Kako pravilno dvigniti / napolniti tla v garaži?

V armiranobetonski garaži s površino 27 m [SUP] 2 [/ SUP] želim dvigniti tla za 10 cm. Spomladi se malo segreje. Sedaj je tla betonska plošča.
Ideja je, da naročite 3 kocke betona in jo enostavno prelijete na tla, s čimer dvignete tla. Vleče v dvomih, ne bo razpokan beton, in na splošno je normalno, da napolni s čistim betonom?

Razumem, da bo veliko bolj varno postaviti ojačitev na tla in jo nato preliti, toda ni časa za to, in v resnici, če ga resnično želite napolniti s čistim betonom?

Pred 10 leti sem položil 2 kocke betona pred novo garažo s pragom velikosti 15 cm, vendar smo bili v paru izenačeni z lopatami in lesenimi diagonali, dobro zamrznili, se na cesti ne počutili, razen robov, kjer je tanka plast udarila na tla.

100 mm zakaj? Da ne bi segrevali?
Če je stara betonska tla brez razpok in resnih okvar, je dovolj 50 mm. Namestite svetilnike (potrebna je za vsako debelino), naročite "hruško", ki je predhodno izračunala prostornino in pod pogojem, kjer boste izpraznili presežek in nadaljevali. Polnjenje dela garaže 3,5x5 je trajalo 15 minut. Priporočljivo je, da se "izravnati" - pravilo s peresom. Krov širine 1,5 m, na katerega je ročaj z vijaki pritrjen. Po dveh ali treh urah je zaželeno, da gredo s plavajočo površino, s tem pa zmanjšamo manjše nepravilnosti. Če malo vodite z vodo in uporabite širok (ali dolg) rezalnik velikosti 700 mm, boste dobili zelo ravno (in gladko) tla.
Po 1-2-3 dneh se lahko (po želji) "pogoltneš" - čisti cement z vodo razredčite v stanje kisle smetane in jo prelijete po vrhu betona, z gladilko ali plavajočim glajenjem.

Grek148 napisal:
100 mm zakaj? Da ne bi segrevali?

Ja, nekaj se ne bi segrelo in samo približno 100 mm hočem, ker je bila poletna cesta v bližini garaže resno posuta z asfaltnimi lističi, kar pomeni, da se je raven povečala, in mislim, da bom spomladi poplavil prvega.

Torej Razumem, nič ne bo grozno, če bom napolnil 100 mm s čistim betonom, ne da bi uporabljal ojačevalno mrežo?

Sami naredite leseno tla v garaži

Garaža služi ne samo za zaščito železnega konja od avtomobilskih tat ali vremenskih pogojev, ampak tudi kot neke vrste shranjevanje "zelo potrebnih" stvari. Na tak ali drugačen način se v njem porabi veliko časa, v povezavi s tem se vozniki s posebno skrbjo pri tem zelo skrbno prilegajo. Lastniki izbirajo gradiva za zidne stene in strehe, ki temeljijo na dveh glavnih merilih: preferencah okusa in finančni strani izdaje. Na žalost je manj pozornosti namenjena organizaciji spolov. Članek bo razpravljal o tem, kako v garaži narediti leseno tla z lastnimi rokami.

Vsebina:

Vrste talnih oblog

Najpogostejši tipi tal so zemeljska in cementna, manj pogosto lesena tla. Prvi dve možnosti sta idealna, če se ta soba uporablja v intenzivni obremenitvi za predvideni namen. Tla pločevine so pomembne, če vozilo deluje v topli sezoni ali vikendih.

Spodaj je kratek opis najbolj priljubljenih vrst materialov, ki se uporabljajo za razporeditev tal v garaži.

Beton

  • Takšna tla se izvajajo s točno spoštovanjem tehnologije, drugače se v kratkem času na površini pojavijo razpoke, zaradi česar pride do popolne napake. No, če upoštevate vsa pravila, bo taka tla trajala vsaj 20 let.
  • Med pomanjkljivostmi betonske baze je mogoče opaziti majhno odpornost proti obrabi abrazivov, kar vodi v nastajanje prahu. Poleg tega, razlito tekočino prodre globoko v pore in ostane tam za vedno. Poliuretanski premaz lahko deluje kot lifesaver, vendar njeni stroški odpravijo cenovno dostopnost betonskega dna.

Plošče

  • Keramične ali porcelanske ploščice se razlikujejo po estetiki in praktičnosti. Njihova površina preprosto ne more absorbirati tekočih snovi, zgornja plast stekla pa se zlahka opere tudi brez uporabe posebnih sestavin za čiščenje.
  • Porcelanska lončnica - precej drago veselje za ureditev garaže. Priprava baze in namestitev sama zahtevata dolgotrajno delo. Material je priporočljivo položiti v 2-3 letih po zaključku garaže, to pomeni, ko se struktura skrči.
  • Keramični izdelek ima tudi pomembno pomanjkljivost - majhna odpornost na mehanske udarce. In, kot veste, padec raznih žlez, še posebej v takšnih prostorih, sploh ni redek.

Lesena tla v garaži

  • Najnižja cena je na lesenem podu v garaži, poleg tega pa se taka tla šteje za toplo. Zato je za popravilo avtomobila ali za pregled, ležanje na hrbtu je veliko lepše.

Lesena tla v garažni fotografiji

  • Od minusov lahko opazimo visoke absorpcijske lastnosti. Ne pozabite, da je drevo razvrščeno po odpornosti na propad in je razdeljeno na razrede požarne ogroženosti. Toda obdelava sodobne zaščitne opreme bo podaljšala življenjsko dobo tla in jo zaščitila pred vplivi ognja.
  • Seveda se lahko tla prekrijejo s posebnimi gumijastimi ploščicami, ki se gotovo ne bojijo nobenega bremena. Kot smo že omenili, izbira pokrivanja temelji na materialnih možnostih.
  • V vsakem primeru, če se ureditev nadstropij izvaja samostojno, lahko prihranite precej dostojno količino za nakup, na primer orodja, rezervne dele za avto, montirane police ali stojala za shranjevanje različnih zalog.

Kako narediti lesena tla v garaži na obstoječi podlagi

Namestitev materiala je treba izvajati na trdni osnovi, tako da opravljeno delo in naložba ne bi smeli zaman.

Polaganje na betonski podlagi

  • Globina površina z manjšimi napakami, kot so površinske razpoke in čipi, vam omogočajo pritrditev talne plošče na vrhu. Zaščitni elementi za les so izdelani z vijaki in plastičnimi mozniki ali sidri.
  • Če ima tla velike nepravilnosti, je priporočljivo napolniti estrih, ki bo zagotovil ne samo enako raven na celotni površini, temveč tudi okrepiti podlago.
  • Pred delom poskrbite, da je cementna prevleka popolnoma suha. Če želite to narediti, vam ni treba imeti naprave za posebne namene. Vlažnost je mogoče določiti z improvizirano metodo, v ta namen se na površino z lepilnim trakom zatesni majhen kvadrat plastike ali kos plastične folije.
  • Nekaj ​​dni kasneje se material odstrani, če se na notranji strani nahaja veliko velikih kapljic, potem plošče ni mogoče položiti. V tem primeru je treba temelje dati več časa za sušenje ali za dodatne ukrepe za zmanjšanje vlažnosti. Manjši kondenzat omogoča redno delo.
  • V vsakem primeru je najprej razpršen polietilen ali kremenasto klobučevina, ki bo preprečila vstop vlage v bazo. Polaganje se izvede s špricami na stenah in širina prekrivanja materiala mora biti najmanj 10 cm. Šivi se lepijo z lepilnim trakom ali vodotesnim mastikom.

Polaganje na dnevnike

  • Če je površina relativno ravna, se plošče lahko montirajo na vnaprej nameščene hlode. Tukaj je majhen odsek palic (50x50 ali 40x50 mm) pritrjen na betonski podlagi okoli oboda prostora. Isti les se vzame kot križec. Za varnejšo pritrditev so hlodi pritrjeni na palice z uporabo kovinskih vogalov. Postavljeni so vzporedno z vhodno / izhodno garažo s korakom največ 50 cm.
  • Tukaj je treba opozoriti, da se raven tla poveča za 70-80 mm, odvisno od širine izbrane lesne plošče, npr. Bar 50 mm in talne plošče 25-30 mm. Tako se oblikuje kapljica, korak med tlemi in vhodom v prostor.

Polaganje na leseni površini

  • Obstoječa dna je mogoče okrepiti z določitvijo novih talnih plošč le, če obstaja popolno zaupanje, da lahko konstrukcija vzdrži resne obremenitve. Če obstaja niti najmanjši dvom, je treba staro plast premazati.
  • Tu si lahko ogledate les in druge lesene elemente, zamenjate poškodovane dele okvirja. V kapitalskih delih je postavljena plast hidroizolacijskega materiala. Zaželeno je napolniti prostor med zastavami z ekspandiranim gline ali suhim peskom, tla pa postanejo toplejša.
  • Zadostno stanje starega premaza omogoča pritrditev plošč, vendar le v navpični smeri.

Obdelava lesa

Ne bi bilo nepotrebno omeniti, da je treba lesene elemente obdelati z zaščitnimi sredstvi. Pripravki so izbrani posamično, saj so nekateri odgovorni za enakomernost krčenja, zmanjšujejo razpoke, drugi zagotavljajo zaščito pred gnitjem, drugi pa preprečijo vžig.

Treba je omeniti, da ni priporočljivo pridobiti "5 v 1" čudežnih rešitev, saj eno orodje ne bo moglo hkrati zaščititi pred vsemi "težavami". Zato je bolje, da gre v trgovino vsaj osnovno znanje o njihovi razvrstitvi, njihovem namenu, najboljših proizvajalcih.

Zaščitne spojine so razdeljene v 3 vrste:

  • Po sušenju laki tvorijo prozoren film, ki ima biološke zaščitne lastnosti, to pomeni, da površino ščiti pred prezgodnjo gnilobo, poškoduje drenaže. Takšni premazi izključujejo razpoke materiala in ne izgubijo svojih prvotnih lastnosti pod vplivom kapljic temperature.
  • Barve ne dajejo samo dekorativnega videza, temveč tudi zaščitijo barvane elemente pred kratkotrajnim vplivom vlage (periodično oblikovani kondenzat). Za predelavo je bolje izbrati barvo na osnovi organskih topil.
  • Antiseptiki so večnamenska sredstva, ki lahko ščitijo les pred biorazgradnjo (oblikovanje plesni, videz in širjenje hišnih gliv). Kombinirana različica antiseptikov ima protipožarne lastnosti.

Zaostanek je prevlečen z vodoodbojnimi sredstvi, za katera je značilen globlji prodor ali z antiseptičnimi impregnacijami na osnovi topil, ki tvorijo debel zaščitni film. Idealna zdravila na osnovi boratov in fluoridov.

Lahko uporabite oljni analog, le tukaj morate zagotoviti, da je obdelan les popolnoma suh, sicer bo mokra notranjost materiala prispevala k razvoju glivičnih spor, kar pa bo pripeljalo do njegovega popolnega uničenja.

Talne deske se obdelujejo s pripravki, ki zagotavljajo učinkovito protipožarno zaščito in so sestavljeni iz bakrovega hidroksida.

Top proizvajalci

Prve tri so podjetja, ki proizvajajo najučinkovitejša sredstva za zaščito lesenih površin:

  • od domačih proizvajalcev - "Woody doctor", "Bioks", "Biosept";
  • Tuje blagovne znamke zastopajo TIKKURILA (Finska), Dulux (Anglija), ALLICATOR (Nemčija).

Folk recepti

Od antičnih časov je drevo igralo pomembno vlogo v nacionalni kulturi, zato je bil človek vedno zaskrbljen, kako zaščititi stavbe pred škodljivimi učinki neugodnih razmer. V tako dolgem obdobju so se nabrali številne učinkovite metode:

  • silikatno lepilo, razredčeno z vodo, približno 400 gramov lepila vzamemo za približno 1 liter vode;
  • bakrov sulfat, znan tudi po svojih baktericidnih lastnostih (100 gramov vitriola razredčimo v 10 litrih vode);
  • Borična kislina je priljubljena "konzervansa". Raztopino pripravimo takole: 50 gramov borove kisline in 1 kg soli vzamemo za 5 litrov vrele vode.

Lesena tla v garaži od nič

Lesena tla v grajeni garaži z lastnimi rokami se lahko opravi v nekaj urah, saj so hlodi navadno položeni v fazi gradnje temeljev. Toda, če bi bila gradnja izvedena v lahki verziji, bi moral čas in trud narediti več.

  • Določena je ničelna raven prihodnjega spola. Praviloma je podlaga za garažni prag. Tla se izberejo za približno 50 cm, natančnejši izračuni se izvedejo na naslednji način: 10-15 cm bo "gredo" v blazino peska, 10-15 cm - sloj zdrobljenega kamna, odsek 10 cm (trakova) in talna plošča 2,5- 3 cm
  • Vsaka plast se navlaži in stisne. Za to ni treba uporabljati posebne opreme. Primeren je domače orodje, kjer se kvadratni del plošče, ki se uporablja kot podplat, pritrdi z nohti ali vijaki na konec palice s profilom 50x50 mm.
  • Prepričajte se, da je vodotesno gradivo prekrivalo na steni, ki je nekoliko presegalo oznako nič. Spoji materiala za tesnjenje so zlepljeni z gradbeniškim trakom ali prevlečeni z mastikom.
  • Vsi leseni elementi so obdelani z antiseptičnimi in negorljivimi pripravki.
  • Po obodu je nameščen les z dimenzijami 100x100 mm, kar bo pripomoglo k porazdelitvi obremenitve samega tla in težo avtomobila. V vogalu les je izdelan iz kovinskih vogalov. Raven se preverja s horizontalnim pozicioniranjem, če je potrebno, z zaprtimi vezanimi vezanimi ploščami ali ploščami.
  • Vzporedno z vhodom so nameščeni hlodi iz istega vrstice. Razdalja med njimi je v 50 cm, vendar ne več. Pritrditev je izdelana s samozapornimi vijaki in kovinskimi izdelki v obliki črke L.
  • Oblikovane celice se lahko napolnijo z ekspandirano gline ali suhim peskom.
  • Tla so postavljena na vrhu, ki se nahajajo na premikanju avtomobila. Pritrditev se izvede z vijaki na dveh mestih do vsakega zaostanka.

Lesena tla v garažni fazi video

Materialni izračuni

Za ureditev lesenega tla v garaži standardne velikosti 3x6 m, boste potrebovali:

  • les 100x100 mm - 32 m;
  • kovinski kotiček - 32 kosov;
  • talne plošče 25x150x6000 mm - 20 kosov;
  • lesni vijaki 4,2x65 mm - 570 kosov ali 2 kg.

Koristni nasveti

  • Za bolj gosto in zanesljivo prileganje talnih plošč na hlode je priporočljivo vrtati luknje za strojno opremo, s svedrom, katerega premer je 0,5-1 mm večji od debeline vijaka. Enako velja za vogalne kovinske nosilce.
  • Pred prehodom na tla je lepilo na obeh straneh vsake plošče zlepljeno ali pritrjeno s trakovi iz gradbenega spenjača valjanega materiala.

Skladnost z vsemi pravili in tehnologijo razporeditve lesenih podov v garaži vam bo omogočila popravilo avtomobila v udobnem okolju tudi pozimi.

Kako tla v garaži pravilno delati z lastnimi rokami

Gradnja vaše garaže je odgovoren proces, saj je varnost avtomobila in udobje pri delu z njim odvisna od njegovega rezultata. Nepravilna namestitev enega od konstrukcijskih elementov garaže lahko povzroči stalno vlažnost, prah ali poznejše deformacije.

Posebno pozornost je treba nameniti tlom, saj bo večina tovora prevzela. Obstaja več tlorisov za garažo, in vsak ima svoje značilnosti. Kako v tla postaviti garažo z lastnimi rokami in o tem bomo razpravljali v tem članku.

Vrste garažnih podov

Če želite vedeti, kako pravilno postaviti tla v garaži, morate razumeti materiale, ki se bodo uporabljali za to - tehnologija za ustvarjanje tal je neposredno odvisna od njih.

Tla za garažo imajo drugačno obliko, med katerimi so:

  1. Zemeljski. Najcenejša in najpreprostejša zasnova, vendar operativna učinkovitost pušča veliko želenega. Običajno se uporablja kot začasna rešitev.
  2. Les. Zelo redek dizajn, za katerega je značilna nizka cena in enostavna namestitev. Med pomanjkljivostmi je mogoče zaznati krhkost in krhkost, zaradi česar lesena tla v garaži ne morejo trajati dovolj dolgo (preberite: "Kako v lesenih podih v garaži narediti svoje roke - navodila po korakih").
  3. Bulk. Prednosti samonivelirnih tal je očitna: dolga življenjska doba, visoka trdnost, negorljivost in povsem ravna površina. Poleg tega je ustvarjanje samonivelirnega poda zelo enostavno (bolj podrobno: "Kako v sami garaži narediti samorazlivna tla v garaži z lastnimi rokami"). Glavna pomanjkljivost je visoka cena materiala.
  4. Popločan. Za ploščice tla je dobra rešitev, saj ima ta material dobre rezultate in estetske lastnosti. Takšno nadstropje redko najdemo v garažah zaradi visokih stroškov in namestitev.
  5. Beton Najpogostejša in najprimernejša možnost talne obloge v garaži je betonski estrih, ki z ustreznim ureditvijo izpolnjuje vse zahteve in izpolnjuje vse funkcije, ki so mu dodeljene.

Če želite razumeti, kako v garaži naredite svoje roke z uporabo katere koli predstavljene sheme, morate o vsaki od njih podrobneje spregovoriti. Glej tudi: "Katera tla je bolje storiti v garaži - izberite material za tla."

Namestitev v pritličju

Pritličje je najpreprostejši in najcenejši tloris za garažo. Stroški bodo majhni, vendar boste morali plačati z izjemno nizko odpornostjo na kakršno koli škodo in pomanjkanju vlage. Poleg tega bo za izgradnjo dna tla zahtevalo nekaj napora, in rezultat dela je malo verjetno, da plača za čas, porabljen.

Kot začasne rešitve se praviloma uporabljajo zemeljska tla (npr. Za zbiranje potrebne količine za ustvarjanje kakovostnega premaza). Dobra rešitev za to zasnovo tla v garažah je lahko le, če se garaže uporabljajo zelo redko.

Algoritem za izdelavo talnega pokrova je naslednji:

  • Pri označevanju mesta za podlago je potrebno odstraniti vso rastlinsko in sodno plast;
  • Ko je nivo kleti poplavljen, je treba celotno površino, ki se nahaja v njej, očistiti in izravnati;
  • Temelj je treba čim močnejši, da bi povečali moč;
  • Po montaži strehe je tla napolnjena z 10 cm plastjo gline, ki je tudi stisnjena (glina povečuje trdnost konstrukcije in povečuje odpornost na vlago).

Lesena tla

Drevesa v garaži je precej eksotična oblika, ki jo je mogoče videti zelo redko. Presenetljivo malo: nizka trdnost, krhkost materiala in odlična vnetljivost kažejo, da lesena tla v garaži ne izpolnjujejo zahtev za tla.

Vendar imajo lesene konstrukcije svoje prednosti: nizke stroške materialov, prijaznost do okolja materiala in enostavno namestitev.

Če želite opremiti leseno tla, morate uporabiti naslednji algoritem:

  • Preden pravilno namestite tla v garažo, uporabljate lesena tla, predhodno ustvarjeno betonsko podlago očistite in napolnite;
  • Prav tako morate skrbeti za dnevnike za hlode, ki jih je treba namočiti v antiseptik in posušiti;
  • Zaloge so zložene na beton vsakih 1-2 metra in pritrjene z mozniki vsakih 50 cm;
  • Med glavnimi zastoji je treba namestiti vmesno (reža mora biti približno 40 cm);
  • Celoten leseni okvir mora biti prekrit s plastjo hidroizolacije;
  • Nato so posušene gosto plošče položene na okvir, ki je pravokotna na zastavo (preberite: "Kako lahko tla v garaži plošč z lastnimi rokami").
  • Da bi lesena tla v garaži trajala dlje, jo je treba obdelati s podlago, zaviralci ognja in prekriti s plastjo barve.

Oblikovanje talne obloge

Samonivelirna tla so precej draga, vendar izpolnjujejo vsa pričakovanja. Tovrstna tla lahko traja več kot ducat let, ne da bi se pritoževali. Masivna tla ne gorijo, imajo odlične lastnosti trdnosti in povsem gladko površino.

Pri urejanju tal v garaži se običajno uporabljajo sestavki na osnovi epoksi smole ali poliuretana.

Montaža samonivelirnih tal je precej preprosta in je sestavljena iz nekaj preprostih korakov:

  • Prvič, temeljni premaz je treba skrbno odstraniti iz morebitnih ostankov in odpraviti vse razpoke in nepravilnosti (če globina vretenca presega 3 cm, potem jo je treba napolniti z raztopino);
  • Po čakanju raztopine za suho, je treba talno oblogo dvakrat obdelati s temeljnim premazom;
  • Po tem lahko začnete zmešati mešanico, to delovanje pa je treba izvajati v skladu z navodili, ki jih je proizvajalec priložil specifični sestavi;
  • Ko vlivate tla v veliko sobo, je smiselno razdeliti celotno območje na odseke;
  • Če želite površino razliti med prelivanjem, jo ​​morate zravnati z igelnim valjem, ki vam omogoča, da odstranite zračne mehurčke, ki se pojavijo.

Delovanje talne obloge je mogoče približno v treh tednih - takšno količino časa je potrebno za mešanje strjevanja. Za izboljšanje vizualne kakovosti samonivelirnega tla lahko uporabite posebne dekorativne elemente, ki so razpršeni na tleh med polnjenjem.

Talne ploščice

Ker je eno od najdražjih talnih oblog za garažo, ima pokrita tla vrsto pozitivnih lastnosti, med njimi odlične vizualne lastnosti, enostavno čiščenje in skoraj popolno odsotnost prahu.

Poleg visokih stroškov je minus ploščice dejstvo, da je priporočljivo, da ga ne takoj položite v garažo, ampak nekaj let po izgradnji garaže - v tem primeru keramične ploščice ne bodo deformirane.

Če izberete ploščico, morate biti pozorni na njegov razred vzdržljivosti - mora biti vsaj 5, sicer bo material hitro postal neuporaben in začeti s prahom. Poleg tega, če ni ogrevanja v garaži, je vredno pobrati ploščice, ki imajo dobro odpornost na nizke temperature.

Zaporedje ukrepov pri polaganju ploščic je naslednje:

  1. Preden dvignete tla v garaži, morate pripraviti betonsko podlago. Če ima napake in pomanjkljivosti, jih je treba izravnati z uporabo cementne malte. Ko se raztopina strdi, se površina temeljito očisti in dvakrat prekrije s podlago. Če je estrih prvotno enakomeren in visokokakovosten, je dovolj, da se enkrat prime.
  2. Naslednji korak je redčenje adhezive sestave glede na priložena navodila. Na hrbtni strani ploščice se nanese majhna plast lepila, preostanek lepila pa mora pokrivati ​​tla, za katero se uporablja zrezana lopatico. Oljne ploščice, ki so zmešane s ploščicami, se nanesejo na tla, izravnane in rahlo pritisne. Med delom je potrebno zagotoviti, da lepilo pride na zgornjo površino ploščice in takoj odstraniti vse brizgalke.
  3. Polaganje posameznih elementov ploščice je potrebno za vstavljanje plastičnih nasadov med njimi, da dosežemo enakomeren šiv. Če želite, da je ploščica položena gladko, morate uporabiti raven stavbe.
  4. Tri dni po zaključku polaganja, so sklepi prekriti, za katere se uporabljajo posebne cementne spojine. Rahlo navlažite šive in na njih zmešajte gladilko z ozko gumijasto lopatico. Ko se šiv napolni, se vsa presežna zmes odstrani z ostrim in nežnim gibom.
  5. Po zaključku fugiranja je treba omogočiti strjevanje, kar običajno traja približno pol ure. Ko se zmes strdi, se šivi brišemo z vlažno gobo. Popolno utrjevanje lepila običajno traja približno dva tedna, po tem času pa se lahko ploščice dajo v obratovanje.

Betonska talna instalacija

Betonski estrih je najpogostejša oblika tal v garažah. Njegova priljubljenost je posledica mase pozitivnih lastnosti, značilnih za betonska tla: negorljivost, visoka trdnost, odpornost na različne agresivne snovi in ​​vzdržljivost.

V betonskih konstrukcijah obstaja ena resna pomanjkljivost, ki je sestavljena iz šibke vlage. Ta vidik je precej neprijeten, vendar ga je mogoče izločiti v procesu ustvarjanja betonskega dna.

Postopek urejanja tal betona vključuje več korakov:

  • Ustvarjanje razgledne jame;
  • Raven postavitve;
  • Pripravljalna dela;
  • Urejanje peska in zdrobljene blazine;
  • Vgradnja hidroizolacijskega sloja;
  • Okrepitev;
  • Vlivanje betona.

Delo na postavitvi betonskega tlaka se lahko izvede šele po tem, ko so zidane stene in streha garaže.

Priprava jame

V fazi izdelave jame je treba ugotoviti, ali bo v garaži ogledališče: vsi gonilniki ne popravljajo avtomobila v njihovi garaži, zato je treba to vprašanje rešiti posamično. Poleg tega se jama ne more opremiti na območjih, kjer doseže raven podzemne vode 2,5 m. Preberite tudi: "Napravo in pripomočke popravite v garaži z lastnimi rokami."

Če jamo še vedno potrebujete, potem morate določiti njegovo lokacijo in pripraviti jamo. Dimenzije jame bodo naslednje:

  • Širina - približno 80 cm, plus odstopanje približno 30 cm za hidroizolacijo;
  • Globina je treba izračunati glede na rast lastnika garaže; ta kazalnik je dodan 0,3 m;
  • Dolžina jame je običajno enaka dolžini stroja, plus še 1,5 m.

Če opazite dimenzije jame na tleh, lahko začnete kopati luknjo. Med tem procesom morate poskrbeti, da so stene jame čim bolj enakomernejše in navpične.

Ko je odstranjena vsa tla iz jame, je treba tla tampirati, pokriti z majhno plastjo gline in ponovno tampirati. Stisnjena površina na vrhu je prekrita s strešnim papirjem, ki naj bi vstopil v stene z rahlim prekrivanjem.

Krovni material je treba vliti s plastjo betona debeline približno 10 cm. Popolno malto je treba izravnati in pustiti, da se ozdravi. Za obdobje utrjevanja betona ni potrebno pokrivati ​​inšpekcijske jame.

Polaganje in hidroizolacija zidov jame

Po čakanju, da beton zamrzne na dnu jame, lahko nadaljujete z polaganjem sten. Za to se praviloma uporabljajo rdeče opeke in betonski bloki. Stene morajo biti postavljene v vrstah vzdolž celotnega oboda, ne pa po eni steni na vsaki strani.

Prva vrstica je postavljena tako, da je razdalja med tlemi in opeko okrog 20 cm. Presežek malte, iztisnjene iz opeke, je treba takoj očistiti, tako da kasneje ni treba odstranjevati zamrznjenega betona.

Nadaljnje vrstice je treba postaviti tako, da se vertikalni sklepi premaknejo - ta oblika poveča trdnost sten. Pri polaganju je vredno preveriti stopnjo stene vsakih 2-3 vrstic, tako da je zasnova še vedno ravna. Prav tako je zaželeno postaviti strukturo v več pristopov, 5-6 vrstic hkrati.

Zadnja vrsta sklopke mora biti približno 6-7 cm pod pragom. V zgornjem delu te vrstice bo kasneje postavljen kovinski kotiček, ki ne sme biti višji od površine tal.

Po nekaj dneh lahko z vodo zaščitite stene jame z zunanje strani. Prvič, površina sten je premazana in pusti nekaj časa, da se posuši. Po tem morate ogreti bitumenski mastik in gostejši valj z dolgim ​​ročajem, ki se izvede in prejšnjo operacijo pa ga postavite na steno.

Prostor za zidom se lahko napolni šele po tem, ko se magnifik popolnoma posuši. Tla se uporabljajo za polnjenje praznine, in jo je treba zatakniti po polnjenju vsakega sloja, da se izognemo strganju tal.

Pripravljalna dela

Pripravljalno delo je mogoče pripisati, in postavitev tla. Za označevanje je najbolje, da uporabite lasersko raven, in v njegovi odsotnosti lahko uporabite vodostaj.

V slednjem primeru bo postopek izgledal takole:

  • Prvič, en meter se meri od praga, in oznaka je nastavljena na tej ravni;
  • Če postavite eno stran vodostaja na to oznako in drugo na sosednjo steno, morate narediti naslednjo oznako, ko je nivo tekočine združen;
  • Če naredite oznako na vseh stenah, morate upoštevati 102 cm in premakniti vse oznake tam;
  • Ko so bile prenesene vse oznake, je treba označevalno črto odrezati s prevlečenim vrvico in nastala trdna snov bo potrebna za delovanje ničelnega nivoja.

Ko končate z označevanjem, je potrebno pripraviti osnovo. Najprej odstranimo vse smeti, dodatno zemljo in druge stvari, ki lahko motijo ​​delo. Nato odstranite sloj zemlje z debelino 30 cm. Površina mora biti gladka, zato je treba popraviti morebitne nepravilnosti.

Tla po čiščenju morate tampirati. Nato se nanese majhna plast peska in gline (približno 5 cm), ki jo je treba tudi stisniti - trdnost talne obloge je neposredno odvisna od tega.

Oblikovanje peska in gramoza

Debelina tega sloja bo sčasoma približno 10 cm. Če je talna površina v garaži velika, je težko narediti enotno blazino. Za poenostavitev te naloge lahko vozite nekaj lesenih koles v tla, tako da stojijo natanko in označijo želeno višino. Prodajalec se vlije na vrh kljukic, zatakne, po katerem se iztisnejo stave, nastale praznine pa se prelivajo s prodom.

V majhni garaži se bo ta operacija izvedla drugače. Na vogalih in sredi vsake stene na višini 10 cm se določijo oznake, do katere se bo zaspal pesek.

Naslednja bo napolnjena s peskom, ki jo je treba predhodno očistiti o kakršni koli kontaminaciji. Blazino za pesek je treba rahlo navlažiti, potem pa jo je mogoče zatakniti. Torej, da je vse v redu, morate temeljito preveriti temelje po polnjenju s stopnjo gradnje - to bo omogočilo pravočasno opazovanje nepravilnosti.

Plast iz drobljenega kamna, debeline približno 5 cm, se vlije na pesek. Ta plast je izravnana, se zbudi s peskom, navlaži in nabija. Da bi dosegli maksimalno trdnost podlage, ga je treba preliti z vitkim betonom, izdelanim v razmerju 1: 3: 6 (cement, pesek in drobljenec). Takšna rešitev bo omogočila pravilno nivelacijo površine pred izdelavo estriha.

Polaganje hidroizolacij in ojačitev

Ko je osnova zamrznjena, jo je treba napolniti, po kateri lahko naredite hidroizolacijo. Kot hidroizolacijski material lahko vzamete kateri koli valjani material - plastični ovoj, strešni material, tekoči kavčuk ali drug podoben material. Obvezno pravilo polaganja hidroizolacijskega sloja - material naj bi šel do stene vsaj 10 cm, da se prepreči vnos vlage v beton.

Takoj pred prelivanjem morate okrepiti tla v garaži, za katero se uporablja kovinska mreža z 10x10 cm celicami. Treba je postaviti mrežo tako, da je približno pet centimetrov od katerega koli predmeta. Poleg tega se oprema za tla v garaži ne prilega na osnovno površino, ampak rahlo nad njim, tako da so pod palicami nameščene majhne podpore.

Polnilo za estrih

Pred končnim ulivanjem je potrebno opraviti še eno majhno delo - postaviti svetilnike, ki vam omogočajo, da betonsko površino naredite enakomerno. Kot svetilniki so najbolj primerne jeklene cevi z majhnim premerom. Za pritrditev vodil se uporablja običajna rešitev, cevi pa so mazane z oljem.

Svetilnike je treba namestiti enakomerno in vodoravno, z razdaljo približno 1,5 m med vrsticami, nato pa ob stenah nalijemo nekaj kupov malte na tla, na katero položimo cev. Izravnati ga je treba vodoravno in navpično. Preostale cevi so položene na enak način.

Pri nanosu je potrebno ne pozabiti na potrebo po razmakih med estrihi in stenami - to je kompenzacijska reža debeline 1-2 cm, ki je napolnjena z blažilnim trakom in preprečuje zlom premaza. Na tej stopnji se gradi kovinski okvir za ogledalo.

Sama polnitev je v prisotnosti ravni svetilnikov precej preprosta: raztopino vlijemo med svetilnike z majhnim robom in se izravnava po pravilu, med katerim se odstranjuje presežna raztopina.

Približno en dan od estriha morate odstraniti vodila in zapolniti preostali prostor z rešitvijo. Priporočljivo je, da se betonska tla redno navlažijo. Delovanje betonskega tlaka je možno le v enem mesecu - ponavadi je to potrebno za popolno utrditev betona.

Skupnosti> Garažna sanja> Blog> Dviganje tal v garaži.

Odločil se je za ta korak leta 2.

Napisal je celo delovno mesto, ki je zaprosil za nasvet.

Hotela sem najeti delavce, a 15 tr za 2 delo s krajšim delovnim časom je veliko.

Skratka, »jaz sam« je kupil vse in pripravil za prelivanje. Garaža imam 6 * 4,5

Opisal bom, kako sem naredil:

- popolnoma očistili garažo

- začel iz jame, rezal, zvaril

- postavite postaje v jamo pvc plošč in plošč

- Na tla sem položil penoflex, položil le na tista mesta, kjer ni stika z avtomobilom

- položil film, le pod stikom z avtomobilom

- na plošči postavimo bu opeke in pecivo iz betona in asfalta

- čez mrežo 8 kosov 1 * 3m

- mreža, povezana med seboj in z opeko (ki ne bi pobegnila)

Vsa dela so bila opravljena samostojno, sami.

4 ure na dan, 5 dni.

Nadalje je poravnava svetilnikov v jami, a 2 cm nižja, odločila, da opusti pobočje in namestijo lestev na odtok.

Nato napolnite, nato pa 2 tedna za sušenje.

V tem času mislim s kiti za obdelavo sten in po možnosti z oblogo iz pvc ali ploščic iz končnih sten z lamelami.

Stene v kleti bodo pobarvane iz kalupa in na vrhu PVC plošče ali plošče, brez tirnic.

Potem obrnite ploščice. Še cenejša možnost še ne najdem.

Ali mi lahko kdo pove, kaj naj storim s steno za 2 in 8 fotografij?
Tudi tvoji komentarji so sprejeti, dokler nisem poplavil tla s tem, kar je)!

Nadstropje v garaži. Kako zvišati?

6 let na mestu
Uporabnik # 554028

Prosim za nasvet na tleh v garaži. Zgodba je to: kupil sem garažo s kletjo okoli perimetra in betonskimi tlemi. Pred tem je obstajala lesena tla, vendar je povsem iztrgala in jo vrgla ven. Sedaj imam betonska tla s stopnjo 30 cm pod vrati in cesto. Sedaj se je spraševalo, kaj naj naredijo: leseni (cenejši, vendar ne trpežni) ali beton. Sem bolj nagnjen k betonu, vendar ne vem, ali je mogoče celotne 30 centimetrov v celoti napolniti s betonom. Pravijo, da moraš zaspati z ekspandiranim gline ali drobljenim kamnom sm20, nato pa betonom, vendar se bojim, da bo ekspandirana gline akumulirala vlago in bo v garaži vlažna. Prav tako je možno položiti varjene zidane mreže 100x100x4mm namesto okrepitve? Ali lahko kdo razkrije, kako pravilno in poceni tla narediti?

Kako zapolniti tla v garaži

Pri gradnji garaže je potrebno posebno pozornost nameniti tlom, saj na njem pade glavna obremenitev s koles težke opreme. Da ne uspe, ne bo razpokan in na koncu se ne bo razkril, morate vedeti, kako pravilno napolnite tla v garaži.

Kako zapolniti tla v garaži

Najprej je treba skrbno pretehtati vse zahteve, ki veljajo za napravo v tleh v tej sobi, ker je teža, ki bi jo morala zagotoviti, brez deformacije, lahko prenese veliko več kot obremenitev na tleh v stanovanjskih prostorih.

Zahteve za garažna tla

Tla v garaži morajo imeti naslednje lastnosti:

- vzdržljivost, zanesljivost (prenašajo velike mehanske obremenitve);

- požarna varnost, ker v garaži vedno obstajajo gorljive snovi;

- odpornost na kemične snovi - ni skrivnosti, da se olja, bencina, tehničnih tekočin, barve ali topil ne more izogniti;

- odpornost proti visoki vlažnosti in njeni nezadostnosti;

- možnost rednega čiščenja;

Poleg tega, da je tla popolnoma kakovostna, mnogi lastniki, za katere, kot veste, garaža včasih pomeni več kot en teden, celo stanovanje, raje preoblikujejo garažna podstavek z dekorativnim pokrovom, zato za to pogosto uporabljajo posebne talne ploščice z visoko trdnostjo. Taka prevleka ne bo samo estetska garaža, ampak tudi pripomogla k okrepitvi premaza in olajšanju čiščenja v garaži, saj se lahko razne oljne madeže zlahka odstranijo iz ploščice.

Toda na splošno je večina avtomobilov raje najpreprostejša možnost talne instalacije - to je visokokakovosten betonski estrih. Tudi če se pozneje odločimo, da garažo spremenimo s polaganjem ploščic, je še vedno potrebno brez zanesljive kravate.

Materiali za delo

Če se tla betonskega estriha poravnajo na tleh, potem bo v tem primeru potrebno delo za naslednje materiale in orodja:

- drobljen kamen je drobnozrnat, ali če imajo načrti določeno segrevanje tal, potem je bolje, da izberete ekspandirane gline kamenčke - ti materiali so potrebni za polnjenje tal pod estrihom;

- ojaćevalna mreża za okrepitev estriha (armature) in ojaćevalnih ali posebnih pocinkanih jeklenih profilov za svetilnike naprav;

- hidroizolacijski material - lahko je debela plastična folija, poplavna hidroizolacija ali navaden strešni material;

- cement, gramoz in pesek za estrih;

- samonivelirno tla za dodelavo - če je načrtovano;

- lopata, ponavadi ravni;

- kovinski kotiček za obrezovanje robov gledališke luknje, če je načrtovan, da ga uredi;

- opeka, za polaganje zidov jame.

Inšpekcijska jama

Za začetek - o pregledni jami, ki je zelo koristna v garaži za popravilo ali vzdrževanje avtomobila. Morate ga ustrezno opremiti in narediti kakovostno polnjenje.

Taka jama bo dober voznik pomoči.

  • Jama za inšpekcijsko jamo včasih koplje pri namestitvi temeljev garaže. To ima prednost, to je, da odprta površina omogoča uporabo zemeljskih strojev. Seveda je treba kopati, ki se izkopljejo z uporabo, na primer bagerja, treba obogatiti, vendar je to veliko lažje, kot pa, da ročno kopamo celotno luknjo.
  • Stene izravnane izkopavanja je treba okrepiti, kar je mogoče storiti s pomočjo opeke ali oplaščenja in cementne malte. Na dnu ogledalne jame je treba na tak ali drugačen način izliti betonski estrih.
  • Prvič, dno je izravnano in stisnjeno, nato pa se položi gramozna blazina in jo rampiramo v sloju od 3 do 4 cm. Da ne bi prišlo do napake z debelino plasti vzdolž celotnega oboda jame, so stebri nameščeni z oznako. Med 80 do 100 centimetri so nameščeni v medsebojni razdalji.
  • Potem se napolni peščena plast s 10 centimetrov in skrbno pritiska.
  • Nadalje, preden pokrijete stene jame, je potrebno narediti hidroizolacijo. Če bo vlaga negativno vplivala na material stene, se bo hitro zrušila, hidroizolacija pa bo lahko zanesljivo zaščitila stene. V ta namen je primeren vsak material, odporen proti vlagi, na primer debel polietilenski film. Porazdeliti ga je treba po jami, tako ob dnu kot vzdolž obzidja. Če film prihaja v ločene kose, jih je treba tesno povezati s posebnim lepilnim trakom.
  • Naslednji korak je namestitev armaturne mreže vzdolž stene jame v dveh slojih - ena blizu hidroizolacij, druga pa na razdalji debeline stene okoli 8 - 10 centimetrov. Potem je mreža pritrjena in na tleh.
  • Nato se vlije dno vidne jame. Za te namene je bolje narediti grobo malto, ki bo sestavljeno iz peska, gramoza in cementa. Debelina malte naj bo 8 do 10 centimetrov. Bay pripravljena betonska rešitev, je izravnana. To lahko storite "z očmi" - idealna ravnost na tleh jame ni potrebna.
  • Po strjevanju tal lahko začnete montirati opažev za prelivanje sten. Delno je nameščen, približno do višine 40 do 50 centimetrov, okoli oboda jame in napolnjen z malto. Ohraniti opaž, namestiti distančnike. Ko se ta debelina napolni, lahko opažo dvignete na isto višino, ne da bi odstranili dno, in tako naprej na sam vrh. Opaž je dvignjen nad površino garažnega dna, ki še ni bila izlivana, do višine, do katere se namerava dvigniti tla s pomočjo polnjenja in estriha.

Polnjenje sten in parapetja razgledne jame

  • Ko debelina stene nalijemo na vrh tal, je zunanja stena oplaščenja nameščena tako, da je zgornji del jame zaključen in ga zlijemo z malto. Ko je konkretna grafa iz notranjosti jame, je vgrajen kovinski kotiček, ki meri 50 × 50 mm. V vogalih je bolje z vdelanim kotom med njimi pritrditi.
  • Jamo pustite, da zamrzne, in v tem času že lahko začnete pripravljati garažna tla na estrih naprave.

Priprava osnovne površine

Polaganje estriha neposredno na tleh ni priporočljivo, zato mora biti prostor dobro pripravljen - samo v tem primeru garažna tla izpolnjujejo vse zgoraj navedene zahteve.

  • Prvič, tla garažnega dna je treba odstraniti na globino od 30 do 35 cm, da bi naredili prostor za blazino, kar bo postalo podlaga za prihodnjo pokritost. Odvečna tla iz garaže se odstranijo. Višino bodočega estrima je treba izračunati glede na višino robnika, ki je bila razporejena okoli vidnega polja. Poleg tega je tla na celotnem območju skrbno stisnjena.
  • Nato se mešanica peska-gramoza enakomerno porazdeli po celotnem območju. Ta plast mora biti približno osem in deset centimetrov. Treba ga je zgostiti do maksimuma, od zgoraj pa mora biti enaka debelina sloja gramoza. Če je načrtovano segrevanje tal, namesto gramoza je ekspandirana glina, ki je tudi izravnana.
  • Poleg tega je urejeno vodoodporno - lahko je plastična folija ali pocinkana klobučevina. Med njimi morajo biti tesnilni trakovi tesno povezani, zato se prekrivajo, kar mora biti vsaj 20 centimetrov. Hidroizolacijo naj gredo na stene garaže za 15-20 centimetrov.
  • Na vrhu hidroizolacije je nameščena ojačitvena mreža, ki je pritrjena z nosilci, na ravni svetilke so na njem izpostavljeni ožilniki ojačitve ali poseben profil. Lahko jih pritrdimo z varjenjem ali z uporabo hitro cementne malte.

Nameščanje svetilnikov - ena od možnosti

Pri tem pripravljalnem delu se konča in tla ostanejo, dokler malta ne postavi na svetilnike (če je bila takšna možnost izbrana za njihovo pritrditev). Zgornji rob parapetov razgledne jame bo služil tudi kot eden od svetilnikov, zato bodo izpostavljeni dodatnim, jih je treba primerjati z višino meja. Vsi signali so nastavljeni tako, da dosežejo želeni horizontalni položaj. Včasih lastniki garaže namenoma rahlo nagibajo 1 do 2º garažna vrata - to v določeni meri olajša proces čiščenja prostora.

Talno polnilo

Naslednja faza dela je odgovorna za to, da bo delovanje garažnega dna odvisno od tega, kako se izvaja. Gre za izlivanje betonskega estriha. Za garažna tla najpogosteje uporabljamo precej grobo rešitev, ki vsebuje veliko gramoza.

Tla bodo imela dobro trdnost, če je beton napolnjen z gramozom.

1. Če obstaja možnost uporabe pripravljene betonske malte, ki se bo dobavila in vlivala na pripravljeno in predhodno ojačeno ploščad, bo ta naloga bistveno poenostavila. Trenutno se ukvarja s številnimi gradbenimi podjetji in tovarnami za betonske izdelke, ki sprejemajo naročila za izdelavo določene betonske mešanice.

Tla napolnite s pripravljeno malto

Raztopina, ki se vlije na armaturno mrežo, se hitro porazdeli in, kolikor je mogoče, izravnana z lopatico. Nadalje, zelo natančno, po pravilih svetilnikov, je rešitev popolnoma izravnana.

Izravnavanje površine s svetilniki

Toda tudi če uporabljate že pripravljeno rešitev, ne bo vedno mogoče takoj napolniti celotnega garažnega dna, v tem primeru pa bi bilo treba ta postopek razdeliti na dve ali tri stopnje, odvisno od območja garažne sobe, ki je opisal nekatera polnila (zemljevide).

2. Če z dostavo ni mogoče naročiti zahtevane količine betona, ga boste morali sami pripraviti na pomoč betonskega mešalnika.

  • Rešitev za garažo naj bi bila sestavljena iz treh delov peska, enega dela cementa in treh delov peska - te komponente se mešajo v betonskem mešalniku, kjer se voda postopoma dodaja, dokler mešanica ne doseže skladnosti debele kisle smetane.

Ni mogoče naročiti pripravljene rešitve - to pomeni, da vzamemo betonski mešalnik in samokolnico

  • Če morate tla izpolniti ročno, je najbolje, da celotno talno površino razdelimo na kvadratke z oplaščenjem in vsakega posebej napolnimo. Za dobavo betona do mesta vlivanja potrebujete kovinski avtomobil ali nosilec.
  • Naprava tla na tak način bo trajala veliko več časa in, seveda, sile, ob upoštevanju dejstva, da mora biti debelina estriha najmanj 60 in boljša - 100 milimetrov.
  • Izravnavo raztopine je treba periodično preboditi z bajonetno lopato, da ne puščajo nobenih praznin, napolnjenih z zrakom, kar lahko hitro pripelje spojnik na deformacijo in uničenje.
  • Tla, poplavljena z betonom in izravnana nad svetilniki, pustimo, da se posuši približno sedem do deset dni. Po tem, ko se strdi in možnost gibanja na svoji površini, če je to potrebno, ali če obstaja želja, je mogoče tla končno izravnati s polimerno sestavo ali z redko raztopino cementa in peska z dodatkom gradbenega lepila.
  • V primeru uporabe te zadnje izravnave na njej je potrebno večkrat hoditi s posebnim igelnim valjem. To bo odstranilo zračne mehurčke iz estriha in enakomerno razporedilo sestavo po celotni površini.
  • Betonski dvižni garaži se štejejo pripravljeni za delovanje 30 do 35 dni od datuma prvega polnila tal.

Video - Nasveti za nalivanje betonskih estrihov v garaži

Nekaj ​​koristnih priporočil

Obstaja več točk, ki jih je treba upoštevati v postopku priprave, vlivanja in upravljanja tal v garaži:

  • Da bi bil izstop iz garaže primeren, skupaj s talno polnjenjem, bi bilo smiselno takoj namestiti ploščad blizu vrat, tudi z dopolnitvijo armiranega estriha.
  • Med delovanjem garaže je betonska površina izpostavljena abrazivnemu obrabi, se izbriše in tvori cementni prah. Da bi se izognili tem neprijetnim trenutkom, na vrhu estrihov ali talnih keramičnih ploščic ali ustvarjali slikarstvo. Takšna zaščita ne bo le okrepila tla, temveč tudi olajšala proces čiščenja prostora. Da bi barva na površini varno ohranila, se lahko talna površina prevleče s posebnim orodjem in po sušenju se nanaša barva.
  • Še bolje bo, če se tla obdelajo s posebnim utrjevalnim silikatnim sestavkom - tesnilnim sredstvom. Z vstopom v pore betonske površine povzroča kemične reakcije, nevtralizira reaktivne snovi in ​​ustvarja nove silikatne kristalne vezi. Takšna obdelava ne bo le odstranila prah iz tal, ampak bi lahko tudi povečala močnostne lastnosti betona za pol do dvakrat, poleg tega pa ji bo dala odlične vodoodporne lastnosti.

Na prvi pogled je talna naprava v garaži - zelo težka, saj zahteva nekaj posebnih konstrukcijskih sposobnosti. Če pa se temu procesu približate s popolnim razumevanjem izvajanih dejanj, z največjo odgovornostjo in v skladu z vsemi priporočenimi tehnološkimi operacijami, je to delo mogoče opraviti sami.

Kako dvigniti tla v garaži

Sporočilo Lucky72 »19. september 2014, 8:34

Sporočilo salomat »19. september, 20:37

Post Winnie the Pooh "19. september, 21:41

Post Lucky72 »19. september 2014, 23:29

Sporočilo infern0 »Sep 20, 2014, 00:14

Post Winnie the Pooh »20. september, 01:13

Sporočilo wovan »Sep 20, 2014, 07:51

Sporočilo Lucky72 »20. september, 10:19

Kako narediti tla v garaži

Pri izbiri naprave za talno garažo morate upoštevati prisotnost ogledalne jame in izbrati najboljšo možnost za pokrivanje, ki ustreza oblikovanju podnebja in garaže. Pred tlemi v garaži se morate odločiti o vrsti kritja.

Kakšno nadstropje je v garaži

Izbira tipa talne naprave v garaži je odvisna od tal na lokaciji in podnebja regije. Katere so različne talne obloge, kakšne so prednosti in slabosti vsake variante bazne plošče, in v katerih primerih je mogoče urediti le tla:

  • najpreprostejša zemeljska tla - platforma je izravnana in stisnjena. Prostor v tem primeru ni zaščiten pred vlago ali mrazom. Kot možnost za zaščito prostorov pred vlago - nanesite sloj glinene raztopine nad ušesno zemljo. To bo povečalo moč in odpornost proti zmrzovanju garažnega dna;
  • blazina gramoza za tla naprave - na tlakovani zemeljski tlak proda srednji del se vlije in kompaktira z navlaženjem. Možnost je poceni, se ne razlikuje glede praktičnosti in trajnosti. Toda pesek podloga ščiti garažo pred močno vlago;
  • Betonski estrih - najpogostejša različica tal v glavni garaži. Omogoča vam, da opremite priročno razgledno jamo in z globljim temeljem lahko naredite prostorno klet. Trajna in zanesljiva možnost, vendar draga;
  • lesena tla v zaporih je preprosta in priročna osnova. Ta možnost je veliko cenejša od betonskega estriha. Pomanjkljivost je nevarnost požara, vendar če obdelujete lesene talne obloge z impregnacijo, ki preprečuje nastanek plamena, potem bo ta tla trajala več desetletij;
  • ploščic in kamna - najdražja in dolgotrajna različica baznega dna. Zahteva velike finančne stroške.

Ni nujno, da vse delo na tleh hkrati opravite - to zahteva velike naložbe. Lahko delate postopoma. Najprej izdelamo preprosto zemeljsko tla s prodnato posteljo in ogledno jamo.

Sčasoma bo mogoče izdelati armiranobetonsko estrijo in položiti lončnice ali druge trajne in zanesljive podloge.

Vgradnja enostavnega zemeljskega in prodnatega poda v garaži

Če v garaži ni treba poskrbeti za drago tla, lahko naredite nekaj preprostih možnosti za umazanijo in zmanjšate vlažnost:

  • Najprej moramo odstraniti plodno plast, vsaj 15 cm in do 60 cm, odvisno od vrste prsti na mestu;
  • potem, zalivanje z vodo, smo skrbno tampon površino;
  • Vlažnost, ki jo povzroča visoka podtalnica, se lahko zmanjša s premazom tal s plastjo tekoče gline. Nanesite dve do tri plasti gline, počakajte, dokler prejšnja plast ni popolnoma suha.
  • če so stene mokre, potem ni priporočljivo, da na tla položimo plast glinice. Kot možnost - plast presešanega peska (brez glinenih delcev, ki zadržijo vlago), nato pa lahko tampo tampirate z bitko rdečih pečenih opek ali žlindre;
  • druga možnost za zmanjšanje vlažnosti - v vogalih garaže, da bi izpraznili prezračevalne luknje;
  • je mogoče na stropno podlago položiti star linolej za toplo tla, zlaganje traku z rahlim prekrivanjem, postane veliko suhe in toplejše. Edino negativno - zdrsne. Za stabilnost lahko pod starim linoleumom vržete nekaj lesenih desk,
  • kot možnost - najti star banner za oglaševanje vinil.

Na gramozni plasti je mogoče položiti kritje tlakovcev. Minus tlakovanje plošče na tleh pokrov - vlažnost bo še vedno, morate dobro prisilno ali izpušno prezračevanje.

Tlakovanje ploščic na tleh v garaži

Vse plasti osnove morajo biti zelo previdne. Najboljša možnost je, da najamete rammer, tako da se ne obremenite s preprostim vdorom. Sesajte vsakih pet centimetrov nazaj. Šteje se, da je dobro tampiran - na tleh ni sledi, če hodite po njej.

Zaporedje plasti za postopek polaganja tlakovcev:

  • pesek - 5 cm;
  • prodnat sloj (srednja frakcija), najmanj 10 centimetrov;
  • peskovnik -10 centimetrov;
  • cementna mešanica za tlakovce ali plast čistega peska (5 cm);
  • pokrivni premaz.

Med sloji peska in gramoza je zaželeno postaviti plast hidroizolacije, prednostno dve. Za ta primeren strešni material, gosta plastična folija (300 mikronov). Geotekstilij - najbolj zanesljiva rešitev hidroizolacije, položena na plast peska v betonsko mešanico.

Plasti hidroizolacijskega prevleka so zlepljene skupaj z dvostranskim trakom ali spajkanim, prekrivnim trakom - 5 cm in dodatno hidroizolacijo spojev z bitumenskim mastikom.

Da bi dobili manj umazanije v razpokih, med šivom izlijemo mešanico peska in cementa (razmerje 3: 1), odstranimo presežek. Nato pršite šive in se posušite. Vsi cement, ki je padel na ploščico - takoj brisite krpo.

Uporaba cevi je nemogoče voditi v reže - samo iz brizgalne steklenice, tlak vode iz cevi iztisne raztopino.

Lesena tla v garaži

Najboljša proračunska možnost za toplo nadstropje, ki bo trajalo do 20 let, in z ustrezno obdelavo lesa in dlje.

Lesena tla v garaži z lastnimi rokami, zaporedje gradbenega procesa:

  • odstranimo plodno plast zemlje;
  • ramena površina z vlažilnim nabiralnikom;
  • izložite plast hidroizolacije - primeren valjani material za pokrivanje, folijo, geotekstil ali hidroizolacijsko membrano;
  • zaspimo plast peska ali gramoza - 10 cm.

Je pomembno. Prepričajte se, da je blazina vode na vseh stopnjah. Za veliko garažo je bolje, da najamete lasersko raven, je primerna določitev slojev brez nastavljanja kalibrov in oznak.

  • postavljamo lesene hlode (50x50 ali 40x50 mm), ki jih je treba nujno obdelati z antiseptičnim prahom ali smolo in ognjevzdržno impregnacijo proti ognju. Če vam železniški pragovi za žago uspevajo - v idealnem primeru, jih obdelujejo s tovarniško impregnacijo in odporni na delovanje vode in gliv;
  • Vstavimo hlode v utore, preverimo kot z nivojem in jih naravnamo z lesenimi klinastimi vrhovi, zamazanimi z bitumenskim mastikom. Fiksirajte hlode na steno s sidri ali namestite na mešanico ometov, lažje in hitreje.
  • morate postaviti hlode, tako da so kolesa avtomobila na zaostanku ali blizu pri vhodu v garažo. Korak med zastavami je 50-100 cm, manjši je razdalja med zastavami, manj bo premaz "hodil";
  • je možno segrevati tla z ekstrudirano polistirno peno, to je možnost "dva v enem" ter hidroizolacijo in izolacijo. Layer vsaj pet centimetrov;
  • dobra izolacija in hidroizolacija - granulirano peno steklo;
  • proračunska izolacija - prelomljena opeka, steklo in ekspandirana gline, vendar bodo ta materiala prešla v vlago.

Je pomembno. Ne pokrivajte celotnega prostora z izolacijo. Bodite prepričani, da pustite vrzel za prezračevanje v bližini zapornic za prezračevanje, dovolj pet centimetrov.

Na zaporih bomo prevlečili tla s ploščo, običajno ploščo 40-ka ali 50-ka bo naredila. Pri nameščanju med ploščami pustite majhno vrzel (do 5 mm). Drevo se razširi in skrajšuje zaradi razlik med vlago in temperaturo, zato potrebujete vrzel med ploščami, da se tla ne upirajo.

Proračunska možnost - lesena tla na stebrih

Če naredite tla brez izolacije, lahko prihranite denar in na tla postavite lesena tla:

  • poravnati in združiti pritličje;
  • na stebrih za namestitev gramoznih školjk za lesno opeko. Velikost stolpca - širina dveh opek, višina - dve opeki;
  • korak med stebri je en meter;
  • Opeke položimo na cementno malto in počakamo, da se cement popolnoma strdi (približno dva tedna);
  • Vrh stolpcev je prekrit z dvema slojema strešnega materiala ali prevlečen z bitumnom;
  • Odkrijte hlode in postavite leseno tla.

Če se je izkazalo, da nivo stolpcev ni isti, lahko leseno dno položite tako, da postavite lesene chopiki ali vezane plošče.

Betonski estrih

Betonska tla v garaži z lastnimi rokami - zasnova in debelina estriha sta odvisna od vrste temeljev garaže. Za podlago plošče, precej tanek finišni estrih vzdolž armaturne mreže. Če je tla zemeljska in neenakomerna, potem je postopek zapleten. Prvič, potrebujete osnutek estriha na mreži, nato pa končnega premaza.

Kako izračunati betonski estrih

Estrih pod betonskim podom v garaži omogoča polaganje več slojev:

  • pesek in pesek, plast 10 cm;
  • osnutek betoniranja;
  • vgradnja parne in toplotne izolacije;
  • hidroizolacijska instalacija;
  • okrepitev.

Kako izračunati širino vsakega sloja:

  • izberemo višinsko oznako celotnega betonskega tlaka, od nje navzdol in izračunamo globino jame;
  • vsaj 20 cm - to je armirani betonski estrih;
  • izolacijske plasti - pet centimetrov;
  • osnutek betona - 15 cm;
  • blazina iz peska in ruševin - 10 cm.

Povprečna debelina betonskega estriha za garažo - 50-60 cm, veliko odvisno od vrste prsti. Na mokrem iztrebkovih tleh je treba povečati širino prve peskovite gramozne plasti.

Zdaj z ničelne oznake morate kopati temeljno jamo do želene globine. Če je naprava načrtovana, je treba njene dimenzije izračunati takoj. Inšpekcijska jama je postavljena pred betoniranjem betonske estrihe v fazi kopanja temeljne jame.

Jermen za estrih

Odstranimo plodno plast in kopamo jamo do izračunane globine. Nato pazljivo spuščamo vsakega, zaspiramo plasti vzglavnika s peskom in gramozom, po 5 cm. Pomembno je zagotoviti manjši naklon za pretok vode - do 2 centimetra.

Betoniranje

Beton se lahko pripravi samostojno v betonskem mešalniku ali takoj kupi pripravljeno z dodatki proti zmrzali in vodoodpornosti. Če se odločimo konkretno samostojno, potem so razmerja za tla naslednja:

  • cement M150, pesek, drobljen kamen - 1k 3,5 do 5,5;
  • cement M200 - 1 do 2,8 do 4,8.

Vendar je bolj primerno, da se betonski tovornjak takoj naroči na oplaščenju, gospodarstvo pri samonastavi je majhno in kakovost malte je nizka.

Priprava jame za betoniranje:

  • ram tla, preverite ravnino ravni tal, naklon - 2 cm;
  • na dnu ležite plast glina, po možnosti mastna;
  • polnimo pesek in pesek;
  • Postavimo hidroizolacijo (polietilen ali ojačan film). Film mora iti na stene jame vsaj 10 cm;
  • izpostavljamo svetilnike za osnutek nivoja osnutka;
  • izpolnite osnutek betona, poravnajte pravilo. Za dva dni se hladi;
  • narezali smo vlečno vrv in položili strešni material;
  • Zdaj smo postavili armaturno mrežo na žolne (premer žice za ojačitev je 12 mm);
  • nalijte betonske mešanice - deleže - na 1 del cementa 3,5 peska;
  • enakomerno posušimo estrih, in nobenih razpok, vsakih 12 ur smo navlažimo beton z vodo;
  • nato ponovno polimerizirajte in pokrijemo estrih s tanko plastjo cementa (približno 0,5 cm).

V garažo napolnite betonsko tla z najvišje točke v eni smeri, izravnajte se od daleč stene in se pomaknite proti garažnim vratom. Če želite prevleko strgala, jo pokrijte s polietilenom. Pol ure po poliranju lahko nežno obrišete vse nepravilnosti in vozli na tleh z leseno celulozo.

Če je nameščena vgradna toplotno izolirana tla, so cevi nameščene v ojačanem estrihu.

Končna izravnava betonskega dna v garaži

Za izravnavo betonskega dna je možno na več načinov:

  • polimerni kiti s kremenčevim peskom;
  • brušenje;
  • mletje;
  • samorazlivna tla (plast 15 mm), primerna za polaganje električnega talnega ogrevanja v garaži.

Za peskobeton je ceneje ceneje, vendar ne s pripravljeno mešanico samonivelirnega tla. Mešanica za niveliranje se pripravi v delih, kot se uporablja.

Odstranjevanje cementnega estriha

Posebne ojačitvene mineralne in polimerne impregnacije za beton tvorijo prozorno trdno folijo na površini in zagotavljajo trdnost in vzdržljivost cementnega estriha.

Če ni načrtovana izdelava keramičnih ploščic ali drugih premazov za dodelavo, je treba takšno impregnacijo nanesti na estrih.

Organska impregnacija za beton:

  • na osnovi akrilnih - najbolj cenovno ugodnih in praktičnih premazov;
  • poliuretanska impregnacija - odlična odpornost na vlago in trdnost;
  • Epoksi impregnacija - odporna in poceni.

Impregnacijo se nanese z razlitjem na površino in se absorbira v približno eni uri, zato si morate ogledati navodila za vsak tak material.

Cementni estrih konča v garaži

Keramične ploščice, kamen, porcelanasta lončevina in vodoodbojne barve se lahko uporabijo kot zgornji premaz. Izbira zaključka je odvisna samo od materialnih zmožnosti lastnika garaže.

Gradnja ogledalne jame

Bolje je, da najprej izračunate dimenzije v risbi, upoštevajte, da se jama nahaja na priročnem mestu in ne vpliva na vhod. Kako izračunati velikost vidnega polja:

  • širine - manj kot 20 cm od razdalje med kolesi. Priročna širina - 80 cm;
  • dolžina - najmanjša dolžina avtomobila plus 1 meter. Manj kot dva metra v inšpekcijskem jamo ni smiselno. Prav tako mora upoštevati kraj za postavitev stopnic;
  • globina - upoštevajte pri izračunu višine - v jami morate stati naravnost, ne pa upognjen. Zato je globina - plus 20 cm do rasti lastnika garaže.

Jamo je treba betonirati ali postaviti iz opečnih zidov, tako da z vseh strani dodamo velikosti dodatek za širino sten. Za opeko - 12 cm, za betoniranje - 20 cm. Debelina talne obloge je najmanj 20 cm. Upoštevamo hidroizolacijsko in izolacijsko plast - to je plus pet centimetrov na vsaki strani.

Je pomembno. Pred kopanjem preverite nivo podtalnice. Če je voda večja od dveh metrov, potem ne morete kopati luknje v že zgrajeni garaži. In v garaži, ki je v izgradnji, je treba izvesti drenažo drenažo podtalnice, tako da jama ne poplave.

Pripravljalna dela

Faze pripravljalnega dela za izgradnjo inšpekcijskega jamstva:

  • postavite oznako, kjer bomo kopali jamo za jamo.

Je pomembno. Ne morete kopati luknje, ki je od stene garaže bližje od 1 metra, lahko povzroči deformacijo temeljev in uničenje sten.

  • kopanje jame. Začnemo z oddaljenega roba, ki se približuje vratom. Da se tla ne razkrojijo, postavljamo lesene rekvizite;
  • od znotraj, v kopalniku izkopali stene in tla z rammingom z ročnim rammingom;
  • na tleh zaspiramo sloj gramoza (10 cm), nabijač, zaspiramo 5 cm peska (na vlažnih tleh, pesek lahko zamenjamo z gline in napolnimo s slojem gramoza 5 cm). Mi ram;
  • namestimo hidroizolacijski sloj (strešni material, gost polietilen);
  • Postavili smo kovinsko mrežo.

Ko so vsa pripravljalna dela končana, lahko cementirate tla in zgradite stene jame.

Betoniranje tal in zidov betona

Najprej morate konkretirati tla:

  • nalijte plast betona na kovinsko rešetko (10 cm), se strdi za dolgo - pet dni, odvisno od vremena;
  • ko se beton na tleh strdi, lahko začnete namestitev opažev;
  • Namestimo navpično oplaščenje, če stene napolnimo z betonom;
  • oprijem je primeren za izdelavo listov OSB (1 cm), nato pa je uporaben za gradnjo polic v garaži;
  • liste postavimo v višine 40 cm, povezujemo z distančniki;
  • Hkrati s postavitvijo opaž je v dveh slojih postavljena kovinska mreža (celica 15, debelina 4 cm) za ojačitev sten.

Svet Pri vlivanju betona v stene namestite očala iz kovinske plastične cevi z majhnim kotom, zato jih je primerno pritrditi.

  • niše bi bilo treba položiti s kovinskimi vogali, tako da beton v teh krajih ne razpoči;
  • nalijte beton v opaž. Razmerje raztopine kocke - cement M400 (370 kg) + frakcijski frakcij do 2 cm (1100 kg) + voda (200 l) + pesek (650 kg). Prikazana teža je približna, količina je odvisna od kakovosti cementa, peska. Rešitev mora imeti debelo plastično konsistenco. Za betonske talne obloge cement v raztopini je mogoče sprejeti manj sorazmerno.
  • na vrhu oboda jame je potrebno namestiti kovinski kotiček v beton, ki bo 10 cm nad tlemi štrlel. Nato je primerno, da se plošče na vogalu zaprejo.

Odstranite opaž je treba po določitvi betona - to je dva tedna. Potem se mora beton končno utrditi najmanj mesec dni.

Ostanki, ki ostanejo, ostanejo tla v tleh. Zaspite v plasti in previdno utišane. Vse, ostaja izvedba izolacije, hidroizolacije in končna obdelava.

Opečne stene

Tla jame polnimo na enak način kot pri betoniranju sten. Če vzamete beton M150 in 200, debelino plasti 10 cm, potem ne morete okrepiti dna. Zdaj zaporedje opečnih zidov:

  • postavimo stene v eno opeko pri spajanju, polaganje temelji na betonskem tleh;
  • postavljamo štiri vrste, takoj ometamo stene;
  • po zaključku polaganja opeke je treba izdelati bitumensko hidroizolacijo sten v dveh slojih;
  • Po sušenju naredimo popoln nastavek z razpršitvijo vseh razpok.

Svet Za opeke je dobro, da se posodi z gline, dodatno pa bo zaščitil stene pred vlago.

Ne pozabite, da je rampa vstopila v garažo.

Ogrevalne in hidroizolacijske jame

Tla v inšpekcijskem jami je mogoče še bolj ogreti in zaščititi pred vlago na preprost način:

  • polimerna membrana - zanesljiva in poceni;
  • penetrirajoča hidroizolacija - priporočljivo za regije z nizkimi temperaturami;
  • tekoči kavčuk - se lahko nanese samo na ravno površino brez razpok in čipov;
  • Penpolistiren je najboljša poceni izolacija za tla PSB-S-35 in stene PSB-S-25.

Na stene jame je treba postaviti plasti hidroizolacije in izolacije do višine najmanj 15 cm.

Da bi tla v garaži s svojimi rokami, po želji, lahko vsi. Glavna stvar je, da imate potrpežljivost in vnaprej pripravite vse potrebne materiale.

Tudi pri tej težavi si oglejte podroben videoposnetek, ki jasno prikazuje napravo in vrstni red dela:

Poskušali smo vam pomagati razumeti problem talne obloge za garažo.