradnjo tal v garaži je treba uporabljati trajni beton, odporen proti zmrzovanju, katerega razred ni nižji od M300.