Kaj storiti v garaži: možnosti za premaze, hidroizolacijo in fotografske materiale

Vsak lastnik vozila želi, da je njegova garaža čista in suha.

Gorljive tekočine, ki občasno ležijo na tleh, tudi ne dodajajo miru.

Garažna tla prav tako potrebujejo moč, tako da nenamerno padel predmet ne krši svoje celovitosti. Toda kakšen material, da se odločite za pokrivanje tal v garaži, ki je cenejši?

Kako narediti tla v garaži, obrezati garažo? Razmislite o rešitvah.

Garažna tla: materiali

Najprej so to materiali z visoko odpornostjo proti obrabi in varnostjo. V to kategorijo spadajo številni materiali.

Klasičen in poceni nabor orodij:

  • gramoz in pesek za drenažo;
  • polietilen kot hidroizolacijsko sredstvo;
  • betonsko ploščo in cementno estrih kot podlago za tla.

S temi materiali se prikaže zaključna tla. Za dokončanje sejma najpogosteje uporabite:

  • keramični granit;
  • polimerne sestavke;
  • gumijastih ploščic ali lesenih plošč.

Toda tu bomo obravnavali klasično različico z razporeditvijo betonske plošče in cementnega estriha.

Seks v garaži - foto:

Za kaj je hidroizolacija?

Problem povečane vlažnosti v garaži je pogosto povezan s podzemno vodo, ki se približuje površini, ki skozi puščico pušča zunaj in tvori vlažna območja.

Druga pomembna točka je potreba po visokokakovostni odstranitvi vlage, ki pada na tla zgoraj, na primer pri pranju avtomobila ali taljenem snegu.

Da bi odpravili učinek teh dejavnikov, morate v garaži izvesti kakovostno hidroizolacijo tal.

Visoka kakovost hidroizolacije garažnega dna se začne s trdnim temeljem. In temelj tla v garaži, po drugi strani, se začne s gramoznim polnjenjem. Prodnik pomaga vodi, da se neprekinjeno spusti brez zadrževanja, pod vplivom gravitacije.

Za dobro drenažo mora posteljna plast biti debela najmanj 100 mm. Po ostipka gramozu dobro utrjujemo, da ustvarimo trdno podlago.

Prek gramoza je plast peska. Pesek je zelo higroskopen, kar omogoča absorpcijo prekomerne vlage iz betonske podlage tla. Pesek mora biti debel vsaj 100 mm. Pesek je dobro odtisnjen po odmetavanju, tako kot prod.

Za izolacijo betonske baze iz podtalnice se uporablja gosto polietilen. Film je razrezan in položen na vrhu peska s prekrivnim listom na plošči s širino prekrivanja približno 200 mm.

Na vrhu dobljene baze je nameščena betonska plošča debeline 200 mm. Bolje je, da izravnate svetilke iz betona, v tem primeru se estrih, ki se kasneje prelije čez beton, zahteva manj materiala in moči.

Betonsko blazino je treba vliti v armaturno mrežo z debelino palice najmanj 10 mm.

V tem primeru je mreža mreža s celicami 200 x 200 mm.

Po vlivanju in izravnavanju betonske podloge mora biti pokrit s plastiko na vrhu.

To je potrebno, da se zmanjša hitrost izhlapevanja vlage - ta tehnika bo čimbolj močna betonska osnova.

Polietilensko betonsko ploščo je treba pustiti, da se posuši vsaj nekaj tednov.

Po sušenju je na betonski plošči nameščen cementni estrih, ki tvori podlago. Brez svetilnikov tukaj preprosto ne moremo storiti. Pri nameščanju svetilnikov je treba upoštevati prihodnji nagib estriha proti vratom v območju 1,5-2%, to je padec v višini 1,5-2 cm na dolžino 1 m.

Nagib je potreben za odvajanje presežne vode. Debelina estriha je lahko 2-3 cm. Estrih je ojačana tako kot betonska podloga, vendar je razmik celic že 100 x 100 mm.

Po izlivanju in izravnavi estriha je tudi prekrit s polietilenom in pustimo, da se posuši, preden dobi svetlo senco, kar kaže na njegovo popolno sušenje.

Premazi

Nadalje, da bi dno dali dodatne vodoodbojne lastnosti, mora biti prekrit s posebnim premazom.

  • ploščice;
  • gumijasta tla;
  • polimer tla;
  • slikarstvo;
  • impregnacija betona.

Prednosti in slabosti

  1. Ploščica: klasična konča. Težava tukaj je, da se je treba izogibati praznini pod ploščicami. Da bi to naredili, jih je treba položiti na tanek sloj lepila (glavnik), posebej zasnovan za ulico. Najbolje je, da uporabite mraz odporne, neuničljive porcelanske lončnice ali GRES.
  2. Gumijasta tla: debela guma v obliki ploščic je zelo trpežna, ni predrag in zelo dobra izbira. Prevleka je enostavna za namestitev in nepretrgano delovanje.
  3. Tla iz polimerov: idealna, vendar zelo draga. V naših pogojih je upravičeno v velikih garažah ali avtopralnicah.
  4. Slikanje: poceni premaz, toda barva se sčasoma izbriše, morate ponovno obarvati in je neprijetno.
  5. Impregnacija za beton: impregnacija se absorbira v beton do globine 2-3 cm in se ne izbriše že vrsto let, zelo učinkovita možnost.

Kaj storiti v garažni etaži poceni? Pocitne talne obloge so ploščice in barve.

In končno: Če želite organizirati desno nadstropje v garaži, je bolje izbrati časovno preizkušene, visoko kakovostne rešitve. V tem primeru je bolje, da ne sledite modnim trendom, saj je cena napake tukaj dodatna poraba za reorganizacijo. Tla, izdelana iz betona, če so pravilno nameščena, vam bodo že vrsto let služila, vesela in ne bi povzročala pritožb.

Kako narediti tla v garaži

Pri izbiri naprave za talno garažo morate upoštevati prisotnost ogledalne jame in izbrati najboljšo možnost za pokrivanje, ki ustreza oblikovanju podnebja in garaže. Pred tlemi v garaži se morate odločiti o vrsti kritja.

Kakšno nadstropje je v garaži

Izbira tipa talne naprave v garaži je odvisna od tal na lokaciji in podnebja regije. Katere so različne talne obloge, kakšne so prednosti in slabosti vsake variante bazne plošče, in v katerih primerih je mogoče urediti le tla:

  • najpreprostejša zemeljska tla - platforma je izravnana in stisnjena. Prostor v tem primeru ni zaščiten pred vlago ali mrazom. Kot možnost za zaščito prostorov pred vlago - nanesite sloj glinene raztopine nad ušesno zemljo. To bo povečalo moč in odpornost proti zmrzovanju garažnega dna;
  • blazina gramoza za tla naprave - na tlakovani zemeljski tlak proda srednji del se vlije in kompaktira z navlaženjem. Možnost je poceni, se ne razlikuje glede praktičnosti in trajnosti. Toda pesek podloga ščiti garažo pred močno vlago;
  • Betonski estrih - najpogostejša različica tal v glavni garaži. Omogoča vam, da opremite priročno razgledno jamo in z globljim temeljem lahko naredite prostorno klet. Trajna in zanesljiva možnost, vendar draga;
  • lesena tla v zaporih je preprosta in priročna osnova. Ta možnost je veliko cenejša od betonskega estriha. Pomanjkljivost je nevarnost požara, vendar če obdelujete lesene talne obloge z impregnacijo, ki preprečuje nastanek plamena, potem bo ta tla trajala več desetletij;
  • ploščic in kamna - najdražja in dolgotrajna različica baznega dna. Zahteva velike finančne stroške.

Ni nujno, da vse delo na tleh hkrati opravite - to zahteva velike naložbe. Lahko delate postopoma. Najprej izdelamo preprosto zemeljsko tla s prodnato posteljo in ogledno jamo.

Sčasoma bo mogoče izdelati armiranobetonsko estrijo in položiti lončnice ali druge trajne in zanesljive podloge.

Vgradnja enostavnega zemeljskega in prodnatega poda v garaži

Če v garaži ni treba poskrbeti za drago tla, lahko naredite nekaj preprostih možnosti za umazanijo in zmanjšate vlažnost:

  • Najprej moramo odstraniti plodno plast, vsaj 15 cm in do 60 cm, odvisno od vrste prsti na mestu;
  • potem, zalivanje z vodo, smo skrbno tampon površino;
  • Vlažnost, ki jo povzroča visoka podtalnica, se lahko zmanjša s premazom tal s plastjo tekoče gline. Nanesite dve do tri plasti gline, počakajte, dokler prejšnja plast ni popolnoma suha.
  • če so stene mokre, potem ni priporočljivo, da na tla položimo plast glinice. Kot možnost - plast presešanega peska (brez glinenih delcev, ki zadržijo vlago), nato pa lahko tampo tampirate z bitko rdečih pečenih opek ali žlindre;
  • druga možnost za zmanjšanje vlažnosti - v vogalih garaže, da bi izpraznili prezračevalne luknje;
  • je mogoče na stropno podlago položiti star linolej za toplo tla, zlaganje traku z rahlim prekrivanjem, postane veliko suhe in toplejše. Edino negativno - zdrsne. Za stabilnost lahko pod starim linoleumom vržete nekaj lesenih desk,
  • kot možnost - najti star banner za oglaševanje vinil.

Na gramozni plasti je mogoče položiti kritje tlakovcev. Minus tlakovanje plošče na tleh pokrov - vlažnost bo še vedno, morate dobro prisilno ali izpušno prezračevanje.

Tlakovanje ploščic na tleh v garaži

Vse plasti osnove morajo biti zelo previdne. Najboljša možnost je, da najamete rammer, tako da se ne obremenite s preprostim vdorom. Sesajte vsakih pet centimetrov nazaj. Šteje se, da je dobro tampiran - na tleh ni sledi, če hodite po njej.

Zaporedje plasti za postopek polaganja tlakovcev:

  • pesek - 5 cm;
  • prodnat sloj (srednja frakcija), najmanj 10 centimetrov;
  • peskovnik -10 centimetrov;
  • cementna mešanica za tlakovce ali plast čistega peska (5 cm);
  • pokrivni premaz.

Med sloji peska in gramoza je zaželeno postaviti plast hidroizolacije, prednostno dve. Za ta primeren strešni material, gosta plastična folija (300 mikronov). Geotekstilij - najbolj zanesljiva rešitev hidroizolacije, položena na plast peska v betonsko mešanico.

Plasti hidroizolacijskega prevleka so zlepljene skupaj z dvostranskim trakom ali spajkanim, prekrivnim trakom - 5 cm in dodatno hidroizolacijo spojev z bitumenskim mastikom.

Da bi dobili manj umazanije v razpokih, med šivom izlijemo mešanico peska in cementa (razmerje 3: 1), odstranimo presežek. Nato pršite šive in se posušite. Vsi cement, ki je padel na ploščico - takoj brisite krpo.

Uporaba cevi je nemogoče voditi v reže - samo iz brizgalne steklenice, tlak vode iz cevi iztisne raztopino.

Lesena tla v garaži

Najboljša proračunska možnost za toplo nadstropje, ki bo trajalo do 20 let, in z ustrezno obdelavo lesa in dlje.

Lesena tla v garaži z lastnimi rokami, zaporedje gradbenega procesa:

  • odstranimo plodno plast zemlje;
  • ramena površina z vlažilnim nabiralnikom;
  • izložite plast hidroizolacije - primeren valjani material za pokrivanje, folijo, geotekstil ali hidroizolacijsko membrano;
  • zaspimo plast peska ali gramoza - 10 cm.

Je pomembno. Prepričajte se, da je blazina vode na vseh stopnjah. Za veliko garažo je bolje, da najamete lasersko raven, je primerna določitev slojev brez nastavljanja kalibrov in oznak.

  • postavljamo lesene hlode (50x50 ali 40x50 mm), ki jih je treba nujno obdelati z antiseptičnim prahom ali smolo in ognjevzdržno impregnacijo proti ognju. Če vam železniški pragovi za žago uspevajo - v idealnem primeru, jih obdelujejo s tovarniško impregnacijo in odporni na delovanje vode in gliv;
  • Vstavimo hlode v utore, preverimo kot z nivojem in jih naravnamo z lesenimi klinastimi vrhovi, zamazanimi z bitumenskim mastikom. Fiksirajte hlode na steno s sidri ali namestite na mešanico ometov, lažje in hitreje.
  • morate postaviti hlode, tako da so kolesa avtomobila na zaostanku ali blizu pri vhodu v garažo. Korak med zastavami je 50-100 cm, manjši je razdalja med zastavami, manj bo premaz "hodil";
  • je možno segrevati tla z ekstrudirano polistirno peno, to je možnost "dva v enem" ter hidroizolacijo in izolacijo. Layer vsaj pet centimetrov;
  • dobra izolacija in hidroizolacija - granulirano peno steklo;
  • proračunska izolacija - prelomljena opeka, steklo in ekspandirana gline, vendar bodo ta materiala prešla v vlago.

Je pomembno. Ne pokrivajte celotnega prostora z izolacijo. Bodite prepričani, da pustite vrzel za prezračevanje v bližini zapornic za prezračevanje, dovolj pet centimetrov.

Na zaporih bomo prevlečili tla s ploščo, običajno ploščo 40-ka ali 50-ka bo naredila. Pri nameščanju med ploščami pustite majhno vrzel (do 5 mm). Drevo se razširi in skrajšuje zaradi razlik med vlago in temperaturo, zato potrebujete vrzel med ploščami, da se tla ne upirajo.

Proračunska možnost - lesena tla na stebrih

Če naredite tla brez izolacije, lahko prihranite denar in na tla postavite lesena tla:

  • poravnati in združiti pritličje;
  • na stebrih za namestitev gramoznih školjk za lesno opeko. Velikost stolpca - širina dveh opek, višina - dve opeki;
  • korak med stebri je en meter;
  • Opeke položimo na cementno malto in počakamo, da se cement popolnoma strdi (približno dva tedna);
  • Vrh stolpcev je prekrit z dvema slojema strešnega materiala ali prevlečen z bitumnom;
  • Odkrijte hlode in postavite leseno tla.

Če se je izkazalo, da nivo stolpcev ni isti, lahko leseno dno položite tako, da postavite lesene chopiki ali vezane plošče.

Betonski estrih

Betonska tla v garaži z lastnimi rokami - zasnova in debelina estriha sta odvisna od vrste temeljev garaže. Za podlago plošče, precej tanek finišni estrih vzdolž armaturne mreže. Če je tla zemeljska in neenakomerna, potem je postopek zapleten. Prvič, potrebujete osnutek estriha na mreži, nato pa končnega premaza.

Kako izračunati betonski estrih

Estrih pod betonskim podom v garaži omogoča polaganje več slojev:

  • pesek in pesek, plast 10 cm;
  • osnutek betoniranja;
  • vgradnja parne in toplotne izolacije;
  • hidroizolacijska instalacija;
  • okrepitev.

Kako izračunati širino vsakega sloja:

  • izberemo višinsko oznako celotnega betonskega tlaka, od nje navzdol in izračunamo globino jame;
  • vsaj 20 cm - to je armirani betonski estrih;
  • izolacijske plasti - pet centimetrov;
  • osnutek betona - 15 cm;
  • blazina iz peska in ruševin - 10 cm.

Povprečna debelina betonskega estriha za garažo - 50-60 cm, veliko odvisno od vrste prsti. Na mokrem iztrebkovih tleh je treba povečati širino prve peskovite gramozne plasti.

Zdaj z ničelne oznake morate kopati temeljno jamo do želene globine. Če je naprava načrtovana, je treba njene dimenzije izračunati takoj. Inšpekcijska jama je postavljena pred betoniranjem betonske estrihe v fazi kopanja temeljne jame.

Jermen za estrih

Odstranimo plodno plast in kopamo jamo do izračunane globine. Nato pazljivo spuščamo vsakega, zaspiramo plasti vzglavnika s peskom in gramozom, po 5 cm. Pomembno je zagotoviti manjši naklon za pretok vode - do 2 centimetra.

Betoniranje

Beton se lahko pripravi samostojno v betonskem mešalniku ali takoj kupi pripravljeno z dodatki proti zmrzali in vodoodpornosti. Če se odločimo konkretno samostojno, potem so razmerja za tla naslednja:

  • cement M150, pesek, drobljen kamen - 1k 3,5 do 5,5;
  • cement M200 - 1 do 2,8 do 4,8.

Vendar je bolj primerno, da se betonski tovornjak takoj naroči na oplaščenju, gospodarstvo pri samonastavi je majhno in kakovost malte je nizka.

Priprava jame za betoniranje:

  • ram tla, preverite ravnino ravni tal, naklon - 2 cm;
  • na dnu ležite plast glina, po možnosti mastna;
  • polnimo pesek in pesek;
  • Postavimo hidroizolacijo (polietilen ali ojačan film). Film mora iti na stene jame vsaj 10 cm;
  • izpostavljamo svetilnike za osnutek nivoja osnutka;
  • izpolnite osnutek betona, poravnajte pravilo. Za dva dni se hladi;
  • narezali smo vlečno vrv in položili strešni material;
  • Zdaj smo postavili armaturno mrežo na žolne (premer žice za ojačitev je 12 mm);
  • nalijte betonske mešanice - deleže - na 1 del cementa 3,5 peska;
  • enakomerno posušimo estrih, in nobenih razpok, vsakih 12 ur smo navlažimo beton z vodo;
  • nato ponovno polimerizirajte in pokrijemo estrih s tanko plastjo cementa (približno 0,5 cm).

V garažo napolnite betonsko tla z najvišje točke v eni smeri, izravnajte se od daleč stene in se pomaknite proti garažnim vratom. Če želite prevleko strgala, jo pokrijte s polietilenom. Pol ure po poliranju lahko nežno obrišete vse nepravilnosti in vozli na tleh z leseno celulozo.

Če je nameščena vgradna toplotno izolirana tla, so cevi nameščene v ojačanem estrihu.

Končna izravnava betonskega dna v garaži

Za izravnavo betonskega dna je možno na več načinov:

  • polimerni kiti s kremenčevim peskom;
  • brušenje;
  • mletje;
  • samorazlivna tla (plast 15 mm), primerna za polaganje električnega talnega ogrevanja v garaži.

Za peskobeton je ceneje ceneje, vendar ne s pripravljeno mešanico samonivelirnega tla. Mešanica za niveliranje se pripravi v delih, kot se uporablja.

Odstranjevanje cementnega estriha

Posebne ojačitvene mineralne in polimerne impregnacije za beton tvorijo prozorno trdno folijo na površini in zagotavljajo trdnost in vzdržljivost cementnega estriha.

Če ni načrtovana izdelava keramičnih ploščic ali drugih premazov za dodelavo, je treba takšno impregnacijo nanesti na estrih.

Organska impregnacija za beton:

  • na osnovi akrilnih - najbolj cenovno ugodnih in praktičnih premazov;
  • poliuretanska impregnacija - odlična odpornost na vlago in trdnost;
  • Epoksi impregnacija - odporna in poceni.

Impregnacijo se nanese z razlitjem na površino in se absorbira v približno eni uri, zato si morate ogledati navodila za vsak tak material.

Cementni estrih konča v garaži

Keramične ploščice, kamen, porcelanasta lončevina in vodoodbojne barve se lahko uporabijo kot zgornji premaz. Izbira zaključka je odvisna samo od materialnih zmožnosti lastnika garaže.

Gradnja ogledalne jame

Bolje je, da najprej izračunate dimenzije v risbi, upoštevajte, da se jama nahaja na priročnem mestu in ne vpliva na vhod. Kako izračunati velikost vidnega polja:

  • širine - manj kot 20 cm od razdalje med kolesi. Priročna širina - 80 cm;
  • dolžina - najmanjša dolžina avtomobila plus 1 meter. Manj kot dva metra v inšpekcijskem jamo ni smiselno. Prav tako mora upoštevati kraj za postavitev stopnic;
  • globina - upoštevajte pri izračunu višine - v jami morate stati naravnost, ne pa upognjen. Zato je globina - plus 20 cm do rasti lastnika garaže.

Jamo je treba betonirati ali postaviti iz opečnih zidov, tako da z vseh strani dodamo velikosti dodatek za širino sten. Za opeko - 12 cm, za betoniranje - 20 cm. Debelina talne obloge je najmanj 20 cm. Upoštevamo hidroizolacijsko in izolacijsko plast - to je plus pet centimetrov na vsaki strani.

Je pomembno. Pred kopanjem preverite nivo podtalnice. Če je voda večja od dveh metrov, potem ne morete kopati luknje v že zgrajeni garaži. In v garaži, ki je v izgradnji, je treba izvesti drenažo drenažo podtalnice, tako da jama ne poplave.

Pripravljalna dela

Faze pripravljalnega dela za izgradnjo inšpekcijskega jamstva:

  • postavite oznako, kjer bomo kopali jamo za jamo.

Je pomembno. Ne morete kopati luknje, ki je od stene garaže bližje od 1 metra, lahko povzroči deformacijo temeljev in uničenje sten.

  • kopanje jame. Začnemo z oddaljenega roba, ki se približuje vratom. Da se tla ne razkrojijo, postavljamo lesene rekvizite;
  • od znotraj, v kopalniku izkopali stene in tla z rammingom z ročnim rammingom;
  • na tleh zaspiramo sloj gramoza (10 cm), nabijač, zaspiramo 5 cm peska (na vlažnih tleh, pesek lahko zamenjamo z gline in napolnimo s slojem gramoza 5 cm). Mi ram;
  • namestimo hidroizolacijski sloj (strešni material, gost polietilen);
  • Postavili smo kovinsko mrežo.

Ko so vsa pripravljalna dela končana, lahko cementirate tla in zgradite stene jame.

Betoniranje tal in zidov betona

Najprej morate konkretirati tla:

  • nalijte plast betona na kovinsko rešetko (10 cm), se strdi za dolgo - pet dni, odvisno od vremena;
  • ko se beton na tleh strdi, lahko začnete namestitev opažev;
  • Namestimo navpično oplaščenje, če stene napolnimo z betonom;
  • oprijem je primeren za izdelavo listov OSB (1 cm), nato pa je uporaben za gradnjo polic v garaži;
  • liste postavimo v višine 40 cm, povezujemo z distančniki;
  • Hkrati s postavitvijo opaž je v dveh slojih postavljena kovinska mreža (celica 15, debelina 4 cm) za ojačitev sten.

Svet Pri vlivanju betona v stene namestite očala iz kovinske plastične cevi z majhnim kotom, zato jih je primerno pritrditi.

  • niše bi bilo treba položiti s kovinskimi vogali, tako da beton v teh krajih ne razpoči;
  • nalijte beton v opaž. Razmerje raztopine kocke - cement M400 (370 kg) + frakcijski frakcij do 2 cm (1100 kg) + voda (200 l) + pesek (650 kg). Prikazana teža je približna, količina je odvisna od kakovosti cementa, peska. Rešitev mora imeti debelo plastično konsistenco. Za betonske talne obloge cement v raztopini je mogoče sprejeti manj sorazmerno.
  • na vrhu oboda jame je potrebno namestiti kovinski kotiček v beton, ki bo 10 cm nad tlemi štrlel. Nato je primerno, da se plošče na vogalu zaprejo.

Odstranite opaž je treba po določitvi betona - to je dva tedna. Potem se mora beton končno utrditi najmanj mesec dni.

Ostanki, ki ostanejo, ostanejo tla v tleh. Zaspite v plasti in previdno utišane. Vse, ostaja izvedba izolacije, hidroizolacije in končna obdelava.

Opečne stene

Tla jame polnimo na enak način kot pri betoniranju sten. Če vzamete beton M150 in 200, debelino plasti 10 cm, potem ne morete okrepiti dna. Zdaj zaporedje opečnih zidov:

  • postavimo stene v eno opeko pri spajanju, polaganje temelji na betonskem tleh;
  • postavljamo štiri vrste, takoj ometamo stene;
  • po zaključku polaganja opeke je treba izdelati bitumensko hidroizolacijo sten v dveh slojih;
  • Po sušenju naredimo popoln nastavek z razpršitvijo vseh razpok.

Svet Za opeke je dobro, da se posodi z gline, dodatno pa bo zaščitil stene pred vlago.

Ne pozabite, da je rampa vstopila v garažo.

Ogrevalne in hidroizolacijske jame

Tla v inšpekcijskem jami je mogoče še bolj ogreti in zaščititi pred vlago na preprost način:

  • polimerna membrana - zanesljiva in poceni;
  • penetrirajoča hidroizolacija - priporočljivo za regije z nizkimi temperaturami;
  • tekoči kavčuk - se lahko nanese samo na ravno površino brez razpok in čipov;
  • Penpolistiren je najboljša poceni izolacija za tla PSB-S-35 in stene PSB-S-25.

Na stene jame je treba postaviti plasti hidroizolacije in izolacije do višine najmanj 15 cm.

Da bi tla v garaži s svojimi rokami, po želji, lahko vsi. Glavna stvar je, da imate potrpežljivost in vnaprej pripravite vse potrebne materiale.

Tudi pri tej težavi si oglejte podroben videoposnetek, ki jasno prikazuje napravo in vrstni red dela:

Poskušali smo vam pomagati razumeti problem talne obloge za garažo.

Skupnosti> Osnove Garaža in orodje> Forum> Garažna tla - izmenjava izkušenj

Dober dan!
Stanje: v garaži imamo 4x10 betonskega dna, narediti moramo nekaj poceni in cute. Razmišljal sem:
1. Samonivelirna tla so draga
2. Linolej je drago
3. Plošče - gnilobe in drage
Katere so možnosti?

In ni želje po topli ali toploti? No, najpomembnejše vprašanje: zakaj bo uporabljena garaža, bo ogrevana?

garaža - za skladiščenje v zimskem času avtomobilov in stvari. Ogrevana bo samo tako, da se ne zamrzne - na koncu garaže na delovnem mestu bo pečica delovala

Stvari in avto bodo shranjeni, in kako potem boš tam? Še vedno za popravilo garaže?

Odstranim to betonsko, poglobljeno in položeno peno, nato pa pred izlivanjem položite 20 metrov kovinsko plastiko (kartico), nato jo pečajte v pesku in na vrhu s spojko, 30 litrov gospodinjskega kotla, črpalko za cirkulacijo in ogrevano talno oblogo. Ta titan je najprimernejši pod tlemi in ga naredi nekje luknjo s pokrovom v kotu.

Na okvirju imam sendvič škatlico 6X7, spodaj je plošča RC poplavljena, jama je izolirana - tie-no,. Ob obodu na globini 60 cm sem položil iztisnjeno polistirensko peno na robu 50 mm. jeklo 1,5 m radiator Stalno +18, zunaj oboda se sneg ne stopi.

v mojem blogu (ne v BZ) poglej.
barva na betonu.

Svetujem (in mislim, da so prav) - le konkretno tla, ki vsako leto barvajo s tekočim steklom iz prahu. in vse

na betonskem tleh, ki je bila v garaži prašnata in razkosana, sem položil linolej... na lokalni bolšji trg sem vzel tovornjak iz podjetja, ki je opravljala popravila v moji pisarni. 4. leto - normalni let)))
v garaži je suha in čista. fotografija je v mojem ladijskem dnevniku

in pozimi ledeni ples ne pride, ko hodiš od ceste?

Letos sem v svoji garaži pokrival drevo (150 * 50 * 6000) s predobdelavo v dveh poteh (uporabljeno olje, sem potoval 12 litrov tehničnega vzdrževanja, zanesljivo in zelo poceni).
Najprej sem poravnala površino, nato pa postavila 5-6 opek pod ostanki. Na vsaki opeki je kos technonicol, tako da se plošče (zaostale) ne gube. Plošča je bila obdelana vse in zaplete in tla sama. Za isto tehnologijo je soseda več let, tudi namig gnilobe ni, in avto postavlja celo leto.
Izdaja cena za vse v regiji za 6-7 tisoč rubljev stroškov. Res je, upoštevajoč freebie opeke in rudarstvo, vendar mislim, da ne iščem velik problem gradnje povsod. Imam 35 opek, ki ostanejo, in tehno-nikol ostane pri popravilu strehe, kot možnost, je primeren običajen strešni material.

in raziskujemo na drevesu? Pesek in umazanija se ne držijo?

Na začetku so opeke pokrivale opeke, seveda so bile opeke položene na sploščeni površini nivoja, na obeh straneh sem zaprla zaplete, zato ni bilo težav z umazanijo. Seveda se ne posuši (natančneje absorbira), 5-6 dni.
Edina stvar, ki ni bila prikladna, je bil vonj, ki se je oddaljil približno mesec dni, verjetno, in to je zaradi prezračevanja.

in raziskujemo na drevesu? Pesek in umazanija se ne držijo?

Na vrhu sem obdelal prvi sloj plošč, postavil na drugo drugo. Mislil sem, da je malo zamazan. Začel sem ga odpreti (malo sem ga moral popraviti), tako da je bil celoten razvoj, ki je bil namočen v plošče skoraj v celoti. In počasi se je začela namakati v zgornji sloj. Učinek je dosežen, ne bo gnil. Kar se tiče umazanosti ali ne, moraš počakati. Delal sem na bencinskem servisu pred 6 do 7 leti, tam sem delal leseno ograjo. Prah se ni držal, ograja še vedno ne postane umazana. Ni lepa, ni ponovno obdelana. Delo je tema. Mislim, da je namočeno in ne bo umazano. Tukaj sem še vedno rahlo zamazala na parkirišču. Ne bodi umazan. Prah se ne bo držal.

Pokrivam leseno tla z reklamnimi pasicami. Rabljen banner stane okoli 700

in tvoje tla bodo gnile še hitreje, če niso prezračene

Zbral se je smeti in skupaj z "preprogo" izvaja na ulici, je izrabljen. V zimskem času peč deluje v poletnem izvlečku.

In se ne bojite, da se boste na snežnih kolesih zvijali proti stenam linoleja? Takšni primeri so bili

Kaj je bolje početi v garažnih nadstropjih

Katere tla so bolje storiti v garaži, vprašanje, ki ga mnogi vozniki vprašajo. Glavna stvar je, da hkrati ne gre za napake, tako da ne bo trajalo celega leta, da bi se zlomili in popravili.

Obstaja veliko razlogov za poškodbe površine. Te vključujejo veliko težo avtomobila, škodljive učinke agresivnih goriv in maziv (POL), velike razlike v temperaturi in vlažnosti.

Kateri nadstropje je najbolje narediti v garaži, je v tem članku.

Zahteve za tla v garaži

Da bi ugotovili, kaj je najboljša tla v garaži, morate biti seznanjeni z zahtevami, da so trajne in imajo kakovosten premaz.

Tla v garaži morajo imeti:

  • Visoka stopnja mehanske obremenitve.
  • Odpornost na kemikalije.
  • Večja požarna varnost.
  • Dobra odpornost proti vlagi.

Preden se odločite, katera tla v garaži je najbolje, naj odgovori na naslednja vprašanja:

  • Ali lahko s tremi mojimi rokami naredim tla?
  • Kakšen je najboljši nadstropje v garaži, da bo zanesljiv in cenovno dostopen?
  • Katera tla je bolje, da garaža poveča svoje življenje?

Možnosti nadstropja v garaži

Betonski dno

Najpogosteje za lastnike talne garaže izberejo tradicionalno možnost - polnjenje tal s betonom.

Prednosti tega premaza so:

  • Relativno visoka cena.
  • Trajnost
  • Ohrani precej stroge pogoje delovanja.
  • Razpoke in vdolbine, ki nastanejo med delovanjem na površini betona, zaradi zmrzovanja in mehanske poškodbe, na primer, ko kladivo pade na tla, običajno ne povzročajo posebnega nezadovoljstva med vozniki.

Toda resne slabosti betonskega dna so:

  • Njegova sposobnost proizvajanja velikih količin prahu se naseljuje na vseh površinah v garaži, vključno z avtomobilom.
  • Vse konkretne kemične kontaminante se lahko v beton hitro in enostavno absorbirajo, kar tvori neizbrisne neprijetne madeže.
  • Včasih lahko ti madeži prispevajo k pojavljanju neprijetnega vonja.

Nasvet: Z vsemi različnimi pomanjkljivostmi jih lahko povsem izravnate. Za to naj bo zgornji sloj prekrit z barvami ali tesnilnimi sredstvi.

Pobarvana betonska tla

Pokrivanje betonskega poda v garaži s posebno barvo bo:

  • Priročno za delovanje.
  • Bolj trpežna.
  • Bo estetski videz dal prevleko premaza.
  • Po barvanju površina ne sprošča prahu, postane manj občutljiva na mehanske poškodbe.

Najpogosteje se uporablja ta možnost zaključevanja betonskega tlaka. Mnogi avtomobilisti jih izberejo, ko odgovarjajo na vprašanje, kaj je tla v garaži bolje storiti?

  • Zadostno poceni.
  • Enostavnost nanašanja barve na tla neodvisno, s pomočjo katerega koli orodja za ličenje: krtača, valja, pršila.

Tudi na našem viru lahko izveste več o tem, kako lahko pokrijete betonske dno v garaži.

Tla za garažna v razsutem stanju

Za rafiniranje običajnega betonskega dna v garaži je najbolje uporabiti sodobne samonivelirne mešanice, kot je prikazano na sliki.

Takšne spojine najpogosteje sestavljajo dve komponenti, ki vsebujejo polimerno smolo in trdilec. Navodila za uporabo kažejo, da se nanašajo na tla v tekoči obliki, ki tvori popolnoma gladko, udarno odporno, visoko odporno in zmrznjeno podlago.

Te prednosti se bodo v celoti izkazale le z določeno debelino prevleke na dnu, mora biti najmanj pet milimetrov. Nepakirana tla niso le praktična, ampak lepota. Njihov estetski izgled je visok.

Nasvet: To je popolnoma gladka, sijajna ali matirana konča, lahko naslikana v različnih barvah, na njej posnamete sliko.

Keramične talne ploščice v garaži

Za trpežna tla v garaži je mogoče uporabiti keramične ploščice, ki so obrnjene na betonsko podlago. Če želite to narediti, uporabite samo nekatere vrste keramičnih ploščic.

  • Lončasta porcelanska lignoza iz zlitine granitnih žetonov in gline z nekaterimi drugimi polnili. S svojim videzom in določenimi značilnostmi ima ta material enake lastnosti kot naravni kamen, ki omogoča keramično-granitnim ploščicam visoko trdnost, visoko odpornost na zmrzal in odpornost na učinke agresivnih kemičnih okolij.
  • Klinker ploščice ali keramika, ki v procesu izdelave dolgoročno strežejo pri visokih temperaturah, kar daje materialu večjo trdnost in odpornost proti zmrzovanju.
  • Zunanje keramične talne ploščice z odpornostjo proti zmrzovanju so primerne tudi za pokritje garažnih tal.

Nasvet: Če želite postaviti tla v garažo, je treba ploščice izbrati z nasprotno stransko površino, ki bo lastnika avtomobila shranila pred naključnimi kapljicami.

Uporabite za tla v garažnih PVC ploščah

Tak sodoben talni material ima videz posameznih modulov. Za izdelavo je potreben trpežen, kemično odporen polivinil klorid. Visoka odpornost proti zmrzovanju omogoča uporabo ploščic v ogrevanih in neogrevanih prostorih, tudi na cesti.

PVC površina ima naslednje značilnosti:

  • V primeru neprevidnega gibanja se vozilo ne pada, medtem ko vozilo pere vozilo, se ne morete bati padati.
  • Dobro absorbira vibracije.
  • Odlično vzdrževanje povečanih obremenitev.
  • Dobro od mehanskih poškodb.
  • Material je enostaven za namestitev. Če želite to narediti, ni treba uporabljati lepil: ploščice imajo posebne ključavnice, ki vam omogočajo, da sestavite prevleko, kot je oblikovalec. Če je potrebno, jih je mogoče zlahka razstaviti v komponente in razstaviti drugje.

Lesena tla za garažo

Nasvet: Navdušenci avtomobila, ki imajo vse okolju prijazno, bi morali v garaži postaviti lesena tla.

Prednosti lesenih podov:

  • Absolutna varnost: niso prašni viri ali emisije škodljivih snovi.
  • Plošče, ki so postale neuporabne, jih je mogoče enostavno popraviti ali zamenjati z novimi.
  • Skupni stroški talne plošče so precej nizki.

Nasvet: Pri izbiri garaže se morate osredotočiti na svoje zmogljivosti, vendar ne smete pozabiti na kakovost. Od pravilno nameščenega, visokokakovostnega talne obloge je odvisno od njegove trajnosti in varnosti vašega avtomobila.

Slabosti lesenih tal vključujejo:

  • Kratka življenjska doba. Po 4-5 letih delovanja, kljub popolni hidroizolaciji in ustrezni negi, se drsne talne deske začnejo gnitati. Vendar se lahko poškodovane plošče enostavno zamenjajo z novimi.

Navedene talne obloge so daleč od vsega, kar je mogoče uporabiti v garaži. To so samo najbolj priljubljene rešitve. Na primer, lahko naredite redno zemeljsko tla - najcenejša možnost, in tla iz naravnega kamna - eden izmed najdražjih.

Kako narediti tla za garažo: strokovno svetovanje

Tla v garaži niso nič manj pomemben del stavbe kot stene. Odvisno od pravilne tehnološke odločitve in pravilne namestitve, ali bo tla vzdržala obremenitev teže vozila. Ta članek govori o načinih, kako bi tla v garaži z lastnimi rokami.

Posebnosti

Tla v garaži nalagajo zahteve, ki niso zahtevki za bazo v hišah. Garažna tla so mehanska. Odpornost prevleke na večkratne mehanske obremenitve težkih vozil je treba zagotoviti z izbiro pravega materiala in posebno tehniko namestitve. Vsak stik velikega vozila lahko povzroči mehanske poškodbe. Garaži so pogosto nameščene police s težkimi stvari, kar ustvarja dodaten vpliv na tla.

Druga pomembna lastnost garažnih parketov - odpornost proti gorivom in mazivom. Tla ne smejo biti dovzetne za kemično kontaminacijo. V avtu se praviloma uporabljajo številne različne vrste kavstičnih in vnetljivih materialov - antifriz, posebno olje, čistila. Stik s temi snovmi na tleh ne sme povzročiti uničenja premaza.

Izbira talnih oblog za garažo se bistveno razlikuje od materiala, s katerim se sooča dnevna soba.

Garaza mora imeti zanesljivo protipožarno zaščito. Možnosti uporabe lesa veljajo za dodatno obdelavo lesa. Poseben mastiks je potreben, ker tla pogosto delujejo z vnetljivimi materiali. Če ni mogoče kupiti potrebnih sredstev, je treba dati prednost drugemu tipu gradiva.

Pomembno je vedeti, da po obdelavi površine ne smejo imeti močnega vonja, ker je prezračevanje v garaži težavno.

Odpornost proti vlagi je še ena značilna lastnost tal v garaži. Stroji povzročajo stalni stik prevleke z vodo in snegom. Material je treba zaščititi pred gnitjem zaradi vlažnosti. To je še en razlog, zakaj se ne bi smeli ustaviti pri izbiri lesene strukture. Betonski dani lahko prenesejo večjo vlago.

Nenadna tla se lahko upognejo in prenehajo zvišati mehanske napetosti.

Stalne spremembe temperature ne smejo negativno vplivati ​​na tla. Material mora prenesti kritično zmrzovanje ali ogrevanje. V garaži lahko porabite vodo ali električno ogrevano tla, vendar ta rešitev ni vedno priporočljiva. Napajanje takega sistema mora biti priključeno na centralno ogrevanje hiše. V nasprotnem primeru bo potreben neodvisen projekt, ki za takšno sobo ni povsem racionalen.

Na trgu končnih materialov za razporeditev tal v garaži lahko razločimo naslednje materiale: keramične ploščice, polimere, gumijaste plošče, lesene plošče, beton. Vsak od naštetih materialov ima določen niz mehanskih lastnosti in značilnosti namestitve.

Izbor materiala je treba opraviti ob upoštevanju značilnosti prostora in njegovega funkcionalnega namena.

V večini primerov se lesena tla uporabljajo pri stanovanjskih prostorih. Vendar pa se s pravilno obdelavo lahko gradivo uporablja pri gradnji tal v garaži. Plošče so okolju prijazne in imajo dobro toplotno izolacijo. Poleg tega ima lesena tla estetski videz in daje notranji aristokraciji.

Slikanje ali obdelava plošč z lakom ščiti premaz iz vode in vlažnosti.

Glavna pomanjkljivost lesenih talnih oblog - nezmožnost prenosa dolgotrajne kritične obremenitve. Tla se hitro deformirajo pod težo avtomobilov in zato zahtevajo pogoste posodobitve. Pokritje je treba spremeniti vsakih pet let. Takšno nadstropje ni urejeno za tiste, ki niso pripravljeni porabiti dodatnega denarja in časa za vzdrževanje garaže. Drevo podpira dobro gorenje, tako da je v primeru požara možnost, da prostor ostane minimalen.

Pomembno je vedeti, da je lesena tla položena na umazanijo. Predloženo površino je treba dodatno premazati in pobarvati. Pred polaganjem vsake plošče je treba posušiti in zdraviti z antiseptikom. Ti ukrepi bodo povečali življenjsko dobo drevesa in jo zaščitili pred škodljivimi kemičnimi vplivi.

Betonirana tla so razširjena zaradi svoje zanesljivosti in dolga življenjska doba. Ta premaz ne zahteva pogostih posodobitev in enostavne uporabe. Po utrjevanju cementna malta postane imuna na vodo, zato jo dobro očistimo z direktnimi curki vode. Premaz lahko vzdrži kritične obremenitve brez poškodb.

Za napravo betonskega dna je potrebno kupiti cement, majhen in grob agregat ter ojačitev za ojačitev prevleke. Vse komponente imajo nizke stroške, zato je betonska tla prednostno, da lastnike določijo z majhnim proračunom. Kot grobi agregat se izbere drobljen kamen in pesek igra vlogo fino komponento. Ojačitev betonskega estriha je narejena iz kovinske mreže s prerezom približno deset milimetrov.

Glavna pomanjkljivost estriha je, da med delovanjem nastane veliko prahu. Da bi preprečili nenehno čiščenje prostora, mojstri priporočajo, da pokrivajo površino z barvo. Cementna tla se pogosto uporabljajo kot groba površina za naknadno polaganje ploščic ali lesenih talnih oblog. Polaganje keramike zahteva dodatno označevanje in delo.

Betonska tla se ne segrejejo dobro, zato bo površina vedno hladna. To je mogoče določiti - držite kabelsko ogrevanje.

Keramične ploščice imajo visoke stroške in zahtevajo velike stroške dela in časa za namestitev. Pri nameščanju tal v neogrevani sobi naj uporablja porcelan. Ta ploščica je odporna proti zmrzovanju in lahko prenese hlajenje na kritično temperaturo. Fragmenti so fiksirani s posebnim gradbenim lepilom. Talne obloge iz porcelana je treba postaviti ravno brez višinske razlike.

Najnovejša rešitev za premaz v garaži je epoksidna tla na samem nivoju. Ta vrsta baze se razlikuje od analogov z večjo odpornostjo proti obrabi. Tla so odporne na kemikalije, zato bo ohranila idealno površino za celoten življenjski cikel. Obloga ne zahteva posebne oskrbe in ne povzroča prekomernega prahu med delovanjem. Tla iz polimera so visoke kakovosti, trajnosti in zanesljivosti.

V tekoči sestavek lahko dodate dekorativne elemente, ki na talni površini ustvarijo nenavaden vzorec. Barvni pigmenti ne bodo zmanjšali kakovosti materiala. Površina se ne bledi pod neposrednimi žarki sonca in ohranja prvotno barvo v celotni življenjski dobi. Z visokokakovostnim oblikovanjem bo ta prevleka izgledala kot tekoče steklo.

Epoksi tla so nepredušni, zato jih je priporočljivo postaviti v pogoje visoke vlažnosti. Polimeri so odporni na nenadne temperaturne spremembe.

Pomembna pomanjkljivost epoksi premaza je visoka cena. Samonivelirna tla zahtevajo betonirano podlago. Stroški so posledica okolju prijazne sestave. Tla ne oddajajo škodljivih kemikalij, kar je zagotovilo varnosti zdravja prebivalcev. Življenje takega tla z minimalnim časom in napori za čiščenje lahko doseže 50 let.

Modularne talne ploščice iz PVC se odlikujejo po njihovi varnosti in daljši življenjski dobi. Ta talna obloga je sestavljena iz več plasti. Plast iz steklenih vlaken se položi na trdno podlago, ki podpira togost izdelka. Sledi barvna plast. Odvisno od stroškov plošče, ki je na površini, lahko karkoli. Torej, nekateri lastniki naročajo PVC z zanimivimi 3D učinki. Končni sloj je zaščiten.

Mojstri svetujejo, da kupijo PVC plošče. To nadstropje ima visoke tehnične lastnosti in ne zahteva posebnih znanj za namestitev. Montaža ploščic se ne razlikuje veliko od polaganja keramičnih mozaikov. Poškodovan fragment je enostaven za demontažo in zamenjavo brez potrebe po odstranitvi celotnega sloja.

Zahvaljujoč široki paleti velikosti, se modularne ploščice dobro prilegajo tudi v majhnih prostorih.

Posebnost PVC plošč je prisotnost posebnih izboklin na robovih delov. Zaradi teh izboklin so plošče medsebojno vpetih. Obloga ne zahteva uporabe gradbenega lepila za pritrditev. Uganke so varno pritrjene drug na drugega. Šivi tega dna so skoraj nevidni.

Dobra alternativa polimernim tlakom je talna obloga iz taljenega jekla. Površina lahko vzdrži dolgoročne obremenitve iz celotnega transporta brez deformiranja pod težo bremena. Kovinska tla ne ustvarjajo prašnih delcev, zato je enostavno očistiti. Zaradi rebraste prevleke se doseže največja hrapavost površine. Kovinski zadrži težke predmete, brez razpok ali deformacije.

Tla iz jekla imajo precejšnje stroške. Večja odpornost na udarce omogoča doseganje maksimalne življenjske dobe premaza. Takšna "težka" tla so bolj odporna proti obrabi v primerjavi z analogi iz polimerov. Polaganje valovitega poda ne zahteva posebnih veščin, vendar je nemogoče prosto rezati sestavljanke.

Potrebno je vnaprej upoštevati velikost tal in poravnati ploščice z dimenzijami prostora.

Garažna tla iz asfalterov zagotavljajo dobro oprijemanje pnevmatik na površino. Crumb iz ruševin ali opeke se uporablja tako za obrnitev površine okoli stavbe, kot tudi za polaganje tal znotraj. Pomembno je razumeti, da se lahko asfalt pravilno položi samo z uporabo valja. Podstavek je napolnjen z gramozom, ki ga je potrebno pritisniti. Uporaba gradbene opreme vam bo omogočila, da v garaži dobite enakomeren in zanesljiv podstavek.

Glavna prednost tega premaza - odpornost proti kemični izpostavljenosti. Asfalt lahko prenese nenadne spremembe temperature. Pomembno je razumeti, da takega premaza ni mogoče položiti v hladni sezoni. V nasprotnem primeru, pod vplivom temperaturnih skokov, bo premaz tresk. Stroški tega prevleke so majhni, vendar je boljše odlaganje strokovnjakov za gradnjo cest. Taka pokritost bo trajala več let.

Priprava površine

Kot grobo prevleko je najlažja namestitev in cenovno dostopna betonska tla. Premazovanje cementno-peskovnega estriha je enostavno ročno. Kot glavno nadstropje se lahko uporabi betonski material, če obstaja potreba po prihranku stroškov. Osnutek prevleke lahko dobimo na več načinov. Med njimi - polaganje armiranobetonskih plošč in prelivanje cementnega estriha.

Prvi način organizacije fundacije zahteva posebno gradbeno opremo. Nemogoče je postaviti betonsko ploščo sama - njegova teža ne bo dovoljevala dela brez pomoči skupine strokovnjakov. Polaganje plošče bo zahtevalo visoke stroške materiala, vendar bo s tem omogočilo pravočasno pridobivanje.

Izlivanje betonskega estriha je precej poceni, vendar zamudno. Če želite pravilno položiti in ravnati s površino, morate porabiti veliko časa.

Ne polnite estriha na nagnjenih območjih. Nagib pri polaganju cementne površine je nesprejemljiv. V tem primeru kot osnova površina morate uporabiti armirano betonsko ploščo. Če obstaja želja po namestitvi toplega dna v garaži, je prisotnost estriha obvezna. Lesena konstrukcija na hlodih je primerna za polaganje tal v kadi ali stanovanjskih prostorih, vendar se pod vplivom tovora iz avtomobila zlomi.

Pred neposrednim litjem je treba zgornji sloj zemlje odstraniti s površine. Nato je površina prevlečena z gline in prekrita s slojem agregata - gramoza, peska in gramoza. Po nanosu hidroizolacijske plasti polietilena z debelino ne več kot 200 mikronov. Za te namene je primeren tudi strešni material. Film se prekriva, robovi pa so pritrjeni z gradbenim trakom. Na stičišču sten in robovih tal je treba dvigniti film.

Prek hidroizolacije je nameščena ojačitvena mreža. Okrepitev bo pripomogla k zagotavljanju potrebne moči in togosti prihodnje površine. Potem lahko začnete prelivanje betonskega estriha. V postopku polaganja površine je treba izravnati s posebnimi lopaticami - to bo olajšalo mletje po sušenju cementa.

Tla morajo ostati vsaj 4 tedne za popolno strjevanje. Postavljena površina je prekrita z zaščitno folijo in občasno ovlažena med postopkom sušenja.

Betonsko podlago po sušenju je treba temeljito očistiti. Glavno pomanjkanje betona je šibka zgornja plast. Čisti premaz hitro izgine in postane neuporaben. Estrih absorbira olja in druge kemikalije, kar negativno vpliva na premaz. Zato mojstri ne priporočajo, da bi napravo garažnega dna napolnili v fazi polnjenja estriha. Bolje je položiti ploščice ali kovinske prevleke na osnovo. Tako bo beton zaščiten in bo trajal dlje.

Skupščina

Za leseno tla z lastnimi rokami morate najprej obdelati deske s posebnim zaščitnim sredstvom in pustiti nekaj dni. Vsebnost vlage v leseni prevleki pred polaganjem mora sovpadati z vlažnostjo zraka v prostoru. Da bi dosegli ta rezultat, morajo biti lesene plošče razporejene po obodu prostora. Če se palice nahajajo drug proti drugemu, lahko les ne dobi potrebne vlage. To lahko povzroči deformacijo tal po namestitvi. Za odpravo napak je potrebna popravilo s popolno zamenjavo poškodovane plošče.

Na predhodno očiščeno debelino betona je možno polagati les. Bari so zastavljeni na estrihu s koraki 100-200 cm. Da bi ohranili plošče, jih je treba vsakih pol ure pritrditi z mozniki. Vmesni razmik med hmelji je 400 milimetrov. Lesena podlaga mora biti prekrita s hidroizolacijsko plastjo.

Med zaščitno folijo in steno je treba pustiti majhno odprtino, da se omogoči prezračevanje tal.

Nad izolacijo morate postaviti deske - konec lesenega poda. Paneli so privezani pravokotno na zastavo, da bi pravilno razporedili obremenitev na konstrukcijo. Da bi prevleka prevladala s težkim bremenom, morajo biti plošče debele najmanj 4 centimetre. Antiseptiki in barve se nanašajo na končno površino. Te tehnike pripomorejo k ohranjanju premaza pred vplivom kemikalij.

Keramične ploščice so nameščene tudi na grobi betonski podlagi. Razred odpornosti proti obrabi keramičnega materiala mora biti približno 5. Pred namestitvijo ploščice dvakrat napolnite in ga očistite iz prahu. Gradbeno lepilo za pritrjevanje mozaika se pripravi vnaprej in pusti nekaj časa.

Ta postopek je potreben za izboljšanje adhezijskih lastnosti materiala. Lepilo nanašamo tako na keramični delec kot betonsko površino.

Širina celotne vrzeli na ploščicah mora biti enaka skozi celotno polaganje. Spoj je nastavljen s plastičnim prečnim prerezom. Ravnost površine se preverja z lasersko raven. Pomembno je zagotoviti, da lepilo ne spada na sprednjo površino keramike. Kontaminacijo je treba odstraniti na mestu: površino je težko očistiti iz utrjenega lepila. Za popolno sušenje ploščic je dovolj, da počakate približno 3 dni.

Vezi je treba obdelati s posebnim injekcijskim vložkom. Sestava vključuje cement. Zaradi odpornosti vodnega veziva so šivi zanesljivo zaščiteni pred vlago. Zmes je treba nanesti s silikonsko lopatico, odstraniti odvečni material. Čas popolnega sušenja raztopine v domačih razmerah traja 30 minut. Po ploščicah je treba peskati z mokro gobo in pustiti, da pokrijejo še dva tedna.

Betonski estrih igra vlogo grobega premaza za vgradnjo samonivelirnega dna. Da bi pravilno končali okolico z epoksi mešanico, je treba doseči povsem ravno površino estriha. Treba je popraviti morebitne razpoke in pomanjkljivosti, saj se poliuretanska mešanica sije skozi. Gnetilna malta za prelivanje tal se izvaja v prostoru s temperaturo, ki ni nižja od 10 in ne več kot 25 stopinj.

Polnjenje se izvaja na več načinov. Pri bo bo dodal strukturi barvnih pigmentov. Za odstranjevanje zračnih mehurčkov vzdolž površine se držijo z igelnim valjem. Postopek polaganja takšne prevleke je preprost in ne zahteva nadzora strokovnjakov. Za popolno sušenje, polnilo potrebuje vsaj tri tedne.

Hidroizolacija

Betonska podlaga lahko pretaka podtalnica. Med delovanjem se na tleh pojavijo mokri madeži brez zaščitne plasti. Nemogoče jih je odstraniti s površine. Da preprečimo vlaženje prevleke, bo potrebno odstraniti zaključno plast in položiti hidroizolacijo. Tla je treba zaščititi tudi pred zunanjo vlago. Na primer, ko se sneg topi s površine pnevmatik ali pri pranju avtomobila.

Prva faza vgradnje hidroizolacijskih odlagališč gramoznih blazin. Majhni zaobljeni delci delujejo kot drenažo, zato zagotavljajo odtekanje vode s površine. Vlaga ne stagnira in ne povzroča gnilobe. Debelina blazine naj bi dosegla 100 milimetrov. Po nanosu na površino morate večkrat preiti skozi valj, da zapečatite sloj.

Nato je gramoz pokrit s peskom. To je potrebno, da se presežna vlaga ne nabira na betonski podlagi temeljev. Pesek lahko absorbira vlago in preprečuje korozijo betona. Peščena postelja mora doseči en centimeter in biti dobro zapakirana. Pred neposrednim polaganjem betonske plošče ali prelivanjem estriha je potrebno položiti polietilensko folijo.

Hidroizolacijski material je položen tudi po vlivanju betona in ojačitve okovja. Polietilen pomaga zmanjšati izhlapevanje vode iz betonskega masiva. Ta tehnika pomaga povečati življenjsko dobo baze. Armirani betonski vložek s plastjo izolacije mora biti suh več tednov. Talno površino je mogoče položiti šele po popolnem sušenju osnove.

Nagib pobočja bi se moral gibati od 1,5 do 2 odstotka. Nagib je usmerjen proti garažnim vratom. Zahvaljujoč tej zasnovi se odvečna voda spontano izpusti iz talne površine garaže.

Med hidroizolacijskimi materiali za zaščito garažnih parketov uporabite strešni material, zaščitne folije in membrane. Premaz je fiksiran z vročim mastikom. Lepilo zagotavlja dodatno zaščito pred vodo. Stene lahko prevlečete tudi z zaščitno mešanico na višino 20 centimetrov od nivoja tal. Tekoči kavčuk se lahko uporablja samo na površini brez vidnih okvar.

Polimerni film ima razmeroma nizko ceno in ga lahko enostavno spoji s preprostim lepilnim trakom. Za regije z večinoma nizkimi temperaturami, svetovalci svetujejo, da namestijo prodorno izolacijo. Pomembno je vedeti, da se lahko plasti hidroizolacije dvignejo do stene do višine 15 centimetrov.

Ogrevanje

Izolacijo je treba izbrati glede na regulativne dokumente. Priporočena temperatura zraka v garaži naj bi dosegla +5 stopinj. Ko se temperatura dvigne, se kondenzira v prostoru. Večja vlažnost lahko škodljivo vpliva na varnost avtomobila.

Mojstri priporočajo namestitev termostatske naprave na napajalno napeljavo do grelne naprave. To vam bo omogočilo nastavitev želene temperature v garaži med delovanjem.

Leseno dno je mogoče segrevati z deski debeline 5 centimetrov. Korak med osnovnimi dnevniki ne sme presegati 50 centimetrov. V nasprotnem primeru bo prišlo do deformacije tal pod vplivom tovora iz avtomobila. Betonska tla brez hlodov se lahko izolirajo s preprostimi lesenimi tlemi. Za izdelavo takšnih osnovnih plošč iz macesna. Les ima zmožnost ohranjanja toplote, tako da bo ta tla znatno povečala temperaturo v prostoru.

Debelina betonskega estriha nad izolacijo mora biti približno 100 milimetrov. Izolacijski material pod spojko mora biti odporen proti deformaciji. Tla kleti in temelj garaže so vedno podvrženi dodatni ojačitvi.

Med grelci proizvajajo higroskopske vzorce. Takšni premazi zaščitijo obe strani od vlage. Toda tudi tak premaz zahteva hidroizolacijske naprave.

Na sodobnem trgu gradbenih materialov lahko kupite naslednje grelnike:

  • Razširjena glina. Ta material ima nizke stroške. Njegova montaža zahteva predhodno izkopavanje izkopa, ker debelina takšnega grelnika lahko doseže 45 centimetrov. Razširjena glina je ohlapna mešanica, zato je v postopku polaganja potrebno izravnati. Za te namene uporabite svetilnike.
  • Polyfoam. Ta vrsta izolacije je nameščena na betonsko ploščo in služi kot dobra podlaga za prelivanje estriha. Gostota takšnega materiala ne bi smela biti nižja od c-25, zato je bolje, da vzamemo približno 10 centimetrov debeline plošče. Ni priporočljivo, da pustite vrzeli med izolacijskimi ploščami.
  • Pena pod dnom je bistveno drugačna od analoga pri betonskem estrihu. Gostota takšnih listov je lahko poljubna. Dimenzije plošče so lahko 50x500x1000 milimetrov. Mojstri priporočajo dodaten nakup materiala za zaščito pred hlapi, ki ščiti pred čezmerno vlago.